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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):保養(yǎng)及維修費(fèi)用過(guò)高
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17400公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):就是空間小了一點(diǎn),還有就是后排座椅不能放倒這樣就限制了一些儲(chǔ)藏功能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):4s店的服務(wù),死板,保養(yǎng)尚可,如果維修還是比較比較吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):油耗暫時(shí)較高
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程43200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):后排座椅!中空偶爾蛐蛐叫!
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):方向盤稍微有點(diǎn)兒沉,但是習(xí)慣了就沒(méi)感覺(jué)了。油耗擁堵路段稍微高點(diǎn)兒11-12個(gè)。
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購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):沒(méi)有不滿意的地方,硬要是找點(diǎn)缺憾就是三十多萬(wàn)的車就把導(dǎo)航都按上唄,廠家有點(diǎn)摳門。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):空間太小,很羨慕現(xiàn)在的新款C的空間
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):空間小,儲(chǔ)物空間也少。售后費(fèi)用高,這將是阻礙奔馳品牌發(fā)展和市場(chǎng)占有率的最大阻力。
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