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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程97公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控的確精準(zhǔn),方向盤要比家里那輛5系輕不少,駕駛起來還是挺舒服的
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控就同級別的車來說還行,轉(zhuǎn)向過彎都感覺還行,通過性也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控那叫一個(gè)準(zhǔn),指哪打哪的。
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 咱又不上賽道,家庭使用沒問題 哈哈
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向精確,不知這個(gè)怎么定義的,反正我指哪打哪,沒有什么遲鈍的感覺,加上新C的可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭很方便。對于速度上我沒有要求,操控性也一樣,不能和BMW的8速+N20B20比,“也許發(fā)動(dòng)機(jī)寫錯(cuò)了”,我不是很激情,激烈的那種,操控方面我感覺不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向精確,不知這個(gè)怎么定義的,反正我指哪打哪,沒有什么遲鈍的感覺,加上新C的可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭很方便。對于速度上我沒有要求,操控性也一樣,不能和BMW的8速+N20B20比,“也許發(fā)動(dòng)機(jī)寫錯(cuò)了”,我不是很激情,激烈的那種,操控方面我感覺不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.05萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 超級棒,特別是可變轉(zhuǎn)向比很實(shí)用。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3324公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 虛位正合適 轉(zhuǎn)向尚算精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控一般般的,也許是動(dòng)力太強(qiáng)勁了,車開起來雖然沒有飄的感覺,我也開了有一段時(shí)間了,不過還是沒有達(dá)到人車合一的感覺,還需要時(shí)間磨合一下
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 它還不錯(cuò),很精準(zhǔn)的感覺,沒有什么滯后的變現(xiàn),又有新c的可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)彎掉頭很靈活,速度上我沒什么特別的要求,但不會(huì)讓你失望,跟中上等水準(zhǔn)還是有差距的,這一點(diǎn)可以感到。
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