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奔馳C級
官方指導(dǎo)價:33.48-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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奔馳C級
官方指導(dǎo)價:33.83-38.41萬元
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奔馳C級
官方指導(dǎo)價:33.48-38.06萬元
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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程28400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:天天看沒感覺,但比一般的車子是好不少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致。當(dāng)初一直關(guān)注的是寶馬320,偶爾去看了一下奔馳,就被小C的內(nèi)飾吸引住了,直接放棄了曾經(jīng)魂牽夢繞的寶馬320,改投小C的懷抱了。
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購買時間2009年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格34.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:實用至上,做工嚴(yán)謹(jǐn)。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格34.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:天天看沒感覺,但比一般的車子是好不少。
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:用料高檔豪華,質(zhì)感特別細(xì)膩,整體沒有什么可以挑剔的,如果說一定要找一個毛病的話就是用了兩年多了還是有點(diǎn)氣味。
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:天天看沒感覺,但比一般的車子是好不少。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格34.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:還是有著奔馳一貫地嚴(yán)謹(jǐn)時尚,做工毫無問題。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程32210公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:樸實無華,跟豪華基本上不太沾邊,但是布局很大氣,用料很“環(huán)!保龉ぞ(xì),內(nèi)飾整體感覺完爆當(dāng)時的E90和A4L,吐槽一下:A4最土!手能觸到的地方基本全是軟性材料,雖然皮很少很少,但觸感還是不錯。這里尤其贊一下奔馳的按鍵燈,感覺真好,完全不像是燈光,但就是能讓你看清楚!還有奔馳的中央扶手是我最愛。當(dāng)時選車,一下子就被這個中央扶手征服了,太舒服了,人性化。最煩VOLVO的中央扶手,每次去試,都調(diào)不到合適的位置擱胳臂,要你有個P用啊。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾做工,用料,那是沒得說的,并且很多細(xì)節(jié)部分,要比同級別車做的更細(xì)致,舉例來說,同是25-35W的車,奔馳的4個車門玻璃四周內(nèi)側(cè)就全部用塑料包裹了,但是同級別的日韓車,就赤裸裸的露出了鋼鐵器件。并且我觀察過其他車型,內(nèi)飾部件普遍為硬質(zhì),奔馳均為軟質(zhì)。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾做工,用料,那是沒得說的,并且很多細(xì)節(jié)部分,要比同級別車做的更細(xì)致,舉例來說,同是25-35W的車,奔馳的4個車門玻璃四周內(nèi)側(cè)就全部用塑料包裹了,但是同級別的日韓車,就赤裸裸的露出了鋼鐵器件。并且我觀察過其他車型,內(nèi)飾部件普遍為硬質(zhì),奔馳均為軟質(zhì)。
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