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奔馳C級
2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型

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奔馳C級車主點(diǎn)評(2069條)
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):還是動力 說實(shí)話c的外觀不好看 CLS還是那么漂亮 不過改裝后那就另當(dāng)別論了 尾翼 保衛(wèi) 輪轂 前臉 當(dāng)然這需要好幾萬毛毛的 還是奔馳操控好 我覺得不吃寶馬差的 個(gè)人喜歡奔馳 還有一這車比帕薩特都重 剛過兩噸 當(dāng)時(shí)提300再加3萬 沒有選擇300 不過現(xiàn)在感覺有點(diǎn)小小的后悔 那時(shí)不懂AMG輪轂 啥的 發(fā)動機(jī)什么的 不過260的提速比300提速快 畢竟是渦輪的
缺點(diǎn):后排空間太小了
外觀:
內(nèi)飾:動力很強(qiáng),雖然是1.8T的排量,動力比一般2.0T的車要大很多,提速很快,到30碼后渦輪介入,推背感很強(qiáng)。
空間:操控整體還行.底盤很扎實(shí).但指向不夠賊,過彎容易甩尾.
配置:相對比較高,也許是發(fā)動機(jī)技術(shù)比較老的緣故吧,上下班25km,均速15左右大概12-13個(gè),F(xiàn)在開了快8k了,油耗大概在10.6左右,還可以接受吧,但是還是略高了。
動力:駕駛席上的我倒感覺不出來什么,反正座椅很貼合,之前天籟倒是舒適之王,現(xiàn)在感覺不出來差別,后排的舒適性主要和空間有關(guān)吧。
操控: :一開始選車就被大個(gè)前大眼,兩個(gè)雙C標(biāo)志行駛燈、大大的標(biāo)志所吸引,帥呆了。
油耗:內(nèi)飾較同級車明顯高一檔次,日系的雷克薩斯和英菲尼迪沒有對比過,不過要比新3系和A4L強(qiáng)很多很多。奔馳精致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ぶ档眯刨嚒?/span>
舒適:車價(jià)的性價(jià)比在BBA同級車算性價(jià)比比較高的。但是配件保養(yǎng)不是很合適。有點(diǎn)偏高。尤其是配件,拆了賣買個(gè)S300應(yīng)該問題不大。
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