暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤(pán)扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂(lè)趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛病（769）+1 竟無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很有感覺(jué)，減震硬度恰到好處，感覺(jué)非常舒適~~~波士頓音響效果相當(dāng)好~隔音也不錯(cuò)~
缺點(diǎn)：配置差，連十萬(wàn)左右的車(chē)的不如。當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是頂配了，沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，沒(méi)有倒車(chē)影像。內(nèi)飾粗糙，全是硬塑料。
外觀：從指南者換新形象起就一直關(guān)注，外觀是選擇它最最最主要的原因。廣告說(shuō)每個(gè)男人心里都有適合自己的一款jeep。所以男人啊很少能抵抗JEEP的誘惑。不過(guò)買(mǎi)車(chē)時(shí)，看了一堆SUV后老婆也一致認(rèn)定指南者最好看，而且要買(mǎi)就要炫黑版（外“貌”協(xié)會(huì)）。
內(nèi)飾：都說(shuō)內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷，但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說(shuō)內(nèi)飾（不針對(duì)豪車(chē)），法系走的是抽象藝術(shù)，如世嘉的中置儀表盤(pán)，3008如飛機(jī)駕駛倉(cāng)的前排。日系走的是細(xì)致（雖然我很不想這么說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車(chē)），德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢，粗獷實(shí)用？呵呵，指南者的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單明了，各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，各模塊裝配工藝一還不錯(cuò)。空調(diào)按鍵和方向盤(pán)做工還算不錯(cuò)，不過(guò)材質(zhì)上的確對(duì)不起它的售價(jià)，特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來(lái)講還是OK的，絕對(duì)不至于說(shuō)是硬傷。
空間：前排很棒駕駛途中左手可以靠著休息右手同樣有靠處駕駛倉(cāng)總局合理，后排欠佳1是后排坐位過(guò)于平直如果說(shuō)再后部下沉一點(diǎn)會(huì)更好，2是如果坐三人會(huì)感到有點(diǎn)放不開(kāi)中間位置不太好伸腿，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)真正長(zhǎng)途滿(mǎn)座的時(shí)候也不多短途也就無(wú)所謂了，后備箱偏小，如果說(shuō)后排坐人后后備箱還是小了點(diǎn)用來(lái)搬家肯定不中，真正長(zhǎng)途可以利用后排放些東西的。
配置：全進(jìn)口，4驅(qū)，2.4在這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還是極具性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，雖然起步的時(shí)候稍感發(fā)肉，但跑起來(lái)一定問(wèn)題沒(méi)有。
越野：
2000多公里有一半是在綿陽(yáng)-平武（九環(huán)線(xiàn)）的山路上跑的。因?yàn)椴砰_(kāi)不到1個(gè)月，對(duì)車(chē)還不夠熟悉，所以只能和以前開(kāi)的世嘉做個(gè)簡(jiǎn)單比較，畢竟車(chē)型都完全不同，僅供大家看看而已：跑山路真的需要留給手動(dòng)世嘉，操控很好，加速性只要降檔就完全夠用，反正目前我是不敢把以前世嘉的過(guò)彎速度放到指南者上，世嘉方向盤(pán)要重一點(diǎn)，指向性也就更好點(diǎn)，當(dāng)然這是對(duì)男士的口味。不過(guò)畢竟指南者是jeep啊，遇到小坑小溝的就不要像世嘉那樣減速通過(guò)了。前年在從廣西龍脊梯田回四川的山路上和一輛重慶的牧馬人PK過(guò)，好路大家還相差無(wú)幾，世嘉還稍微勝出，一旦遇到爛路，世嘉就被完虐。這也是為什么要換越野的原因之一了吧。計(jì)劃給指南者換腳后去“背背山”體驗(yàn)一番。看看越野操控如何。
