一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.57萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于這輛車主要是媽媽用來(lái)代步，所以買了自動(dòng)擋，所以在我看來(lái)操控幾乎沒(méi)什么樂(lè)趣可言。簡(jiǎn)單的加速減速無(wú)需手動(dòng)換擋介入即可完成，開(kāi)慣了手動(dòng)擋的我起初還不適應(yīng)這種駕駛方式，尤其詬病自動(dòng)擋車型變速箱跳擋遲鈍的問(wèn)題，但是不得不承認(rèn)寶來(lái)的自動(dòng)擋技術(shù)很不錯(cuò)，上手快，開(kāi)上一段距離就能做到“人車合一”，換擋反應(yīng)靈敏。因?yàn)槭切萝囁圆桓壹ち荫{駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很少超過(guò)2500轉(zhuǎn)，在這種情況下?lián)Q擋依舊升降及時(shí)，這一點(diǎn)也令我對(duì)自動(dòng)擋車加速遲鈍的觀點(diǎn)有所改變。再來(lái)說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向問(wèn)題，寶來(lái)的轉(zhuǎn)向比較柔和，正好處于靈敏和遲鈍的中間，操控性比較容易上手，適合新手對(duì)車輛的控制。寶來(lái)的懸掛屬于偏硬的類型，也是我很喜歡的一點(diǎn)，這樣在轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性得到了保證，不會(huì)左右晃動(dòng)幅度過(guò)大。再加上車身重量大的原因，車輛在跑高速和轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)定，絲毫不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和“甩尾”現(xiàn)象。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于這輛車主要是媽媽用來(lái)代步，所以買了自動(dòng)擋，所以在我看來(lái)操控幾乎沒(méi)什么樂(lè)趣可言。簡(jiǎn)單的加速減速無(wú)需手動(dòng)換擋介入即可完成，開(kāi)慣了手動(dòng)擋的我起初還不適應(yīng)這種駕駛方式，尤其詬病自動(dòng)擋車型變速箱跳擋遲鈍的問(wèn)題，但是不得不承認(rèn)寶來(lái)的自動(dòng)擋技術(shù)很不錯(cuò)，上手快，開(kāi)上一段距離就能做到“人車合一”，換擋反應(yīng)靈敏。因?yàn)槭切萝囁圆桓壹ち荫{駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很少超過(guò)2500轉(zhuǎn)，在這種情況下?lián)Q擋依舊升降及時(shí)，這一點(diǎn)也令我對(duì)自動(dòng)擋車加速遲鈍的觀點(diǎn)有所改變。再來(lái)說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向問(wèn)題，寶來(lái)的轉(zhuǎn)向比較柔和，正好處于靈敏和遲鈍的中間，操控性比較容易上手，適合新手對(duì)車輛的控制。寶來(lái)的懸掛屬于偏硬的類型，也是我很喜歡的一點(diǎn)，這樣在轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性得到了保證，不會(huì)左右晃動(dòng)幅度過(guò)大。再加上車身重量大的原因，車輛在跑高速和轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)定，絲毫不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和“甩尾”現(xiàn)象。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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