一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先動(dòng)力強(qiáng)勁，踩油門(mén)反應(yīng)很快，2.0T就是爽，加速就有很好的推背感，超車(chē)爬坡很輕松。再就是空間夠大，無(wú)論前排駕駛室和后排，空間真的夠用，特別是后備廂很能裝。車(chē)身不但長(zhǎng)而且也寬，空間好，舒適度也高，坐里面很享受。體驗(yàn)最佳的還是車(chē)的智能座艙，中控機(jī)方面操作簡(jiǎn)單，而且很容易與車(chē)互動(dòng)，出行呼叫小祺，可以幫你自動(dòng)定位，導(dǎo)航到目的地，同時(shí)手勢(shì)切歌，疲勞監(jiān)測(cè)，提醒自己注意駕車(chē)安全，感受到車(chē)的貼心服務(wù)，覺(jué)得很超值。
缺點(diǎn)：不滿意的是車(chē)子新車(chē)內(nèi)部還是存在異味的情況，開(kāi)了一個(gè)月的時(shí)間，情況好了很多了
外觀：最吸引眼球的一定是它的前臉造型了，棱角分明的線條營(yíng)造了足夠的立體感，粗壯的直瀑式格柵還有一絲比較囂張的氣焰，總之這輛車(chē)的外觀真的特別酷特別霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，就是一些細(xì)節(jié)的配置不是很齊全，比如USB的接口，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的就比較少，不方便，還有就是在門(mén)板上方是軟包裹的材質(zhì)，但是到下方就是塑料了，要是都是軟包就好了，當(dāng)然也可以理解，畢竟價(jià)位在這。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，這車(chē)長(zhǎng)度是四米七多。軸距兩米七多，很不錯(cuò)的，雖然說(shuō)他的定位是緊湊型SUV，但是已經(jīng)達(dá)到了中型SUV了。第二排空間挺大的，而且中間是純平的，這個(gè)非常好。每次回老家得開(kāi)8-9個(gè)小時(shí)的車(chē)，空間大了方便腿腳活動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不累。
配置：外觀、內(nèi)飾、配置、空間、舒適型、都沒(méi)的說(shuō)，因?yàn)槭嗳f(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)這幾樣是現(xiàn)在最基本的了，同價(jià)位的合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)是絕對(duì)給不的。國(guó)產(chǎn)品牌經(jīng)過(guò)這幾十年的發(fā)展，各方面覺(jué)得不輸合資品牌，甚至可以做到吊打同級(jí)合資品牌。品牌評(píng)價(jià):支持國(guó)產(chǎn)，相信廣汽傳祺也會(huì)越做越好，未來(lái)一定發(fā)動(dòng)身邊人多多支持國(guó)貨！
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)勁，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來(lái)提速快，動(dòng)力充沛，很給力，高速上行駛加速給我的感覺(jué)很平順，超車(chē)很隨意，猛踩油門(mén)有強(qiáng)烈的推背感。
越野：
方向盤(pán)輕盈容易操控，可能之前開(kāi)慣了轎車(chē)，一下子換成了SUV，比較大臺(tái)，操控的時(shí)候比較麻煩，特別是側(cè)方停車(chē)的時(shí)候，要看好多個(gè)點(diǎn)才能倒進(jìn)去，怪自已的技術(shù)不到位。
油耗：每天早晨都是開(kāi)車(chē)上下班，油耗會(huì)高點(diǎn)，經(jīng)常性的堵車(chē)，平均油耗10左右，昨天看了一下，平均時(shí)速才16公里，跑高速的時(shí)候油耗能下來(lái)有7個(gè)左右，城市路況擁堵是沒(méi)有辦法，總體平均油耗到8個(gè)多了。在我看來(lái)只要1公里不超過(guò)7毛都可以接受。
舒適：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，路過(guò)那些很顛簸的地方車(chē)非常平穩(wěn)，特別是座椅的設(shè)計(jì)，我感覺(jué)很軟，好像和平常的座位不太一樣，非常符合人體力學(xué)，坐久了也不累。
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馬自達(dá)CX-4
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