油耗：還沒(méi)過(guò)磨合期，而且最近40°的天，空調(diào)一直開(kāi)，加上路線(xiàn)比較堵，所以現(xiàn)在油耗在15左右，2.4的車(chē)，也差不多。
舒適：只有駕駛位帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且都不帶夠這不符合指南者頂配的價(jià)格啊。座椅包裹性還是可以的，后排座椅還可以小弧度調(diào)節(jié)靠背傾斜度還是不錯(cuò)的。全車(chē)少見(jiàn)隔音材料，不過(guò)這也是個(gè)好事，實(shí)在是對(duì)目前眾多所謂隔音材料的有害物質(zhì)含量擔(dān)心。指南者在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速區(qū)有較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，熱車(chē)后好很多。高速上風(fēng)燥并不是傳說(shuō)中的那么大，完全可以接受，對(duì)比的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速情況下的噪聲只是稍微大于目前經(jīng)常開(kāi)的天籟。比以前的世嘉那是小多了，呵呵，看怎么對(duì)比了不是。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，回頭率高，四驅(qū)性能好，油耗低
缺點(diǎn)：原車(chē)透鏡大燈是在是不行，有次傍晚小雨天，在城里行車(chē)，硬是30米內(nèi)沒(méi)看見(jiàn)馬路上被撞壞的護(hù)欄（副駕駛還坐著號(hào)稱(chēng)考過(guò)飛行員的好視力者也沒(méi)看見(jiàn)），差點(diǎn)出事�；貋�(lái)后痛下決心改為一體化氙氣大燈，目前來(lái)講好多了。
外觀：從指南者換新形象起就一直關(guān)注，外觀是選擇它最最最主要的原因。廣告說(shuō)每個(gè)男人心里都有適合自己的一款jeep。所以男人啊很少能抵抗JEEP的誘惑。不過(guò)買(mǎi)車(chē)時(shí)，看了一堆SUV后老婆也一致認(rèn)定指南者最好看，而且要買(mǎi)就要炫黑版（外“貌”協(xié)會(huì)）。
內(nèi)飾：都說(shuō)內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷，但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說(shuō)內(nèi)飾（不針對(duì)豪車(chē)），法系走的是抽象藝術(shù)，如世嘉的中置儀表盤(pán)，3008如飛機(jī)駕駛倉(cāng)的前排。日系走的是細(xì)致（雖然我很不想這么說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車(chē)），德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢，粗獷實(shí)用？呵呵，指南者的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單明了，各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，各模塊裝配工藝一還不錯(cuò)。空調(diào)按鍵和方向盤(pán)做工還算不錯(cuò)，不過(guò)材質(zhì)上的確對(duì)不起它的售價(jià)，特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來(lái)講還是OK的，絕對(duì)不至于說(shuō)是硬傷。
空間：前排空間很棒，后排腿部空間較局促，座位不如前排舒適，后備箱同級(jí)別的不算太大
配置：全進(jìn)口，4驅(qū)，2.4在這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還是極具性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力對(duì)于指南者的自重來(lái)說(shuō)應(yīng)該正好合適，不過(guò)在買(mǎi)車(chē)前開(kāi)慣手動(dòng)擋世嘉和試駕過(guò)帶T的福特翼虎后再來(lái)感受指南者就真的只能用“肉”來(lái)形容了。不過(guò)開(kāi)了1個(gè)月來(lái)慢慢也習(xí)慣了它的“肉”。“肉”的很平順，完全沒(méi)有頓挫感。高速上速度提起來(lái)后，加速性還是蠻不錯(cuò)的，新交規(guī)加上還是磨合期也不敢太快。越野時(shí)的動(dòng)力輸出還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，以后跟進(jìn)添加。順便一提，因?yàn)闆](méi)有坡道剎車(chē)輔助，在陡坡掛“D“不配合好油門(mén)還是很容易溜車(chē)的，最好用虛擬手動(dòng)1檔起步要好的多。
