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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（237）+1 電耗少（136）+1 動力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時尚（12）+1 加速強(qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（369）+1 + 添加印象|
購買時間2022年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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動力：在駕駛這款車的時候，就好像開著一輛燃油車，完全不存在普通純電動汽車那種肉感，一腳踩下去就能感覺到性能不斷涌上來，后期的儲備力量很充足，而且方向盤是運(yùn)動型的，手握感很棒，在輕重度方面控制的也很合理，再加上盲區(qū)比較少，所以能夠輕松控制。
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購買時間2022年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程347公里
綜合評分
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動力：這款車的動力充足，平時使用的時候也沒有任何壓力，遇到坑洼路段或者上大坡時操作起來也比較簡單，而且在底盤方面調(diào)的也很出色，拐彎的時候也能夠輕松駕馭，甚至?xí)蟹N輕盈感，在通過減速帶時，方向盤依然可以很好的控制，也沒有感覺到太強(qiáng)的震動感，可能唯一不足的就是這款車的隔音不是很好。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4977公里
綜合評分
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動力：車子的底盤調(diào)校的比較舒適，對于一些坑洼路面，車子能夠起到很好的減震效果，車子的動力輸出屬于比較輕快的類型，駕駛起來很輕便。除了行車過程中存在一些風(fēng)躁以及車子的后排沒有出風(fēng)口之外，這款車的駕駛感受還是很高的。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1149公里
綜合評分
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動力：它的動力是完全夠用的，車子的配置都不錯，多少有時候著急了超個車啥的吧，坐車上看見視野也是極好的，提速運(yùn)轉(zhuǎn)平順，畢竟市區(qū)里也要不了那么強(qiáng)勁，爬坡上坎都沒問題，駕駛體驗(yàn)更舒適。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2053公里
綜合評分
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動力：得益于比亞迪的造車技術(shù)，是這款車也帶來了很好的駕駛感受，車上有著177匹的馬力，開起來比很多燃油車還要給力，比1.5T的發(fā)動機(jī)還要強(qiáng)勁，起步時就能感覺動力不斷的涌上來，跑在城市的路段上也更加輕快，同時在穩(wěn)定性方面也做得很出色。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6410公里
綜合評分
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動力：動力十足，這是毋庸置疑的，比亞迪這個品牌在新能源方面還是做的比較不錯的。海豚起步比較快，和燃油版的車子還是有一定差距的。而且電瓶的電量剩余情況對車子的速度影響非常小，虧電和滿電的時候基本上沒有什么差別。帶有助力的方向盤非常輕松，精準(zhǔn)輕巧�？赡芫褪菧p震方便有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。
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購買時間2022年08月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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動力：比亞迪海豚說實(shí)話吧，這臺車的駕駛操控還是比較給力的，雖然這款車的車身不是那么的大，但是怎么說呢，這可能也是這款車體現(xiàn)的優(yōu)勢所在吧，就是因?yàn)檐嚿肀容^小巧，所以在動力上面就會比較靈活且有力，然后就是海豚在駕駛過程中的操作性上面，我在最開始試駕的時候就是感覺到這臺車的轉(zhuǎn)向挺輕柔，但是在行駛中又不會覺得因?yàn)樗俣瓤於杏X方向飄，路感也是非常清晰。每一個彎道轉(zhuǎn)向都相對精準(zhǔn)方向盤轉(zhuǎn)向重量十分輕盈，很容易操控。這也是我選擇海豚的重要原因之一吧。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1421公里
綜合評分
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動力：車內(nèi)配置了十分全面的駕駛輔助系統(tǒng)，這些能夠?qū)Σ僮髌鸬胶芎玫膸椭Ч�，進(jìn)而讓行車體驗(yàn)更佳。同時，車子的動力輸出也比較強(qiáng)勁，踩下加速踏板之后，整個車子能夠積極的對于相應(yīng)的踩踏力度做出反饋，除了感覺車子的底盤有些低是一個不足之外，這款車的駕駛體驗(yàn)還是不錯的。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動力：動力方面沒什么毛病可挑，運(yùn)動模式下加速還是挺猛的，我也有測過0-100公里加速，7.2秒的成績也還是挺不錯的。平時主要就是上下班代步，偶爾兩個人周邊來一個自駕游，城區(qū)道路，起步還是挺快的，特別是等紅綠燈的時候，點(diǎn)油門車子就出去了。平時在路上超車也是輕輕松松，很容易就能超過去。跑高速:高速也跑過幾次，不過都不是太遠(yuǎn)，也就是周邊城市，整體的加速還是挺不錯，車速在達(dá)到90碼以上的時候噪音會有所增加，不過影響不大，還是挺好的。
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