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雷克薩斯ES
2020款 300h 行政版

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雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(píng)(1267條)
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說不清哪點(diǎn)讓人滿意,雷克薩斯 ES有很多原因,品牌因素和產(chǎn)品因素都有,不過能多花點(diǎn)錢買300 h,肯定和雷克薩斯 ES的混動(dòng)技術(shù)有關(guān)。雖然隨著節(jié)能、環(huán)保、新能源的興起,各大汽車廠商都在研發(fā)混合動(dòng)力汽車。但豐田公司,卻比他們?cè)缌艘徊剑e累了四十多年的技術(shù)。
缺點(diǎn):因?yàn)槎愂盏仍,它的價(jià)格比其他豪華品牌要高很多,但也有很多人喜歡雷克薩斯這個(gè)進(jìn)口品牌,我覺得這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高。另外,他還想吐槽一下雷克薩斯的車機(jī)系統(tǒng),可能是因?yàn)檫沒有國產(chǎn)化,所以并沒有智能系統(tǒng)。
外觀:外觀是個(gè)因人而異的問題,但雷克薩斯的做工給人的感覺還是很不錯(cuò)的。和 BBA中規(guī)中矩的造型相比,我認(rèn)為雷克薩斯更加個(gè)人化,前臉進(jìn)氣格柵夸張,尾部的過渡部分有點(diǎn)像跑車,輪轂特別大氣、精致。最令人滿意的外觀是輪轂。
內(nèi)飾:放眼望去,到處都是奢華的氣息,給人一種高大上的感覺。首先,視覺上,內(nèi)飾顏色搭配比較協(xié)調(diào),配以高檔座椅,中控臺(tái),氛圍燈,感覺非常棒。其次,手感上,座椅、中控臺(tái)、方向盤都很柔軟。除此之外,他的嗅覺和聽覺都沒有任何異樣,大家都知道雷克薩斯沒什么問題,開起來也比較放心。
空間:空間買車的時(shí)候,并沒有特意去看數(shù)據(jù),有些東西是看不出來的,五個(gè)人坐在車?yán)锖苁娣,頭部和腿部空間都很大。不過最顯眼的還是后備箱里的儲(chǔ)物空間,一眼看去就很大,有地方放東西,但在一些小細(xì)節(jié)上,還是不夠人性化,手機(jī)支架也沒地方放,可能是老外沒想到中國人喜歡用手機(jī),哈哈。
配置:總體來說,這是一輛很不錯(cuò)的車,也是出了名的耐開,但性價(jià)比卻很一般。不過 ES確實(shí)有它的優(yōu)點(diǎn),那就是舒適,節(jié)能環(huán)保,更適合低調(diào)性感的人。我覺得再降個(gè)兩三萬,應(yīng)該能賣得更好。
動(dòng)力:雷克薩斯的動(dòng)力系統(tǒng)一向以平順著稱,因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力系統(tǒng),所以在起步的時(shí)候,它的起步速度并不慢,起步的時(shí)候也沒有太大的拖泥帶水。不過雷克薩斯全系都沒有匹配渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),所以動(dòng)力體驗(yàn)不強(qiáng),駕駛感屬于“波瀾不驚”。
操控: 雷克薩斯給人的感覺就是穩(wěn)!油門和剎車都很舒服,轉(zhuǎn)彎也很靈活,最關(guān)鍵的是方向盤,手感很好,不管是一個(gè)人開還是坐滿了人,都很輕松,這就是豪車的價(jià)值。奧迪A6和寶馬5系其實(shí)差不多。我覺得這輛車唯一的缺點(diǎn)就是車機(jī)系統(tǒng)太落后了,不能說有多智能,其實(shí)這也不奇怪,智能是隨著中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而發(fā)展起來的,如果不是國產(chǎn)車,肯定會(huì)落后。
油耗:就算是汽油車,豐田也是以省油著稱的,更何況是混動(dòng)車型這種高端車型。平時(shí)堵車的時(shí)候也就六個(gè)多小時(shí),而且空調(diào)、音響都開著,開著全副武裝,正常情況下最多不超過5個(gè)油。
舒適:首先,車內(nèi)的材料非常舒適,摸上去也很舒服。減震效果也不錯(cuò),雖然不是純汽油車,但和奔馳比起來還是差了一些,當(dāng)然,正常情況下也沒什么區(qū)別,顛簸還是能感覺到的。這輛車最好的地方就是靜音,車窗一關(guān),外面就是另一個(gè)世界了。
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