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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版

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奇駿車主點評(1598條)
購買時間2021年08月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格24.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:其實說到這些款車的話,我覺得他的這個很多地方都表現很不錯,像他的這個內飾我覺得就是特別的高級,他的很多方面看起來的話都是特別的有吸引力,然后他的這個屏幕設計的也是非常大的,所以在使用的時候能夠非常的清晰。
缺點:沒啥不滿意的,要是有優(yōu)惠那就非常滿意了。我朋友他們說了是三缸怕會抖,但是吧 我還是比較信任這個品牌的,畢竟技術也在變,而且終身質保。
外觀:這個外觀方面的話還是比較霸氣的,看起來的話也很吸引人。
內飾:我還是喜歡這個真皮的多功能三幅式方向盤,光看這個顏值是不是就愛了,上面還有好多便捷的按鈕,開車的時候用來操控一下還是蠻方便的,液晶觸摸顯示屏用起來很方便,可以語音操控。這技術是越來越牛了。功能有些多,還沒有學習完?????
空間:第二排靠背兩級可調節(jié),使用方面滿足了不同人乘坐需求
配置:這一款車子的價錢不是特別貴,基本上大多數家庭都是可以接受這個價錢的,而且自己畢竟在這邊也是打拼了這么多年,買一款這個代步車的話還是比較輕松的,然后就是買這款車的時候4S店也很熱情的。
動力:就是作為家用代步的動力,所以表現很好了,只要舍得給油,這速度絕對可以的,起步,加速和超車都很有感覺,去高速超車也是信心很足的,輕輕松松就超過100碼了,后勁儲備也很夠了,感覺奇駿這1.5T渦輪增壓發(fā)動機CVT無級變速箱整體表現很好,還是四驅性能,更有感覺了。
越野: 奇駿操控性很好:底盤比較扎實,剎車、油門比較靈敏,通過性較好,越野性較好,奇駿搭載的第二代4×4-i智能全模式四驅,有自動、運動、經濟、越野、雪地5種模式。根據不同路況可以選擇相應的模式。CVT變速箱提速也很平穩(wěn),頓挫感不是特別強。日產在D型方向盤這方面造的也很到位,打方向么有虛位,握感十足,轉向精準便捷,那個電子檔桿,用起來歹歹的,而且車上的一下功能很實用,360全景影像、全速自適巡航、疲勞駕駛、車道偏離預警、預碰撞系統(tǒng)等等,增加駕車人的安全感。特別是像我這樣每天差不多都在車里的人來說,更加的有用,為我的自身安全增加了保障。而且底盤和懸架調校的也很不錯,作為SUV能做到這樣也是很好了,過減速帶的時候很舒適,沒有那么硬,輕松舒適的通過,不用擔心磕到底盤,在車里也很舒服的
油耗:就目前這油耗表現挺好的,比預期的省油多了,反正感覺買日產車的首要條件,就是省油,作為緊湊型suv的奇駿特別省油,一般在市區(qū)8個左右,高速也就7個上下,后期磨合磨合還能更省油。
舒適:日產的舒適性也是出了名的,選擇奇駿也有這方面的原因,本人有腰間盤突出不能長時間的坐著,不然腰疼的受不了,當初試駕的時候就感受過座椅的舒適性,也不知該怎么描述,反正我很滿意就是了。
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