越野：
操控不錯(cuò)，指向性很好，短小的車(chē)上在小巷里穿梭自如，懸掛硬朗，但過(guò)濾顛簸路面的感覺(jué)也不錯(cuò)，沒(méi)有太過(guò)多的犧牲舒適性，駕駛起來(lái)有種轎車(chē)的感覺(jué)，很愜意。沒(méi)有越野過(guò)四驅(qū)就不說(shuō)什么了，但相信JEEP的車(chē)四驅(qū)同級(jí)別無(wú)人能敵
油耗：綿陽(yáng)這個(gè)城市除了上下班高峰期外還會(huì)很少堵車(chē)的，所以城里用車(chē)的油耗目前應(yīng)該是在11個(gè)。80左右的速度跑過(guò)不少山路，油耗在10.5左右。高速上定速巡航到110一個(gè)多小時(shí)，油耗在9.5左右。
舒適：只有駕駛位帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且都不帶夠這不符合指南者頂配的價(jià)格啊。座椅包裹性還是可以的，后排座椅還可以小弧度調(diào)節(jié)靠背傾斜度還是不錯(cuò)的。全車(chē)少見(jiàn)隔音材料，不過(guò)這也是個(gè)好事，實(shí)在是對(duì)目前眾多所謂隔音材料的有害物質(zhì)含量擔(dān)心。指南者在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速區(qū)有較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，熱車(chē)后好很多。高速上風(fēng)燥并不是傳說(shuō)中的那么大，完全可以接受，對(duì)比的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速情況下的噪聲只是稍微大于目前經(jīng)常開(kāi)的天籟。比以前的世嘉那是小多了，呵呵，看怎么對(duì)比了不是。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚實(shí)的車(chē)身備感安全。
缺點(diǎn)：就是頂配也沒(méi)有倒車(chē)影像對(duì)于車(chē)技不術(shù)好的我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不滿(mǎn)意。
外觀：外觀非常滿(mǎn)意，既有越野車(chē)硬派的感覺(jué)，也有SUV優(yōu)美的線(xiàn)條。
內(nèi)飾：都說(shuō)內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷，但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說(shuō)內(nèi)飾（不針對(duì)豪車(chē)），法系走的是抽象藝術(shù)，如世嘉的中置儀表盤(pán)，3008如飛機(jī)駕駛倉(cāng)的前排。日系走的是細(xì)致（雖然我很不想這么說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車(chē)），德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢，粗獷實(shí)用？呵呵，指南者的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單明了，各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，各模塊裝配工藝一還不錯(cuò)�？照{(diào)按鍵和方向盤(pán)做工還算不錯(cuò)，不過(guò)材質(zhì)上的確對(duì)不起它的售價(jià)，特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來(lái)講還是OK的，絕對(duì)不至于說(shuō)是硬傷。
空間：指南者的空間真的不錯(cuò)，雖然后排有“杯具”存在，不過(guò)空間足夠，套用公司領(lǐng)導(dǎo)的話(huà)“這比很多越野車(chē)坐到舒服”。行李箱位空間就相對(duì)較小，特別是被另3個(gè)喇叭占據(jù)了一定空間，不過(guò)把后排座椅放倒的情況下，情況就完全不一樣了，足夠家庭使用。將來(lái)出去應(yīng)該還可以利用后排空間省點(diǎn)住宿費(fèi)了，呵呵。
配置：性?xún)r(jià)比還是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智吧我感覺(jué)在同價(jià)位的車(chē)，本車(chē)亮點(diǎn)還是不少個(gè)人感覺(jué)得值。
