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購買時間2009年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：巡航功能比較實用，長途時候比較好用。
外觀：我當初就是中了兩廂世嘉的毒不能自拔，尤其是屁屁，雖然和老款兩廂福克斯是一個設(shè)計公司的，世嘉顯得更優(yōu)雅，更協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化不大，主要是在用料方面進行了更多的選擇，駕駛艙依然采用非常具有運動氣質(zhì)的駕駛座艙，不僅簡約舒適，而且運動氣息更加濃厚。不過世嘉在內(nèi)飾方面還是有一些改進的，主要體現(xiàn)在細節(jié)方面，比如車門扶手的材質(zhì)，08款的世嘉是用的絨布，比較容易臟，清潔不方便。
空間：兩廂車里面不算差，還不錯吧。
配置：很高，09年世嘉綜合性價比就很高，現(xiàn)在有增配，降價，性價比更為突出，當然了，現(xiàn)在同級別的車子比較的不多，是基于09年的車市
動力：動力輸出方面算中等水平吧，因為發(fā)動機在那放著呢，除了電噴沒有什么先進的技術(shù)，不過在高速時，加油超車還是很痛快的。
操控：
這個絕對是賣點，我開過兩廂福克斯，兩廂世嘉的底盤和操控絕對不在福克斯之下。
油耗：不是世嘉的強項，只能說可以接受同一款車子的油耗和路況，駕駛習慣相關(guān)，我在擁堵路段開過十幾個油，也在高架上開過6個油，10000公里清零一次，基本平均在8.2左右世嘉的輕量化做的不夠，車子相對于同級別來說重，還有就是為了安全我們選擇了205的胎，抓地力強，09的307除了頂配，都是195的胎哦，這些都是會增加油耗的
舒適：基本無舒適性可言，過減速帶，明顯避震偏硬。后排座位太直！
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