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海豚
2021款 405km 時尚版

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購買時間2021年10月
購買地點山東 日照
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是海豚的操控了,海豚的方向盤設計的很合理,輕重也剛剛好合適,而且精準度比較高,基本是指哪打哪,像我這種開車的老手,單手也沒有問題,再加上他也有一些輔助駕駛的功能,這就比較適合新手。
缺點:最不滿意的話,我倒是沒有挑剔很多,不過我的家人倒是覺得副駕駛要是也能加裝電動座椅就方便很多了,因為主駕駛有電動座椅的,調(diào)節(jié)座位呀,舒適度都很不錯。
外觀:這輛車的外觀就不用說的,車頭的設計我很喜歡,,看起來不管是氣場還是線條都很好。
內(nèi)飾:我覺得這款車子的內(nèi)飾設計挺溫馨的,我在車里待著的時候感覺很舒適,而且海豚的用料也是蠻講究的,新車異味也不大。
空間:接近3米的軸距,空間是完全夠用了,可以蹺二郎腿。
配置:如果能多少給點優(yōu)惠就好了,續(xù)航里程也就只有在市區(qū)跑跑,跑遠程中途還是要休息一下充電的。
動力:動力輸出直接順滑直接,沒有拖拽感,起步加速以及超車都很輕松,能在上下班高峰車流中輕松穿插。但想要媲美跑車一般動力的朋友們就不要想了。跑高速:高速行駛時動力輸出很線性,不會有性能級別電動車的爆發(fā)力,但超車也能夠輕松應對。
操控: 駕駛起來不會有什么難度,我的感覺是方向盤很輕巧,操控方面我感覺真的是很不錯了,方向盤手感很舒服,而且搭配了一些輔助功能所以開起來很順暢,只要你掌控好油門跟剎車開起來跟玩兒一樣,很簡單的。
舒適:前排座椅包裹貼服性很好,長時間駕駛不易疲勞;后排座椅坐深較深,乘坐舒適。
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