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飛度
2008款 1.5L MT 豪華版

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飛度車主點(diǎn)評(píng)(3757條)
購(gòu)買時(shí)間2008年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):油耗 相當(dāng)滿意 就我目前的行駛情況看 在我周圍的1.5排量的車 基本沒(méi)有比我油耗低的 這個(gè)也可能和駕駛方式 路況有關(guān)系
缺點(diǎn):減震較差,遇爛一點(diǎn)的路顛得不行,要散架似的,可能車小、車輕也是一個(gè)原因。加上后排的魔術(shù)座椅原因——比較單薄,造成后排的舒適度不高。魚和熊掌不可兼得啊,為空間靈活性作妥協(xié)。
外觀:很喜歡小飛的外觀,側(cè)面的腰線很迷人,我沒(méi)做什么改裝,就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺(jué)得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型,我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀(也不重視別人怎么看我),更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在,從小就覺(jué)得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致、小巧、有質(zhì)感,工藝很好,用料不錯(cuò),雖然都是硬塑料,但摸哪兒都順手。就是座椅應(yīng)該上皮質(zhì)的吧??jī)r(jià)格不低呢,那門上的布飾就不耐臟。我已改門板座椅全部包真皮。
空間:減震較差,遇爛一點(diǎn)的路顛得不行,要散架似的,可能車小、車輕也是一個(gè)原因。加上后排的魔術(shù)座椅原因——比較單薄,造成后排的舒適度不高。魚和熊掌不可兼得啊,為空間靈活性作妥協(xié)。
配置:我09年4月買的08款飛度,那時(shí)還沒(méi)有官降1萬(wàn)。所以性價(jià)比我覺(jué)得還OK,如果是之后官降一萬(wàn),以及目前的三飛來(lái)看,我覺(jué)得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力:可以説,在這個(gè)級(jí)別,這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中,飛度是首屈一指的了。我是二代飛度,非直噴,賬面數(shù)據(jù)都有120馬力。再加上我是手動(dòng)檔,這車跑高速毫無(wú)壓力,100——140加速很快很有勁,我最多跑到過(guò)160多,壇子里有二代飛度180+的視頻,我又不是極限實(shí)驗(yàn)黨,沒(méi)必要去試了。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速動(dòng)力不衰減,就是噪音大一點(diǎn),這也是情理之中的事情。當(dāng)然,小排量的特點(diǎn),滿載乘客和空載時(shí)的區(qū)別很明顯。但也從未有過(guò)動(dòng)力不夠用的時(shí)候。
操控: 操控靈活,車小的優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮。方向盤電子助力很好使,我覺(jué)得方向盤回正也很明顯,駕駛輕松。但是底盤讓人不是很有信心,不適于激烈駕駛和在路面欠佳路段駕駛,就是適于好路代步。
油耗:油耗同級(jí)別翹楚,這個(gè)是不用置疑了。我開(kāi)飛度這近7年來(lái),一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件,所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右,近兩年7-8個(gè)左右,倒不是説車?yán)狭耍俏业鸟{駛風(fēng)格變得越來(lái)越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳,我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右,而且平時(shí)沒(méi)機(jī)會(huì)跑高速,就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速,所以油耗自然也高起來(lái)了。
舒適:整車空間舒適度很好,前距前擋玻璃較遠(yuǎn),感覺(jué)視野開(kāi)闊,后距后檔玻璃也較遠(yuǎn),沒(méi)有壓抑感。但是后排如果坐三個(gè)中等身材的大人則橫向空間一般,為什么總愛(ài)取1.69寬呢?在中國(guó)加10cm寬不要緊的啦。前面說(shuō)過(guò),后排座椅較硬較淡薄,坐墊長(zhǎng)度也欠點(diǎn),不像沙發(fā)舒服。
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