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官方指導(dǎo)價:33.48-38.41萬元
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奔馳C級
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官方指導(dǎo)價:33.48-38.06萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年08月
購買地點廣東 深圳
購買商家 深圳覽之星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格34.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面沒得說,誰用誰知道,反正一踩下去勁還是挺大的,超車特別爽,
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.8T動力一般,ECO模式下超車降檔不夠快,S模式下好一些。2.0T的車型應(yīng)該就要好很多了。
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購買時間2010年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:感覺很快,其實很慢。一種錯覺,高轉(zhuǎn)速衰退明顯
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:比想象的要好,實測大概7.8左右的加速,在市區(qū)很夠用了
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:感覺很快,其實很慢。一種錯覺,高轉(zhuǎn)速衰退明顯
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程32210公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我開過很多車,說真的奔馳的小排量增壓車真的很不錯,比起日韓的2.5車型 動力絕對不輸,至于同等排量的日韓,那跟奔馳真的沒有可比性,首先拖著將近1.7噸的身子,1.6 1.8的排量真的不算大,但是起步的動力和百公里加速,真的很不錯了。并且增壓使得動力明顯的提升。效果很不錯的。當(dāng)然畢竟是L4,還是無法避免的在點火與低速時候的顫抖。
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購買時間2011年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我開過很多車,說真的奔馳的小排量增壓車真的很不錯,比起日韓的2.5車型 動力絕對不輸,至于同等排量的日韓,那跟奔馳真的沒有可比性,首先拖著將近1.7噸的身子,1.6 1.8的排量真的不算大,但是起步的動力和百公里加速,真的很不錯了。并且增壓使得動力明顯的提升。效果很不錯的。當(dāng)然畢竟是L4,還是無法避免的在點火與低速時候的顫抖。
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:城市里很夠用了,加速到60還是蠻快的。高速就不行了,中段加速基本綿軟無力。機械增壓挺好,從來沒感受過什么渦輪介入的感覺。
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購買時間2012年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力其實我很滿意,雖然只有156馬力,但是1.6機械增壓 我還是很滿意,因為機械增壓所以提速時候不會有渦輪延遲,基本上動力隨叫隨到。并且對于大部分2.0L的自然吸氣來說,已經(jīng)是馬力很有優(yōu)勢了,省油和大馬力只要能找到個平衡點就夠了。
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我開過很多車,說真的奔馳的小排量增壓車真的很不錯,比起日韓的2.5車型 動力絕對不輸,至于同等排量的日韓,那跟奔馳真的沒有可比性,首先拖著將近1.7噸的身子,1.6 1.8的排量真的不算大,但是起步的動力和百公里加速,真的很不錯了。并且增壓使得動力明顯的提升。效果很不錯的。當(dāng)然畢竟是L4,還是無法避免的在點火與低速時候的顫抖。
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