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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)的操控，而且自適應(yīng)巡航跑高速的時(shí)候很方便。
缺點(diǎn)：自動(dòng)泊車入位，我試用了兩次，差點(diǎn)沒把人家的車給撞了，感覺很雞肋。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚大氣，尤其是車燈和輪毅，都是我喜歡的樣子，還有車身的線條運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，開在路上很拉風(fēng)
內(nèi)飾：首先從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格來說，就是比較符合我的口味的，整體是風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約樸素的那種，全身使用的主題顏色不超過三個(gè)，那種設(shè)計(jì)感也是美美的。
空間：空間是做的不錯(cuò)的，B級(jí)別的車，車身夠長(zhǎng)，做的好就看空間上的分配配置了，其實(shí)平時(shí)自己用車多，載人的次數(shù)相對(duì)少點(diǎn)，但是話說這空間還是不賴的，有次同事聚餐，大家伙兒對(duì)我新車空間乘坐評(píng)價(jià)很高的呢，養(yǎng)車數(shù)日，用在一時(shí)，我還是很開心，心里低調(diào)的樂呢。乘坐空間:像我身高也有一米七八，體重居中也有80公斤，也是微胖的，坐后排腿部空間也有兩拳有余，頭部頂?shù)目臻g有也近兩拳，空間確實(shí)可以，足夠的了。后備廂容積:后備箱我用是足夠的了，放滿到?jīng)]試過，目測(cè)的話放三四個(gè)行李箱是可以的哦，望眼看看，后備箱縱深度還是很寬的到。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:你別說，其實(shí)我都沒數(shù)，一拍照才發(fā)現(xiàn)小儲(chǔ)蓄格算下來挺多的，雖然比較少用到會(huì)顯得雞肋，但是也算設(shè)計(jì)師把空間都利用上了。
配置：這輛車比起同級(jí)別的車，屬于性價(jià)比很劃算的車，而且后期保養(yǎng)也很便宜，買車的時(shí)候，4s店還送了一次保養(yǎng)，綜合來說，這輛車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，而且強(qiáng)勁感也不錯(cuò)，需要超車或者加速的時(shí)候，提速表現(xiàn)非常給力，一點(diǎn)兒都不吃力。
操控：
它的油門調(diào)教是比較靈敏的，會(huì)有點(diǎn)沖，不過通用車的lsy發(fā)動(dòng)機(jī)好像都是這樣，像ct4我去試駕過，也是這樣，我朋友的邁銳寶開起來也會(huì)這樣。整體它在操控方面我也是比較滿意吧
油耗：目前的油耗還是非常符合預(yù)期的，即使我們開車都是一驚一乍的樣子，不過百公里油耗也只是在8.1，對(duì)比這么大馬力的車子來說，這已經(jīng)算很低了。油價(jià)上漲之后就再也不敢踩了，一腳下去都是錢吖。
舒適：座椅雖說是運(yùn)動(dòng)座椅，但是舒適度上一點(diǎn)也不差，包裹性是很不錯(cuò)的，而且腰部的支撐也是可以去調(diào)節(jié)的。隔音方面也是做得不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)的話，外面馬路的噪音基本上是可以都過濾掉的。
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