一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:低速開高調(diào)后,明顯感到動(dòng)力有所不足,有小馬拉大車的感覺,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在走高速或快速路時(shí),動(dòng)力就得到很好的發(fā)揮,感覺挺有勁的,而且平穩(wěn)。這車更適合在市郊行駛或走長(zhǎng)途跑高速。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:4AT的變速箱雖然顯得有點(diǎn)過時(shí),但個(gè)人對(duì)動(dòng)力沒有很大的要求,買車只是家庭代步使用,又不是飆車,因此還比較滿意世嘉的動(dòng)力;
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程37705公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)拉1.34噸的車+5個(gè)人,你說動(dòng)力能好嗎,主要是起步時(shí)力量不太夠,速度起來(lái)后中間加速還可以,家用夠了。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10238公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:買嘉嘉的時(shí)候就是看中了它超強(qiáng)的操控性和穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橹肮鋲拥臅r(shí)候一直聽車友說嘉嘉的操控確實(shí)很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向和剎車都非常靈敏。
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