暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：屬于寶馬的調(diào)調(diào)，立式彩屏，大雞腿換擋桿。一坐進(jìn)車(chē)?yán)�，就時(shí)刻意識(shí)到這是輛寶馬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：經(jīng)典的寶馬元素，我自己很喜歡，偏向駕駛者，座椅是真皮和織物結(jié)合，還可以，談不上豪華，我感覺(jué)我也用不上，能以后年齡再大再去考慮吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5978公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力我是非常滿(mǎn)意的。提速夠快。超車(chē)都是很輕松的事。在高速上110再提速還是挺快的。 完全沒(méi)有壓力，在滿(mǎn)載的情況下.因?yàn)榕荛L(zhǎng)途基本都是滿(mǎn)載的。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力與變速箱是最合適的組合，對(duì)于1.6T能爆發(fā)這樣強(qiáng)的加速感，車(chē)主應(yīng)該知足，因?yàn)槟銕缀跽也怀黾扔衅放苾r(jià)值又有優(yōu)秀動(dòng)力的車(chē)型。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，不僅是夠用，對(duì)于城市路況或者跑山，甚至有些過(guò)剩，城市過(guò)剩的標(biāo)準(zhǔn)就是你一腳全油門(mén)就能短時(shí)完成超車(chē)，并伴隨推背感。如果你老想踩全油門(mén)，會(huì)覺(jué)得全油門(mén)使用時(shí)間太短，幾乎都在在溜車(chē)或在踩剎車(chē)。山路就更刺激了，油門(mén)響應(yīng)通過(guò)SPORT鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)高靈敏度，換擋邏輯直接切換至手動(dòng)模式，你能根據(jù)路況預(yù)先降檔進(jìn)彎，出彎油門(mén)時(shí)，你能感受到比運(yùn)動(dòng)+更順暢的動(dòng)力響應(yīng)，你甚至能充分享受到手動(dòng)控為什么癡迷手動(dòng)擋。由于轉(zhuǎn)速不低，這時(shí)渦輪沒(méi)任何遲滯，油門(mén)踏板與動(dòng)力隨傳隨到，變速箱無(wú)需思考時(shí)間，你此時(shí)需要更關(guān)注的反而是油門(mén)的深淺，稍微深踩有可能被扭屁股，所以不要關(guān)閉電子輔助，它能更好的幫你了解車(chē)輛極限，以后能更好的人車(chē)交流。車(chē)速140以上的加速感弱化比較明顯，高段加速力（140至190）至少能達(dá)到2.4自吸排量的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)弱化只是相對(duì)的，其實(shí)一個(gè)0到200，加速為32秒的車(chē)車(chē)，肯定不會(huì)是弱車(chē)，你一想到只有1.6T動(dòng)力，和近1.5噸的自重，那就肯定是強(qiáng)者。所以動(dòng)力對(duì)于我這樣每天穿梭于城市道路與景區(qū)自駕山路的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，相當(dāng)適合，他太適合重慶使用了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，170馬力，我可以很確定的說(shuō)比目前市面上主流的2.0T效率高得多。起步的推背感還是蠻明顯的，寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)得就是這樣，前兩檔會(huì)可以營(yíng)造出一種高轉(zhuǎn)速的下沉感，其實(shí)速度并沒(méi)有快起來(lái)。當(dāng)升到3檔的時(shí)候，立馬會(huì)有一種竄出去的感覺(jué)，而且8AT的變速箱真的是誰(shuí)用誰(shuí)知道，3檔后的換擋基本是感覺(jué)不出來(lái)的。小排量的致命缺點(diǎn)就是，跑高速要是到160 以后，就明顯感覺(jué)油門(mén)踩下去速度吃吃上不來(lái)，但是可以肯定的是150以?xún)?nèi)絕對(duì)OK的，再說(shuō)了誰(shuí)開(kāi)個(gè)高速會(huì)經(jīng)常吵160呢不是。還有就是0-100的加速，官方給的跟我實(shí)際測(cè)試的我個(gè)人認(rèn)為其實(shí)還是更快些，目前sport+模式還沒(méi)用過(guò)，sport模式到是用了不少。明顯的差別就是轉(zhuǎn)速立馬就在2500到3000左右，換擋速度加快好多，之前說(shuō)的前兩檔延遲問(wèn)題，這下就小很多，只要肯給油，剩下的就只有讓別人吃灰的份了。說(shuō)是小鋼炮其實(shí)也不為過(guò)，比起主流的小鋼炮排量上呢是略輸點(diǎn)的，整體表現(xiàn)的話(huà)呢其實(shí)也是中上的水準(zhǔn)
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
