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經典世嘉
2013款 三廂 1.6L 手動品尚型

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經典世嘉車主點評(2567條)
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀。小白嘉外觀漂亮,珍珠漆比起其他車的白漆更有質感,車身厚重,屁股飽滿。
外觀:外觀沒的說,大氣,上檔次。 哈哈!
內飾:我的是黑色內飾,感覺很耐臟,米色內飾我朋友的車說臟死耐。。所以內飾是滿意的。
空間:中規(guī)中矩,家用足夠
配置:仁者見仁,智者見智,喜歡就好
動力:1.6L的動力只能說夠用,不過比著同排量的其它車感覺提速還可以,有推背感。
操控: 相當好,開起來好穩(wěn)
油耗:還算比較滿意,那時1.0小面還要9個左右油耗,經常市區(qū)和鄰縣城的跑也就在7.2至7.4個油,夏天開空調的話多點8.4至8.6個油,高速上差不多6.4個油,都是實測數據,總的來說還可以。
舒適:不錯,不懼走爛路的那種。過有點起伏的那種軟基路面,上下左右小幅度地隨著底盤彈簧的晃動感覺好爽,一點雜音異響都沒有。跑過一次機場高速,杭州的門面路呀,走過的杭州朋友應該都知道,一個字,爛,跑著跑著,一個凸凹小臺階出來了。我90多的速度過去,嘉嘉稍微翹下小屁屁,輪子牢牢抓著地面,車內就后座會有點顛,但是很柔和的那種,一點都不生硬。車上同事朋友們贊不絕口(這些朋友都是常開車的)。都說PSA不愧為底盤大師,好的拖曳臂后懸比一般的獨立懸掛要強悍,而不會像一些四車獨立懸掛常會有“吃胎”現象,而獨立懸掛的車型一般只要有這個問題,都是久治不愈,板車懸掛在后期維護成本上又有先天優(yōu)勢。這個PSA的底盤功底是我購入它的幾個最主要的原因之一
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