一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能和加速
缺點(diǎn)：油耗，一個(gè)1.6的小車，雖然比較重，但是油耗課時(shí)比人家日本車高一個(gè)油啊，6萬公里多花了近5000塊錢油錢了。一百公里多一升，60000公里就是600升，一升8快。
外觀：外觀時(shí)尚，視野寬闊！流線車型外觀不俗氣，車標(biāo)大氣！反光鏡尺寸偏小，倒車?yán)走_(dá)很好用，輪胎尺寸不錯(cuò)，行車較穩(wěn)。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾很前衛(wèi)
空間：2610mm的軸距對(duì)于緊湊車型來說很普遍了。但配合世嘉的高度來說，這個(gè)空間表現(xiàn)得還是很令人滿意的。178的男的無論前后排坐上去多不會(huì)覺得壓抑的感覺。寬度來說后排坐三個(gè)大人還是不成問題的。
配置：定速巡航神馬的都有了，據(jù)說是世嘉里性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用。高速超車時(shí)，提速稍慢，只好降檔超車吧。起步和過減速杠后，用2檔提速比較吃力。
操控：
挺好
油耗：由于是手動(dòng)擋，再加上勻速比較高，油耗一直控制的不錯(cuò)，前七萬公里油耗一直控制在7.0，最近一萬上升到7.2，非常滿意。但現(xiàn)在又逐漸上升的趨勢。
舒適：前排座椅包裹性好，舒適度高，后排靠背偏直，長途乘坐舒適性不夠。懸掛調(diào)教偏硬，抖動(dòng)嚴(yán)重，過減速帶舒適感低。
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