雷克薩斯-雷克薩斯IS
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雷克薩斯IS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（239）+1 舒適性好（109）+1 外觀大氣（103）+1 品牌響亮（69）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格40.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5318公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常細(xì)膩，方向盤，中控都用真皮縫制，還有軟質(zhì)塑料，給我感覺高檔豪華，紅色縫線，紅色座椅，讓我感受到那種運(yùn)動的激情澎湃，最大的亮點(diǎn)就是LFA直接移植到IS上的儀表盤了，這個也是我買它的理由之一，非常的炫，左右移動的液晶屏，感覺很高級，很有科技感，直到指針指到高轉(zhuǎn)速上，紅色的儀表盤瞬間會讓我熱血膨脹，缺點(diǎn)就是remove touch被閹割了，以至于變成現(xiàn)在和德系車一樣的旋轉(zhuǎn)按鈕，內(nèi)飾其實(shí)是這代IS變化最大的，整個格局都非常的運(yùn)動，另類，我很喜歡這樣的設(shè)計。只是扶手箱打開后，里面的空間表現(xiàn)不會讓我很窩心，比較小，電源插口很少，檔位器部分，很容易刮花，這個是一大缺點(diǎn)。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格37.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常細(xì)膩，方向盤，中控都用真皮縫制，還有軟質(zhì)塑料，給我感覺高檔豪華，紅色縫線，紅色座椅，讓我感受到那種運(yùn)動的激情澎湃，最大的亮點(diǎn)就是LFA直接移植到IS上的儀表盤了，這個也是我買它的理由之一，非常的炫，左右移動的液晶屏，感覺很高級，很有科技感，直到指針指到高轉(zhuǎn)速上，紅色的儀表盤瞬間會讓我熱血膨脹，缺點(diǎn)就是remove touch被閹割了，以至于變成現(xiàn)在和德系車一樣的旋轉(zhuǎn)按鈕，內(nèi)飾其實(shí)是這代IS變化最大的，整個格局都非常的運(yùn)動，另類，我很喜歡這樣的設(shè)計。只是扶手箱打開后，里面的空間表現(xiàn)不會讓我很窩心，比較小，電源插口很少，檔位器部分，很容易刮花，這個是一大缺點(diǎn)。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4444公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常細(xì)膩，方向盤，中控都用真皮縫制，還有軟質(zhì)塑料，給我感覺高檔豪華，紅色縫線，紅色座椅，讓我感受到那種運(yùn)動的激情澎湃，最大的亮點(diǎn)就是LFA直接移植到IS上的儀表盤了，這個也是我買它的理由之一，非常的炫，左右移動的液晶屏，感覺很高級，很有科技感，直到指針指到高轉(zhuǎn)速上，紅色的儀表盤瞬間會讓我熱血膨脹，缺點(diǎn)就是remove touch被閹割了，以至于變成現(xiàn)在和德系車一樣的旋轉(zhuǎn)按鈕，內(nèi)飾其實(shí)是這代IS變化最大的，整個格局都非常的運(yùn)動，另類，我很喜歡這樣的設(shè)計。只是扶手箱打開后，里面的空間表現(xiàn)不會讓我很窩心，比較小，電源插口很少，檔位器部分，很容易刮花，這個是一大缺點(diǎn)。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格39.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8862公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常細(xì)膩，方向盤，中控都用真皮縫制，還有軟質(zhì)塑料，給我感覺高檔豪華，紅色縫線，紅色座椅，讓我感受到那種運(yùn)動的激情澎湃，最大的亮點(diǎn)就是LFA直接移植到IS上的儀表盤了，這個也是我買它的理由之一，非常的炫，左右移動的液晶屏，感覺很高級，很有科技感，直到指針指到高轉(zhuǎn)速上，紅色的儀表盤瞬間會讓我熱血膨脹，缺點(diǎn)就是remove touch被閹割了，以至于變成現(xiàn)在和德系車一樣的旋轉(zhuǎn)按鈕，內(nèi)飾其實(shí)是這代IS變化最大的，整個格局都非常的運(yùn)動，另類，我很喜歡這樣的設(shè)計。只是扶手箱打開后，里面的空間表現(xiàn)不會讓我很窩心，比較小，電源插口很少，檔位器部分，很容易刮花，這個是一大缺點(diǎn)。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常細(xì)膩，方向盤，中控都用真皮縫制，還有軟質(zhì)塑料，給我感覺高檔豪華，紅色縫線，紅色座椅，讓我感受到那種運(yùn)動的激情澎湃，最大的亮點(diǎn)就是LFA直接移植到IS上的儀表盤了，這個也是我買它的理由之一，非常的炫，左右移動的液晶屏，感覺很高級，很有科技感，直到指針指到高轉(zhuǎn)速上，紅色的儀表盤瞬間會讓我熱血膨脹，缺點(diǎn)就是remove touch被閹割了，以至于變成現(xiàn)在和德系車一樣的旋轉(zhuǎn)按鈕，內(nèi)飾其實(shí)是這代IS變化最大的，整個格局都非常的運(yùn)動，另類，我很喜歡這樣的設(shè)計。只是扶手箱打開后，里面的空間表現(xiàn)不會讓我很窩心，比較小，電源插口很少，檔位器部分，很容易刮花，這個是一大缺點(diǎn)。
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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