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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的續(xù)航能力，比我預(yù)期的好很多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面我覺(jué)得它的做工還湊合，基本上不會(huì)有什么明顯的瑕疵，不過(guò)車內(nèi)的空氣質(zhì)量真的有些一般。記得我剛開(kāi)始提車回家的時(shí)候，特意把車子里面每個(gè)地方都擦了一遍，后來(lái)由于工作的原因停放在地庫(kù)里面沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)，等隔了一個(gè)星期以后，再次打開(kāi)車門(mén)發(fā)現(xiàn)車?yán)锩嬗砍鰜?lái)一股內(nèi)飾的味道，雖然不是很大，但是聞起來(lái)感覺(jué)也會(huì)稍微有些不適。后來(lái)在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了許多方法，終于徹底擺脫了它。
外觀：外觀，看起來(lái)很有氣勢(shì)，給人一種很出眾的感覺(jué)，側(cè)腰線和輪轂的設(shè)計(jì)，外觀沒(méi)有多余的修飾，線條很漂亮，各種搭配十分協(xié)調(diào)，通常。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話有很多細(xì)節(jié)挺亮眼的，感覺(jué)在非必要的情況下，車內(nèi)幾乎沒(méi)有很多橫豎線條的設(shè)計(jì)，大多都是圓、弧、流線、曲線、這些元素設(shè)計(jì)構(gòu)成，方向盤(pán)上的流線形底紋logo、球形的調(diào)節(jié)滾輪，弧度的人性化把手、圓形及魚(yú)形的空調(diào)口，超大弧度的扶手架等等，時(shí)尚感滿滿。
空間：車子的空間是挺不錯(cuò)的，后排都能安裝兒童座椅。
配置：這車子的實(shí)力還是不錯(cuò)的，但是店里現(xiàn)車不多，需要等。
動(dòng)力：在ECO模式下前四分之一油門(mén)不會(huì)太沖，和正常油車的感覺(jué)差不多，再往下踩四分之一就能明顯的感覺(jué)到車的動(dòng)力響應(yīng)很快。后面再踩的話推背感就上來(lái)了。這種動(dòng)力響應(yīng)和燃油車不大一樣，它沒(méi)有轉(zhuǎn)速遲滯和渦輪遲滯，整個(gè)油門(mén)非常線性，踩多少速度上來(lái)多少。人車磨合好了可以很隨性的開(kāi)。再說(shuō)說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式更加暴躁，前面四分之一油門(mén)響應(yīng)就很快，多踩一點(diǎn)就會(huì)竄，之前開(kāi)油車喜歡上來(lái)就大油門(mén)的，這種估計(jì)一時(shí)半會(huì)適應(yīng)不了。即使在80km以后給油門(mén)加速依然給力。
操控：
操控都還可以，只是代步，平時(shí)基本都?jí)蛴�，沒(méi)啥太多要求，
舒適：車內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，跳動(dòng)也不大。減震效果非常好，在行駛中沒(méi)有很大的震動(dòng)，它配置很好能夠滿足日常需求，不會(huì)有太大的胎噪聲和風(fēng)噪聲來(lái)影響到車內(nèi)人的談話。坐進(jìn)車?yán)锟吭谝伪成�，�?huì)有整個(gè)人被包進(jìn)去的感覺(jué)。
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