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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2021款 2.0L XV 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，物美價(jià)廉的價(jià)格，逍客確實(shí)有很多讓我滿(mǎn)意的地方。雖然沒(méi)有奇駿那么大，但作為一輛標(biāo)準(zhǔn)的緊湊 SUV，后排空間還是很實(shí)用的。而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很合理，使用起來(lái)也很順手。另外，它的油耗也很低，我現(xiàn)在的平均油耗只有7.8升，而且還搭載了2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn)：不是不滿(mǎn)意，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能并不比1.5 T的 SUV好多少，尤其是在城市里，扭力不夠強(qiáng)，加速不夠快，爆發(fā)力也不夠強(qiáng)。2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是為了省油，沒(méi)有太多的參數(shù)，再加上 CVT變速箱，我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很軟。
外觀：前臉是尼桑家族的標(biāo)志， V字型，看起來(lái)很年輕，前保險(xiǎn)杠采用了運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，引擎蓋上有幾條粗獷的線(xiàn)條，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條豐富，線(xiàn)條流暢，鋁合金輪轂看上去很簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：平底三輻式方向盤(pán)看起來(lái)很年輕，有種運(yùn)動(dòng)型的感覺(jué)。中控屏幕大小合適，導(dǎo)航功能齊全，使用起來(lái)也非常方便，作為一個(gè)低配，我覺(jué)得已經(jīng)很滿(mǎn)足了。同時(shí)，在屏幕下方保留一定數(shù)量的實(shí)體按鍵和旋鈕，使駕駛更加方便。中控臺(tái)、車(chē)門(mén)等地方，都是真皮包裹著，看起來(lái)很有質(zhì)感，坐在里面很舒服，沒(méi)有塑料那種廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：我一米七的身高，坐在逍客的后座上有一拳多高，腿上還有兩拳，坐起來(lái)很輕松。后備箱很大，高度和高度都很高，座椅也可以直接放在后備箱里，應(yīng)付各種情況。
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一輛逍客很劃算，畢竟這是一款小型 SUV，價(jià)格比合資品牌要便宜很多，而且三大件也比較成熟，非常適合家用。而且它的油耗還是一如既往的高，性?xún)r(jià)比高，空間實(shí)用，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：現(xiàn)在很多車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，但尼桑還沒(méi)有太多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主要還是采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0 L的排量看起來(lái)很大，但是開(kāi)起來(lái)卻是平平無(wú)奇，轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)以上，加速還算穩(wěn)定，但是在日常使用的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，我感覺(jué)動(dòng)力并不是很足，也沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么明顯，油門(mén)踩的再深也感覺(jué)不到推背感。
越野：
這輛車(chē)的尺寸剛剛好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別靈活。方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)踏板都很輕，駕駛起來(lái)很輕松，坐高了，視野也很好，視野也比較好，視野也比較好。就算是最低配的，我的車(chē)也有倒車(chē)影像，不用擔(dān)心停車(chē)的問(wèn)題，而且還有上坡的輔助功能，在坡道上起步，感覺(jué)很踏實(shí)。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是上下班，平均油耗不到八升，和1.5 T差不多，油耗也很低，很經(jīng)濟(jì)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油的要求并不高，92號(hào)汽油就能滿(mǎn)足，按照現(xiàn)在的油價(jià)，一公里也就五毛錢(qián)左右。
舒適：舒適度一直是尼桑的強(qiáng)項(xiàng)，首先逍客的空間很好，垂直高度足夠，視野開(kāi)闊，不會(huì)給人太大的壓力。其次，它的座椅非常厚實(shí)柔軟，坐在前排和后排都很舒服。還有底盤(pán)，多連桿獨(dú)立懸架，在遇到減速帶和顛簸的路面時(shí)，車(chē)身的彈跳并不大，可以很好的化解路面的震動(dòng)和沖擊，乘坐起來(lái)非常的平穩(wěn)。
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