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，雖然起步的時(shí)候稍感發(fā)肉，但跑起來(lái)一定問(wèn)題沒(méi)有。
越野：
2000多公里有一半是在綿陽(yáng)-平武（九環(huán)線(xiàn)）的山路上跑的。因?yàn)椴砰_(kāi)不到1個(gè)月，對(duì)車(chē)還不夠熟悉，所以只能和以前開(kāi)的世嘉做個(gè)簡(jiǎn)單比較，畢竟車(chē)型都完全不同，僅供大家看看而已：跑山路真的需要留給手動(dòng)世嘉，操控很好，加速性只要降檔就完全夠用，反正目前我是不敢把以前世嘉的過(guò)彎速度放到指南者上，世嘉方向盤(pán)要重一點(diǎn)，指向性也就更好點(diǎn)，當(dāng)然這是對(duì)男士的口味。不過(guò)畢竟指南者是jeep啊，遇到小坑小溝的就不要像世嘉那樣減速通過(guò)了。前年在從廣西龍脊梯田回四川的山路上和一輛重慶的牧馬人PK過(guò)，好路大家還相差無(wú)幾，世嘉還稍微勝出，一旦遇到爛路，世嘉就被完虐。這也是為什么要換越野的原因之一了吧。計(jì)劃給指南者換腳后去“背背山”體驗(yàn)一番�？纯丛揭安倏厝绾�。
油耗：可以接受，綜合10升。主要是2.4L D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體CVT無(wú)級(jí)變速箱的作用，也賦予了指南者在同級(jí)SUV車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性方面是比較具有優(yōu)越性的。
舒適：只有駕駛位帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且都不帶夠這不符合指南者頂配的價(jià)格啊。座椅包裹性還是可以的，后排座椅還可以小弧度調(diào)節(jié)靠背傾斜度還是不錯(cuò)的。全車(chē)少見(jiàn)隔音材料，不過(guò)這也是個(gè)好事，實(shí)在是對(duì)目前眾多所謂隔音材料的有害物質(zhì)含量擔(dān)心。指南者在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速區(qū)有較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，熱車(chē)后好很多。高速上風(fēng)燥并不是傳說(shuō)中的那么大，完全可以接受，對(duì)比的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速情況下的噪聲只是稍微大于目前經(jīng)常開(kāi)的天籟。比以前的世嘉那是小多了，呵呵，看怎么對(duì)比了不是。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吉普品牌，進(jìn)口品質(zhì)。
缺點(diǎn)：原車(chē)透鏡大燈是在是不行，有次傍晚小雨天，在城里行車(chē)，硬是30米內(nèi)沒(méi)看見(jiàn)馬路上被撞壞的護(hù)欄（副駕駛還坐著號(hào)稱(chēng)考過(guò)飛行員的好視力者也沒(méi)看見(jiàn)），差點(diǎn)出事�；貋�(lái)后痛下決心改為一體化氙氣大燈，目前來(lái)講好多了。
外觀：從指南者換新形象起就一直關(guān)注，外觀是選擇它最最最主要的原因。廣告說(shuō)每個(gè)男人心里都有適合自己的一款jeep。所以男人啊很少能抵抗JEEP的誘惑。不過(guò)買(mǎi)車(chē)時(shí)，看了一堆SUV后老婆也一致認(rèn)定指南者最好看，而且要買(mǎi)就要炫黑版（外“貌”協(xié)會(huì)）。
內(nèi)飾：都說(shuō)內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷，但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說(shuō)內(nèi)飾（不針對(duì)豪車(chē)），法系走的是抽象藝術(shù)，如世嘉的中置儀表盤(pán)，3008如飛機(jī)駕駛倉(cāng)的前排。日系走的是細(xì)致（雖然我很不想這么說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車(chē)），德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢，粗獷實(shí)用？呵呵，指南者的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單明了，各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，各模塊裝配工藝一還不錯(cuò)�？照{(diào)按鍵和方向盤(pán)做工還算不錯(cuò)，不過(guò)材質(zhì)上的確對(duì)不起它的售價(jià)，特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來(lái)講還是OK的，絕對(duì)不至于說(shuō)是硬傷。
