一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：兩廂小車(chē)，短小精悍，加上�？怂挂回瀮�(yōu)秀的操控，在市區(qū)內(nèi)超車(chē)，在一些人少的地方高速過(guò)彎，享受過(guò)彎時(shí)被座椅緊緊頂住的感覺(jué)，這才是真正的駕駛樂(lè)趣啊。車(chē)重同級(jí)別偏重，缺點(diǎn)就是耗油，但是換來(lái)的行駛中穩(wěn)重的質(zhì)感，我覺(jué)得也不算虧，小鋼炮給駕駛者的信心，絕對(duì)不是20多萬(wàn)舒適車(chē)能比的。最滿意的就是操控。哈哈，最滿意的一點(diǎn)講不完，多說(shuō)了一些。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是很多，一點(diǎn)一樣講不完。粗糙的內(nèi)飾，從一些車(chē)友發(fā)的圖片上看還沒(méi)覺(jué)得有什么，但是坐到車(chē)內(nèi)，門(mén)把手很小，銀色的那個(gè)邊塑料感太強(qiáng)，雖然中控臺(tái)上很大面積都是搪塑材料包裹，但是絲毫沒(méi)有一點(diǎn)質(zhì)感，很奇怪的感覺(jué)。還有外觀接縫偏大。動(dòng)力上不滿意的，雖然說(shuō)動(dòng)力還算充沛，但是是在低速大腳油門(mén)的時(shí)候有一點(diǎn)推背感，越往上越弱，就是那種“然后，就沒(méi)有然后”的感覺(jué)。
外觀：福克斯我只能說(shuō)，一定要有那個(gè)包圍啊，沒(méi)那個(gè)包圍的�？怂购�(jiǎn)直丑得不要不要的，看不下去。有了包圍之后，其實(shí)還是很耐看的，小車(chē)再加上很運(yùn)動(dòng)的造型，很符合年輕人玩車(chē)的本性，比高爾夫好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：“�？怂购笈攀欠殴返摹保@個(gè)是我很多朋友的總結(jié)，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)也喜歡把坐姿放低有點(diǎn)像躺著開(kāi)車(chē)，后排不能說(shuō)是頂腳，而是上去都難受！不過(guò)要是前排是女生或者座椅往前靠一點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)還是一般般的。但是整個(gè)空間的壓抑感還是很強(qiáng)，中控臺(tái)下像做了一個(gè)很大的儲(chǔ)物箱，凸出來(lái)很多，雖然很有環(huán)繞包圍感，但是卻沒(méi)有質(zhì)感，�？怂购�(jiǎn)直太任性，對(duì)內(nèi)飾的重視程度不如國(guó)產(chǎn)車(chē)。
配置：這一代相對(duì)上一代�？怂箒�(lái)說(shuō)，進(jìn)步很大，換成三幅式的方向盤(pán)，握感和按鍵質(zhì)感都很棒，但是換擋撥片的質(zhì)量就稍差一點(diǎn)，按下去的感覺(jué)很廉價(jià)。還有我發(fā)現(xiàn)雖然我很喜歡換擋撥片，但是有時(shí)候我都會(huì)抓著方向盤(pán)中間來(lái)開(kāi)車(chē)或者轉(zhuǎn)彎，這樣就百分百誤按到換擋撥片，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)也不是很實(shí)用，可能還不如高爾夫那種檔桿手動(dòng)的方式更符合操作習(xí)慣。開(kāi)日系車(chē)習(xí)慣了，雨刷是往上打動(dòng)一次，�？怂故峭麓騽�(dòng)一次。
動(dòng)力：動(dòng)力標(biāo)的250牛米和181匹，是目前我見(jiàn)過(guò)這個(gè)價(jià)位標(biāo)得最高的，但是實(shí)際體驗(yàn)起來(lái)百公里加速的時(shí)間也不是很快，都是要9秒左右，高爾夫的40-100加速明顯比�？怂顾歉？怂沟那岸魏芩S便踩一下油門(mén)就3000轉(zhuǎn)了，我想這個(gè)是調(diào)教問(wèn)題，工程師故意就這樣犧牲油耗的方式換來(lái)的體驗(yàn)，值不值也是看人了，我覺(jué)得一般吧。
操控：
這個(gè)是這輛車(chē)的精華所在，短小的車(chē)身，靈活的操控，速度快一點(diǎn)的變道也讓人有足夠的信心去超車(chē)，這個(gè)就是小鋼炮相對(duì)雅閣天籟那種舒適車(chē)的區(qū)別，花了10多萬(wàn)里面我覺(jué)得這個(gè)值一半吧，過(guò)彎時(shí)候的側(cè)傾也不是很大，運(yùn)動(dòng)版特別把懸掛調(diào)硬了一點(diǎn)，所以開(kāi)起來(lái)挺爽的。
油耗：油老虎，油老虎……好多人的評(píng)價(jià)，這么小的車(chē)還用這么多的油，市區(qū)內(nèi)也不算太堵，也要開(kāi)到12個(gè)油這樣，加上高速平均了才9個(gè)這樣的。油耗是最不滿意的地方，但是油耗高是有原因的，一個(gè)是車(chē)重，還有一個(gè)是故意調(diào)教的結(jié)果。
舒適：呵呵，你在開(kāi)玩笑嗎？�？怂惯�能有舒適性啊？不過(guò)是相對(duì)而言，反正我也絲毫不在乎舒適性，買(mǎi)這個(gè)車(chē)就已經(jīng)做了這個(gè)準(zhǔn)備了，開(kāi)得爽就行。
|
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
