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邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1808）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1600）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6810）+1 小毛病多（4990）+1 油耗高（2491）+1 噪音略大（2203）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（615）+1 價(jià)格高做工差（524）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 2.0TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60653公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還算精準(zhǔn)，只是前驅(qū)車避免不了出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。另外得益于沒有加長(zhǎng)的車身，因此高速并線的時(shí)候很穩(wěn)，更不拖泥帶水。
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 2.0TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 2.0TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還算精準(zhǔn)，只是前驅(qū)車避免不了出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。另外得益于沒有加長(zhǎng)的車身，因此高速并線的時(shí)候很穩(wěn)，更不拖泥帶水。
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 2.0TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 2.0TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程46500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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操控：
非常一般，車子的整體素質(zhì)還是不錯(cuò)，畢竟原汁原味的德系車沒有L，可垃圾的避震托了后退，軟綿綿的不能提供足夠的支撐，且舒適性也很一般，過坑過坎等路面情況不好的時(shí)候， 避震沒有那種很整的感覺，就是那種避震壓下去之后不能快速?gòu)椘饋�，所以緩沖路面的效果就變差，導(dǎo)致整體行駛質(zhì)感偏差。如果可以改裝一下避震系統(tǒng)車子整體行駛質(zhì)感會(huì)有質(zhì)的飛躍。
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