空間：整體滿(mǎn)意，我182的個(gè)頭，體重100公斤，駕駛座內(nèi)依舊很寬敞。后排座位略窄，但是一般是母親坐那里，她體型較小，所以一般不礙事。
配置：全進(jìn)口，4驅(qū)，2.4在這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還是極具性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力對(duì)于指南者的自重來(lái)說(shuō)應(yīng)該正好合適，不過(guò)在買(mǎi)車(chē)前開(kāi)慣手動(dòng)擋世嘉和試駕過(guò)帶T的福特翼虎后再來(lái)感受指南者就真的只能用“肉”來(lái)形容了。不過(guò)開(kāi)了1個(gè)月來(lái)慢慢也習(xí)慣了它的“肉”�！叭狻钡暮芷巾�，完全沒(méi)有頓挫感。高速上速度提起來(lái)后，加速性還是蠻不錯(cuò)的，新交規(guī)加上還是磨合期也不敢太快。越野時(shí)的動(dòng)力輸出還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，以后跟進(jìn)添加。順便一提，因?yàn)闆](méi)有坡道剎車(chē)輔助，在陡坡掛“D“不配合好油門(mén)還是很容易溜車(chē)的，最好用虛擬手動(dòng)1檔起步要好的多。
越野：
操控不錯(cuò)，指向性很好，短小的車(chē)上在小巷里穿梭自如，懸掛硬朗，但過(guò)濾顛簸路面的感覺(jué)也不錯(cuò)，沒(méi)有太過(guò)多的犧牲舒適性，駕駛起來(lái)有種轎車(chē)的感覺(jué)，很愜意。沒(méi)有越野過(guò)四驅(qū)就不說(shuō)什么了，但相信JEEP的車(chē)四驅(qū)同級(jí)別無(wú)人能敵
油耗：綿陽(yáng)這個(gè)城市除了上下班高峰期外還會(huì)很少堵車(chē)的，所以城里用車(chē)的油耗目前應(yīng)該是在11個(gè)。80左右的速度跑過(guò)不少山路，油耗在10.5左右。高速上定速巡航到110一個(gè)多小時(shí)，油耗在9.5左右。
舒適：還不錯(cuò)，老婆經(jīng)常副駕駛覺(jué)的坐的很舒服，后排也還可以，就是后排的靠背稍微有點(diǎn)硬，后排杯架并不覺(jué)得礙事，我覺(jué)得很好，夏天車(chē)上飲料放的多，前面兩個(gè)不夠用，后面放挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)開(kāi)著心里很踏實(shí)
缺點(diǎn)：空間上的劣勢(shì)在看樣車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)到了，后排空間略小，作孽較窄，后排水杯比較悲劇，后備箱也不算寬敞，但看在車(chē)身車(chē)門(mén)厚度較厚的份上，這些都忍了。還有就是油耗較高，平時(shí)開(kāi)得路比較堵，加上最近40°的天氣，油耗15左右。油箱容量又比較悲劇，所以老去加油也是一樁煩心事。
外觀：從指南者換新形象起就一直關(guān)注，外觀是選擇它最最最主要的原因。廣告說(shuō)每個(gè)男人心里都有適合自己的一款jeep。所以男人啊很少能抵抗JEEP的誘惑。不過(guò)買(mǎi)車(chē)時(shí)，看了一堆SUV后老婆也一致認(rèn)定指南者最好看，而且要買(mǎi)就要炫黑版（外“貌”協(xié)會(huì)）。
內(nèi)飾：都說(shuō)內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷，但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說(shuō)內(nèi)飾（不針對(duì)豪車(chē)），法系走的是抽象藝術(shù)，如世嘉的中置儀表盤(pán)，3008如飛機(jī)駕駛倉(cāng)的前排。日系走的是細(xì)致（雖然我很不想這么說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車(chē)），德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢，粗獷實(shí)用？呵呵，指南者的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單明了，各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，各模塊裝配工藝一還不錯(cuò)�？照{(diào)按鍵和方向盤(pán)做工還算不錯(cuò)，不過(guò)材質(zhì)上的確對(duì)不起它的售價(jià)，特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來(lái)講還是OK的，絕對(duì)不至于說(shuō)是硬傷。
