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海豚
2021款 401km 騎士版

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購買時間2022年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1837公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方真的是不用多說了,小海豚的顏值確實是挺高的,這個也是有目共睹的事實,特別是年輕人里,有很多人都喜歡這種小巧玲瓏,年輕又時尚的造型。還有一點也要特別提出表揚,就是車子的動力很不錯,因為是第一次開純電動車,剛開始還確實有點擔心動力的發(fā)揮不好,但事實證明,動力方面真是不比燃油車差。
缺點:隔音效果啊,感覺一般,這個車內飾還有一些味道,而且這車為什么一點優(yōu)惠都沒有,就送一些裝飾就沒了。還有要是副駕駛是電動的就好了
外觀:與歐拉好貓相比,海豚的前臉顯得有點臃腫肥胖,如果海豚能夠擁有好貓的外觀我會更喜歡。
內飾:內飾確實是感覺比較的廉價一些,塑料感太強,不過這個價位確實也不能什么都顧上,里面的配色還可以
空間:他的空間我覺得對于我來講是非常寬松的,畢竟我平時上下班開的比較多,都是作為城市代步,而且即便是平時開著它出去玩也是能夠輕輕松松,因為后備箱還挺大的,放一些東西,完全不用擔心
配置:我覺得海豚的性價比是很不錯的,續(xù)航能力強,很適合我們這類上班族來駕駛。
動力:純電車和燃油車駕駛感受純粹是不一樣的,純電車是要動力馬上就到,油車的遲滯現(xiàn)在已經不習慣了
操控: 操控一般,在車速比較高的時候方向盤有點不穩(wěn),而且后排避震不如前排避震舒服,過坑洼路段的時候顛簸感很強,畢竟車小,也可以理解。還有就是他的ACC和車道保持輔助系統(tǒng)很不錯,基本上可以適當的緩解一下駕駛疲勞。
舒適:舒適性只能說中規(guī)中矩吧,短途駕駛還挺舒適的,要是長途肯定體驗就不怎么樣了。
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