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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:首先方向盤(pán)的手感來(lái)講很舒服不像寶馬那樣硬,開(kāi)起來(lái)比較舒服。但是你速度開(kāi)快一點(diǎn)他也能給你很實(shí)在的感覺(jué)讓你的心里不會(huì)慌張。提速上面E/S有著截然不同的效果,如果你想激情起來(lái)?yè)Q成S模式是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:穩(wěn)!內(nèi)斂!實(shí)用!安全!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:操控雖然不如寶馬那樣精準(zhǔn),但是在同級(jí)別中很不錯(cuò),方向盤(pán)力度適中且手感很好,但是不太明白方向盤(pán)的自動(dòng)回正基本沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:低速時(shí)操控挺好的 高速方向盤(pán)還是太輕了 感覺(jué)有些飄
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:操控雖然不如寶馬那樣精準(zhǔn),但是在同級(jí)別中很不錯(cuò),方向盤(pán)力度適中且手感很好,但是不太明白方向盤(pán)的自動(dòng)回正基本沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:方向盤(pán)很輕,但是油門(mén)重,要稍微習(xí)慣一段時(shí)間。7擋手自一體的變速箱換擋還是比較平順,頓挫感只要不是去刻意的感受基本不怎么明顯。因?yàn)樾不是長(zhǎng)軸距版本,操控是有一定的優(yōu)勢(shì)的~雖然比不上BMW3系的操控,但總體還是不錯(cuò)~操控我給了4分,感覺(jué)良好~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    2
空間:十分優(yōu)秀,與以操控出名的寶馬3系一模一樣,油門(mén)剎車(chē)隨叫隨到,轉(zhuǎn)向平穩(wěn),抓地感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6009公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:很不錯(cuò),方向盤(pán)也很輕,剎車(chē)很輕,油門(mén)有點(diǎn)重,符合安全考慮。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:操控感覺(jué)確實(shí)介于A4L和寶馬3系之間,行車(chē)感穩(wěn)定,高速也很穩(wěn)定,但是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向感覺(jué)還是沒(méi)有3系來(lái)的直接和靈活,緊急并線(xiàn)時(shí)候依然能感受到車(chē)輛的側(cè)傾;但是懸掛的支撐還算牢固,輪胎規(guī)格也還可以,所以快速過(guò)彎不顯得狼狽。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:比上一代3系差,比這一代3系短軸來(lái)說(shuō)差不太多,為了偏重舒適性,必須犧牲的
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