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購買時間2022年09月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程122公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀低矮，尾燈漂亮。提車三天跑了122公里，油耗8.3 L，從海拔1100米到1700米，大部分路段都是山路，超車沒有壓力；剎車前段空虛后段尚可；山路駕駛的底盤還是很穩(wěn)的，方向感比較強，指向性也不錯，基本能打到哪里。空間不大，但也不小。變速箱目前未發(fā)現(xiàn)低速頓挫，有模擬換檔的感覺；轉向輔助燈尤其實用，尤其是在彎道上。
缺點：原本本田的隔音效果并不是很好，看了各種評測，都說是改善了，但現(xiàn)實卻是不太理想，沒有想象中的那么好，打開音響會更好一些；手機遙控器只能開鎖、關鎖、導航推送、無法關窗、遙控啟動感覺沒什么實際意義；再者普遍反應倒檔無力是真實情況，倒車要加油；喇叭連電瓶車的喇叭都比不上；卡片鑰匙的靈敏度不如遠程鑰匙；車道輔助在時速超過60公里時會自動啟動，剛開始的時候特別不適應，感覺跟你搶方向，現(xiàn)在不知道該怎么關上；如果有什么問題，可以繼續(xù)更新。
外觀：外觀還行，離地間隙比較小，不如幻夜套裝好看（有條件的話，我建議穿幻夜）；
內飾：我覺得內飾做工還行，座椅的舒適性我很喜歡，但坐墊不夠長（駕駛座），車機系統(tǒng)在合資車里也算中規(guī)中矩，要是能用語音控制輔助系統(tǒng)就好了。
空間：身高170，調整坐姿后后排勉強能接受
配置：車本身性價比很高，買車前看過頂配的速騰300,15.89款的思域都覺得性價比不高，關鍵是能吃粗糧。
動力：動力跑山路還算不錯，底盤的支撐力比想象中要好一些，可能是因為運動型車的減震和剎車都比較硬。
油耗：才跑了100多公里的山路，表顯油耗8.3，僅供參考，有下降空間，表顯顯示25 L。
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