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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 M135i 5門版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：直列6缸+渦輪增壓 后驅(qū)
缺點(diǎn)：對(duì)比125I，性能也差的不太多才30萬(wàn)，而135I就提速快了一秒多，要貴20萬(wàn)，是兩臺(tái)118I的價(jià)格，心里極度不平衡！
外觀：白色很低調(diào)，我喜歡藍(lán)色，買車的時(shí)候沒(méi)找到藍(lán)色的，現(xiàn)在去噴漆要2.8萬(wàn)，太貴了，不舍得了，白色太普通，不起眼了。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，新車沒(méi)有任何異味，很舒服買來(lái)以后沒(méi)有放一個(gè)炭包。加裝珊瑚紅真皮座椅，配白色車身，非常好看，有跑車的味道。
空間：只能說(shuō)可以夠用，4個(gè)人很輕松，跑長(zhǎng)途坐在后面應(yīng)該會(huì)很累
配置：因人而異，喜歡的人覺(jué)的很值。在這里我要表?yè)P(yáng)互聯(lián)駕駛功能，真的狠好用，這次出去貴州玩，10.1 人多可想而知，我們什么都沒(méi)有準(zhǔn)備，走到哪里，玩到哪里，都是互聯(lián)幫我搞定酒店，路線的，訂的酒店質(zhì)量，價(jià)格，MM的服務(wù)態(tài)度，超級(jí)滿意，真方便啊！
動(dòng)力：跟M3對(duì)比，那M135性能差的微乎其微，60以前起步還是我快，100的時(shí)候幾乎一樣快，然后后面120以后差一個(gè)車身而已，我死咬不放。
操控：
急剎電腦會(huì)輔助剎車系統(tǒng)增加制動(dòng)力，四輪會(huì)磨著地面走，原廠胎保守了，還不夠?qū)�，急加速就是輪胎抓地力不夠，長(zhǎng)途跑下來(lái)剎車系統(tǒng)抗疲勞也很強(qiáng)，制動(dòng)力沒(méi)感覺(jué)下降。 半關(guān)閉ESP過(guò)彎會(huì)輕微甩尾，既安全，又非常有駕駛樂(lè)趣，經(jīng)常出去空?qǐng)龅兀P(guān)閉ESP 玩幾圈漂移。開(kāi)過(guò)各類寶馬奔馳奧迪車，但是135三天不開(kāi)，如隔三秋！買車三個(gè)多月了，跑了13000多公里，嘿嘿，還是覺(jué)的不夠多，開(kāi)不膩！
油耗：油耗一開(kāi)始我以為很高，現(xiàn)在用下來(lái)非常滿意，平時(shí)城市路況經(jīng)濟(jì)模式居多，剩余SPORT+經(jīng)常亂踩，帶空調(diào)，啟停，綜合12個(gè)。這次10.1貴州自駕游來(lái)回4600公里，油費(fèi)2500元，途中盤(pán)山路SPORT+狂飆兩百多公里，高速公路SPORT開(kāi)了1000多公里，剩余都是舒適模式，高速堵車，綜合7.3個(gè)。
舒適：ECO模式：城市路況建議使用經(jīng)濟(jì)模式，那樣換擋比較順，加速也還可以，大概9秒多的樣子，跑柏油路很舒服，方向力度輕便，倒車停車靈活，變成純情MM了。 舒適模式：建議只在跑高速定速巡航（后期花了2000大洋網(wǎng)上買的）的時(shí)候使用，因?yàn)樗亩ㄋ傺埠綆в袆x車功能，直接在方向盤(pán)上面按加速減速就行了，剎車和油門不需要腳了，足以應(yīng)付各種路況，剎車效果比腳踩的乘坐舒適度要高，力度也剛好，高速跑長(zhǎng)途開(kāi)車會(huì)變的特別輕松。 SPORT模式建議跑高速舒適度最好，避震反饋很柔軟，坐在車?yán)锼X(jué)不搖晃，震動(dòng)輕微，超車想超誰(shuí)就抄，很容易（但是安全第一hehe )。 SPORT+模式：飆車一定要用SPORT+ ，加S檔更快點(diǎn)，排氣聲突突會(huì)響的更大，那才是真真正正的M135，野獸一樣，貴州自駕游路上碰見(jiàn)一臺(tái)改裝GTI玩，不自覺(jué)的飆到230多，（因?yàn)榕聜嚕詻](méi)有往上加油）車子不跳，底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)定，好像三系跑120的感覺(jué)。操控完美，換擋平順，加速犀利，那臺(tái)GTI重度改裝的，還對(duì)我豎起大拇指，哈哈，一個(gè)字形容，爽！
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科魯茲
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領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
