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購買時間2013年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格10.70萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向感強，底盤扎實，開著穩(wěn)。磨合期上高速一次，快速路多次，內(nèi)心感覺還是很踏實的。當時也是沖這點買的它。有人說轉彎控制的好，目前我還不敢測試，只能保持在30公里的速度轉彎。
缺點：談不上最不滿意，只是整體上稍稍欠缺的地方，就是車身縫隙過大，沒有發(fā)動機蓋，，本來城市灰塵就多，半年多的車，引擎蓋里積灰有點嚴重，做工有待提高，有的地方縫隙很大。
外觀：外觀沒的說，流線做的比較漂亮，加上風騷的屁股，很有拉力賽車的調(diào)調(diào)，絕對是當初買車的原因之一。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：13經(jīng)典款空間我覺得夠用，比15款16款空間要大，但畢竟是四輪獨立懸掛侵占了一部分空間，比日系國產(chǎn)車的空間是要小些，但不會像新款那樣有頂腿的現(xiàn)象，只能說大小夠用吧。
配置：性價比簡直無敵，7折后的價格才7.68w，這么便宜的價格即便是買國產(chǎn)車也不一定買的到高配的，同級別中最好的駕駛體驗，美系車用料厚道扎實，處處體現(xiàn)著性價比的優(yōu)勢，此時買經(jīng)典款是非常適合入手的，特別是作為第一輛車。
動力：很好，速度很快，還沒有上過高速，都在市區(qū)，超車沒有任何問題
操控：
操控是最滿意的一點。之前論壇上潛水的時候，看到很多人都說福克斯操控好，當時沒什么具體的感受，因為開過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機，覺得壇子里的人異口同聲說�？怂沟牟倏睾偷乇P懸掛好，那一定是有其原因的。說實話，試駕的時候只是感受到了動力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因為就在市區(qū)大路上跑個一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細細體會才品出其中的滋味：路感相當直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉動方向，車子基本上感覺不到明顯的側傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時駕駛只是覺得剎車隨心應腳。
油耗：4AT的搭配，讓油耗相比5MT有所增加，但是只要在合適的轉速輕抬油門在踩下去，就會提前換擋，如果駕駛習慣良好，油耗不會有太大的問題，基本保持在8.2與8.8之間。
舒適：還不錯吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個扶手箱，挺實用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因為車身比較寬，后排座椅比較大，坐三個成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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