空間：感覺(jué)還好，本人177，坐在前排感覺(jué)不錯(cuò)，但后排稍微有點(diǎn)緊湊。此外后備箱的空間稍微有點(diǎn)小，這也許就是很多用戶(hù)在指南者頂上加裝行李架的原因吧。
配置：全進(jìn)口，4驅(qū)，2.4在這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還是極具性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力對(duì)于指南者的自重來(lái)說(shuō)應(yīng)該正好合適，不過(guò)在買(mǎi)車(chē)前開(kāi)慣手動(dòng)擋世嘉和試駕過(guò)帶T的福特翼虎后再來(lái)感受指南者就真的只能用“肉”來(lái)形容了。不過(guò)開(kāi)了1個(gè)月來(lái)慢慢也習(xí)慣了它的“肉”。“肉”的很平順，完全沒(méi)有頓挫感。高速上速度提起來(lái)后，加速性還是蠻不錯(cuò)的，新交規(guī)加上還是磨合期也不敢太快。越野時(shí)的動(dòng)力輸出還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，以后跟進(jìn)添加。順便一提，因?yàn)闆](méi)有坡道剎車(chē)輔助，在陡坡掛“D“不配合好油門(mén)還是很容易溜車(chē)的，最好用虛擬手動(dòng)1檔起步要好的多。
越野：
比較精準(zhǔn)。懸掛方面采用前麥弗遜及后多連桿獨(dú)立懸掛，在公路駕駛性能上和對(duì)越野駕駛上，整車(chē)的通過(guò)性比較滿(mǎn)意。
油耗：綿陽(yáng)這個(gè)城市除了上下班高峰期外還會(huì)很少堵車(chē)的，所以城里用車(chē)的油耗目前應(yīng)該是在11個(gè)。80左右的速度跑過(guò)不少山路，油耗在10.5左右。高速上定速巡航到110一個(gè)多小時(shí)，油耗在9.5左右。
舒適：還不錯(cuò)，老婆經(jīng)常副駕駛覺(jué)的坐的很舒服，后排也還可以，就是后排的靠背稍微有點(diǎn)硬，后排杯架并不覺(jué)得礙事，我覺(jué)得很好，夏天車(chē)上飲料放的多，前面兩個(gè)不夠用，后面放挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)喜歡小指的外觀！
缺點(diǎn)：尾箱儲(chǔ)物空間偏小，杯具很不方便
外觀：從指南者換新形象起就一直關(guān)注，外觀是選擇它最最最主要的原因。廣告說(shuō)每個(gè)男人心里都有適合自己的一款jeep。所以男人啊很少能抵抗JEEP的誘惑。不過(guò)買(mǎi)車(chē)時(shí)，看了一堆SUV后老婆也一致認(rèn)定指南者最好看，而且要買(mǎi)就要炫黑版（外“貌”協(xié)會(huì)）。
內(nèi)飾：都說(shuō)內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷，但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認(rèn)同。說(shuō)內(nèi)飾（不針對(duì)豪車(chē)），法系走的是抽象藝術(shù)，如世嘉的中置儀表盤(pán)，3008如飛機(jī)駕駛倉(cāng)的前排。日系走的是細(xì)致（雖然我很不想這么說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也直接pass日產(chǎn)車(chē)），德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢，粗獷實(shí)用？呵呵，指南者的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單明了，各按鍵操作方便特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，各模塊裝配工藝一還不錯(cuò)�？照{(diào)按鍵和方向盤(pán)做工還算不錯(cuò)，不過(guò)材質(zhì)上的確對(duì)不起它的售價(jià)，特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來(lái)講還是OK的，絕對(duì)不至于說(shuō)是硬傷。
空間：：比較大，家庭使用足夠。
配置：全進(jìn)口，4驅(qū)，2.4在這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還是極具性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，雖然起步的時(shí)候稍感發(fā)肉，但跑起來(lái)一定問(wèn)題沒(méi)有。
