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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控該怎么說呢,方向盤沒那么的重。女生都可以操縱自如。在各種轉(zhuǎn)彎的地方,小C都能到你精確操控。偶爾超個(gè)車,或者避讓物體的時(shí)候,都能把握得住,沒想象的那么難上手。我想當(dāng)你接觸到小C的時(shí)候,不用多時(shí),你就可以運(yùn)用自如。這方面還真不好介紹,因?yàn)槊總(gè)人的駕駛技術(shù)都不同,各有各的開法,所以對(duì)于操控一方面來說,還得你親自試試才知道。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還是不錯(cuò)的,但是方向盤稍微有點(diǎn)沉,但是給人很穩(wěn)的趕腳。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我對(duì)操控方面不是那么敏感,什么轉(zhuǎn)向啊、指向的,不知道什么樣準(zhǔn)什么樣的不精確。反正開過的幾款車感覺都差不多,也沒感覺哪個(gè)車的不準(zhǔn)啊,就是這個(gè)車的方向盤有點(diǎn)重,但不算啥事,我覺得就是個(gè)習(xí)慣的問題。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)我而言,操控近乎完美,地盤扎實(shí)!過彎有信心,沒開過很多車,只能和以前的日產(chǎn)比,的確操控好了很多,而且是短軸的!更不用說了,希望C級(jí)別跟風(fēng)寶馬和奧迪+個(gè)L,真的沒那必要。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我對(duì)操控方面不是那么敏感,什么轉(zhuǎn)向啊、指向的,不知道什么樣準(zhǔn)什么樣的不精確。反正開過的幾款車感覺都差不多,也沒感覺哪個(gè)車的不準(zhǔn)啊,就是這個(gè)車的方向盤有點(diǎn)重,但不算啥事,我覺得就是個(gè)習(xí)慣的問題。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)操控并不比寶馬320差。指向性很好,60過彎基本不用剎車。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控該怎么說呢,方向盤沒那么的重。女生都可以操縱自如。在各種轉(zhuǎn)彎的地方,小C都能到你精確操控。偶爾超個(gè)車,或者避讓物體的時(shí)候,都能把握得住,沒想象的那么難上手。我想當(dāng)你接觸到小C的時(shí)候,不用多時(shí),你就可以運(yùn)用自如。這方面還真不好介紹,因?yàn)槊總(gè)人的駕駛技術(shù)都不同,各有各的開法,所以對(duì)于操控一方面來說,還得你親自試試才知道。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向精準(zhǔn),地盤扎實(shí),懸掛調(diào)校比較合適,后驅(qū)車獨(dú)有的優(yōu)良操控感。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖然方向盤有點(diǎn)重,但是指向精準(zhǔn),操控性能很好。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這款車的操控該怎么說呢,方向盤沒那么的重。女生都可以操縱自如。在各種轉(zhuǎn)彎的地方,小C都能到你精確操控。偶爾超個(gè)車,或者避讓物體的時(shí)候,都能把握得住,沒想象的那么難上手。我想當(dāng)你接觸到小C的時(shí)候,不用多時(shí),你就可以運(yùn)用自如。這方面還真不好介紹,因?yàn)槊總(gè)人的駕駛技術(shù)都不同,各有各的開法,所以對(duì)于操控一方面來說,還得你親自試試才知道。
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