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?怂
2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型

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?怂管囍鼽c(diǎn)評(píng)(11440條)
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是操控,精準(zhǔn)的指向性和良好的底盤支撐給予了駕駛者極強(qiáng)的信心,毫不夸張的說,高速路上只要愿意跑,基本沒跑輸過,老爹的君越,姐姐的指南者,然后姐夫的老馬6,還有朋友的新勝達(dá)和邁騰都被我秒過。超爽的一輛車車,神馬高6都不在話下,這才是神車
缺點(diǎn):后排腿部空降較小。
外觀:2011款兩廂是我認(rèn)為最漂亮的兩廂車,沒有之一
內(nèi)飾:我的黑內(nèi),比較簡(jiǎn)單穩(wěn)重。而且我車內(nèi)很整潔,基本不放任何飾品,掛件。10萬的車也談不上好壞,科技性肯定不如后者來的豐富和漂亮,但我覺得挺好了,誰閑著沒事總欣賞自己車的內(nèi)飾,再好的東西看多了不也是膩了嘛。
空間:還可以,兩廂的實(shí)用性大過三廂。不過有些儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不合理,如卡槽沒有。
配置:
動(dòng)力:1.8手動(dòng)完全可以 滿足日常行駛,高速朋友的開到過220。
操控: 買?怂咕褪强粗羞@個(gè)操控了了。福克斯的后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛,在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有給你很好的穩(wěn)定性,和可操控性。底盤扎實(shí),動(dòng)力強(qiáng)勁,起步加速快,駕駛起來很穩(wěn),跑高速時(shí)動(dòng)力更是表現(xiàn)突出。
油耗:油耗相對(duì)來說有些大~ 特別是冬天 發(fā)動(dòng)機(jī)升溫油耗降的較快~
舒適:一般,噪音一般般
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