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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：PP圓滑、性感，方向指向清晰，方向盤特喜歡的樣式，中間不轉(zhuǎn)，喇叭洪亮，行駛電腦液晶屏顯示新穎、另類，信息全面比較直觀，操控性好，當(dāng)初買車時最主要看重的就是駕駛倉視覺效果了；目前還沒有碰到流行的排骨。
缺點：也不能說對他不滿意，只能說開始選擇的時候自己沒能沉住氣，應(yīng)該選擇2.0�，F(xiàn)在就1.6的車來說，家用完全夠用了，少了不少技術(shù)上的那些CVVT什么的詞匯，但是帶來的是低維護費用，也不錯。駕駛少了點激情，另外老技術(shù)帶來的高油耗，這就是我覺得有點遺憾的地方。
外觀：夠用
內(nèi)飾：動力我認(rèn)為夠用了，因為是家用，無需過多追求動力，而且根據(jù)我的感覺，3000轉(zhuǎn)以后力量開始磅礴迸發(fā)。
空間：這點非常滿意，方向盤初用時覺得有點重，習(xí)慣了就覺得很好用，指哪打哪，很有信心，我也開過以操控著稱的馬6，感覺不如世嘉。剎車非常靈敏，好用
配置：8000多公里8.5個油很滿意，起碼對得起1.3噸的重量；
動力：還不錯，空間不算小，但是后排要是三個成年人估計中間那個腳下就不舒服了，反正我是沒坐過除了駕駛席以為的任何席位，因為我家就我一個有駕照的（家庭御用司機）
操控：
基本滿意
油耗：中置儀表很不錯，沒一點不適應(yīng)，總體不錯
舒適：性價比中等偏上，適合家用，日常維護成本低
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