越野：
很有樂(lè)趣的操控 液壓的轉(zhuǎn)向路感很強(qiáng)，車(chē)輛底盤(pán)支撐不錯(cuò) 過(guò)彎不會(huì)有太大的傾斜。
油耗：綜合油耗一直在8-11之間高速最低到過(guò)7、6市區(qū)堵車(chē)曾最高到過(guò)13、3如果說(shuō)不是開(kāi)太猛保持勻速是很省油。
舒適：舒適性沒(méi)啥好說(shuō)的，我很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常滿(mǎn)意，很MAN 炫黑的騷紅很好看
缺點(diǎn)：配置太差，鑰匙看去和電瓶車(chē)的一樣，油箱蓋還要用鑰匙開(kāi)的！
外觀：外觀，這點(diǎn)上我個(gè)人審美認(rèn)為，指南者看起來(lái)大氣凜然，毫不浮夸，厚重皮實(shí)，給人穩(wěn)重干練的好印象。
內(nèi)飾：兩個(gè)字，粗礦，對(duì)于完美主義者就是要命，對(duì)于懂車(chē)的老手來(lái)說(shuō)，可以忽略，對(duì)于新手，如果不懂車(chē)就不要那JEEP去和別的車(chē)做對(duì)比了，因?yàn)槟闶切率郑欢?chē)的文化。
空間：感覺(jué)還好，本人177，坐在前排感覺(jué)不錯(cuò)，但后排稍微有點(diǎn)緊湊。此外后備箱的空間稍微有點(diǎn)小，這也許就是很多用戶(hù)在指南者頂上加裝行李架的原因吧。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比一般，和途觀，CRV,RAV4，翼虎這些對(duì)手比，差的太多了，尤其作為家用來(lái)說(shuō)，但對(duì)于懂車(chē)，想與眾不同和純心喜歡JEEP的人來(lái)說(shuō)，這是輛好車(chē)，對(duì)于配置控來(lái)說(shuō)這車(chē)就是個(gè)垃圾了，因?yàn)?0W的車(chē)的配置有些連10W的都不如。
動(dòng)力：相比我另一輛2.0自吸的速騰 2.4的指南者有明顯的動(dòng)力提升
越野：
操控很滿(mǎn)意，方向盤(pán)指向明確，轉(zhuǎn)彎車(chē)身表現(xiàn)也較為穩(wěn)健。
油耗：可以接受，綜合10升。主要是2.4L D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體CVT無(wú)級(jí)變速箱的作用，也賦予了指南者在同級(jí)SUV車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性方面是比較具有優(yōu)越性的。
舒適：還不錯(cuò)，老婆經(jīng)常副駕駛覺(jué)的坐的很舒服，后排也還可以，就是后排的靠背稍微有點(diǎn)硬，后排杯架并不覺(jué)得礙事，我覺(jué)得很好，夏天車(chē)上飲料放的多，前面兩個(gè)不夠用，后面放挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身外觀 前進(jìn)氣孔那是相當(dāng)?shù)陌詺?長(zhǎng)相秒殺同級(jí)SUV
缺點(diǎn)：油箱偏小，細(xì)節(jié)不到位。
外觀：從指南者換新形象起就一直關(guān)注，外觀是選擇它最最最主要的原因。廣告說(shuō)每個(gè)男人心里都有適合自己的一款jeep。所以男人啊很少能抵抗JEEP的誘惑。不過(guò)買(mǎi)車(chē)時(shí)，看了一堆SUV后老婆也一致認(rèn)定指南者最好看，而且要買(mǎi)就要炫黑版（外“貌”協(xié)會(huì)）。
內(nèi)飾：這車(chē)上白下黑的內(nèi)飾基本滿(mǎn)意，主要是上部的白色特別容易臟，且難于打掃，還不到一萬(wàn)公里，AB柱和頂上已經(jīng)有一些黑印了。
空間：前排乘坐空間很舒適 后備箱容積太小
配置：全進(jìn)口，4驅(qū)，2.4在這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還是極具性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，不飆車(chē)，正常駕駛足夠應(yīng)付了，就是CVT 的變速箱，在起步的時(shí)候不是太給力，必須要稍微大的油門(mén)，不然有種沒(méi)睡醒的感覺(jué)。
越野：
高速感覺(jué)到很穩(wěn)，路感傳遞清晰，動(dòng)力傳送平順，沒(méi)有扽挫感，高速操控方顯優(yōu)勢(shì)，低速在城中略感力重，對(duì)體弱的女孩子來(lái)說(shuō)可能會(huì)有些吃力。
油耗：綿陽(yáng)這個(gè)城市除了上下班高峰期外還會(huì)很少堵車(chē)的，所以城里用車(chē)的油耗目前應(yīng)該是在11個(gè)。80左右的速度跑過(guò)不少山路，油耗在10.5左右。高速上定速巡航到110一個(gè)多小時(shí)，油耗在9.5左右。
