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雷克薩斯ES
2014款 250 精英版

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雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(píng)(1267條)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀。穩(wěn)重并且不失年輕的活力。雷克薩斯是小眾品牌,不及寶馬奔馳來得普及。當(dāng)它開著日間行車燈時(shí),靜靜的走在大街上,偶爾看見路人回頭看看,投來羨慕的眼神,心里真的是美滋滋的,小小滿足了一下自己的虛榮心。其次是座椅,非常厚實(shí),坐著很舒服。由于是精英版,沒有座椅通風(fēng),按摩等功能,是有點(diǎn)遺憾。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間相對(duì)少,后備箱不是液壓桿,同級(jí)車?yán)镙喬ハ鄬?duì)有點(diǎn)窄,大燈也只是鹵素,有點(diǎn)說不過去。
外觀:滿意。毋庸置疑。雷克薩斯的車越來越注重外形了。改款后的前臉很時(shí)尚,霸氣。在穩(wěn)重的同時(shí)并不缺乏年輕的因素。開著日間行車燈,慢慢悠悠走在街道上,經(jīng)常可以看到別人投來不一樣的眼光,心里總是有點(diǎn)美滋滋的。
內(nèi)飾:看中這款車的主要原因就是因?yàn)槔卓怂_斯的內(nèi)飾做的真是太好了,立體感強(qiáng),線條流暢,絕對(duì)體現(xiàn)豪華感,尤其到了晚上搭配中間鐘表一亮,超級(jí)漂亮。內(nèi)飾絕對(duì)是我喜歡的類型,相信很多朋友和我有一樣的感受,雷車的內(nèi)飾真的不是一般車商能比的,絕對(duì)體現(xiàn)出雷車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的獨(dú)到之處,個(gè)人認(rèn)為雷車所有系列車的內(nèi)飾,全是非常漂亮豪華的!包裹入門級(jí)別的CT200一樣漂亮。
空間:空間沒的說,無論是前排還是后排,空間都是超級(jí)夠用的,我身高1米8調(diào)整好駕駛員開車的位置以后,后面的人坐的超級(jí)舒服,想怎么坐就怎么坐。后排中間幾乎沒有隆起,所以坐3個(gè)成年人也不在話下,總之這車空間我非常滿意,體現(xiàn)出豪華的感覺。接人帶客也是很有面子。
配置:還行吧,比起B(yǎng)BA還是差一些。車嗎,買了就開始掉價(jià),不要想太多了就好,先買先享受。
動(dòng)力:畢竟是個(gè)2.5排量的車,雖然不能跟帶T的比,但是深踩油門的加速還是OK的;換擋平順性很好,基本感覺不到頓挫;
操控: 操控我覺得很不錯(cuò),指向比較精準(zhǔn),方向盤的回饋力度我覺得也適中,恰到好處,很輕,基本可以做到指哪打哪,只是在平路走行駛時(shí),感覺直線行駛,方向盤總是往右偏幾度,有朋友讓我去做四輪定位,我開到1000時(shí)候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事,大家可以看看我發(fā)過的帖子。
油耗:我對(duì)比過很多次,市區(qū)堵車嚴(yán)重時(shí)也曾經(jīng)有均速十幾公里油耗13的時(shí)候。我的車一般來說均速在十幾到三十幾之間,油耗在8到12之間,各位看官自己比對(duì),F(xiàn)在已經(jīng)第七八次加油,油耗變得越來越大,不知道是與最近熱議的油品質(zhì)量下降還是冬季有關(guān)。
舒適:ES250絕對(duì)是一款主打舒適度的商務(wù)用車,車內(nèi)座椅無論前排還是后排舒適度都很好,座椅很貼合,包裹也不錯(cuò),但是在過井蓋或者減速帶的時(shí)候,明顯感覺底盤懸掛很硬,底盤感覺沒有緩沖,平路就像是沙發(fā),過個(gè)井蓋之類的感覺就跟坐了硬板凳一樣,這點(diǎn)真是不應(yīng)該,覺得對(duì)不起雷克薩斯的品牌和這個(gè)價(jià)位。過坑時(shí)候感覺就像10多萬的車,不是很滿意,有時(shí)候很沒面子,不像這個(gè)價(jià)位的車!
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