舒適：前排乘坐的舒適性不錯(cuò)，坐位的包裹很好，腰部支持也到位。后排坐位的舒適性受中間杯托的影響，較為一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：爬坡性能不錯(cuò)，越野能力強(qiáng)
缺點(diǎn)：就是頂配也沒(méi)有倒車(chē)影像對(duì)于車(chē)技不術(shù)好的我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不滿(mǎn)意。
外觀：前臉大氣穩(wěn)重，經(jīng)典的JEEP風(fēng)格是純爺們喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：兩個(gè)字，粗礦，對(duì)于完美主義者就是要命，對(duì)于懂車(chē)的老手來(lái)說(shuō)，可以忽略，對(duì)于新手，如果不懂車(chē)就不要那JEEP去和別的車(chē)做對(duì)比了，因?yàn)槟闶切率�，不懂�?chē)的文化。
空間：感覺(jué)還好，本人177，坐在前排感覺(jué)不錯(cuò)，但后排稍微有點(diǎn)緊湊。此外后備箱的空間稍微有點(diǎn)小，這也許就是很多用戶(hù)在指南者頂上加裝行李架的原因吧。
配置：性?xún)r(jià)比還是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智吧我感覺(jué)在同價(jià)位的車(chē)，本車(chē)亮點(diǎn)還是不少個(gè)人感覺(jué)得值。
動(dòng)力：動(dòng)力十足 主要是配備的CVT無(wú)極變速箱 提速一般
越野：
操控不錯(cuò)，指向性很好，短小的車(chē)上在小巷里穿梭自如，懸掛硬朗，但過(guò)濾顛簸路面的感覺(jué)也不錯(cuò)，沒(méi)有太過(guò)多的犧牲舒適性，駕駛起來(lái)有種轎車(chē)的感覺(jué)，很愜意。沒(méi)有越野過(guò)四驅(qū)就不說(shuō)什么了，但相信JEEP的車(chē)四驅(qū)同級(jí)別無(wú)人能敵
油耗：新車(chē)，2000公里都不到，所以目前油耗較大，14，不過(guò)還沒(méi)有重置刷新過(guò)。主要是城區(qū)，如果跑?chē)?guó)道去鄉(xiāng)下，最低降到13.5。
舒適：還不錯(cuò)，老婆經(jīng)常副駕駛覺(jué)的坐的很舒服，后排也還可以，就是后排的靠背稍微有點(diǎn)硬，后排杯架并不覺(jué)得礙事，我覺(jué)得很好，夏天車(chē)上飲料放的多，前面兩個(gè)不夠用，后面放挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：爬坡性能不錯(cuò)，越野能力強(qiáng)
缺點(diǎn)：油箱偏小、后排座不好坐、
外觀：從指南者換新形象起就一直關(guān)注，外觀是選擇它最最最主要的原因。廣告說(shuō)每個(gè)男人心里都有適合自己的一款jeep。所以男人啊很少能抵抗JEEP的誘惑。不過(guò)買(mǎi)車(chē)時(shí)，看了一堆SUV后老婆也一致認(rèn)定指南者最好看，而且要買(mǎi)就要炫黑版（外“貌”協(xié)會(huì)）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)不上好但也不算差，做工上有些粗糙但感覺(jué)到很適用。就是簡(jiǎn)單適用沒(méi)有多余奢華。
空間：只能說(shuō)夠用 后排有點(diǎn)略小 而且后排地板中間的突起很不實(shí)用 后備箱空間相當(dāng)棒 出乎意料
配置：全進(jìn)口，4驅(qū)，2.4在這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還是極具性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，不飆車(chē)，正常駕駛足夠應(yīng)付了，就是CVT 的變速箱，在起步的時(shí)候不是太給力，必須要稍微大的油門(mén)，不然有種沒(méi)睡醒的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)有虛位。
油耗：綿陽(yáng)這個(gè)城市除了上下班高峰期外還會(huì)很少堵車(chē)的，所以城里用車(chē)的油耗目前應(yīng)該是在11個(gè)。80左右的速度跑過(guò)不少山路，油耗在10.5左右。高速上定速巡航到110一個(gè)多小時(shí)，油耗在9.5左右。
舒適：前排乘坐的舒適性不錯(cuò)，坐位的包裹很好，腰部支持也到位。后排坐位的舒適性受中間杯托的影響，較為一般。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
