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雷克薩斯ES
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，靜音效果的確不錯(cuò)，開(kāi)過(guò)其他車(chē)，不知道論壇的人，靜音對(duì)比參照物是什么品牌的車(chē)，我覺(jué)得沒(méi)有論壇其他人說(shuō)的那么不堪
缺點(diǎn)：快出新款，可惜我等不了，不過(guò)對(duì)比了一下新舊款，相差的東西不多，內(nèi)飾沒(méi)有大改動(dòng)，心理稍稍舒服一點(diǎn)
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺(jué)得從耐看性看，2014款應(yīng)該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過(guò)覺(jué)得沒(méi)有凱迪拉克舍得用料。
空間：剛說(shuō)了，很滿意，尤其是后排空間，特別滿意，雖然我?guī)缀鯖](méi)坐過(guò)后排，但是后邊拉4個(gè)大人還是很輕松的，而且中間地板基本是平的，非常好的設(shè)計(jì)。坐中間也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
配置：個(gè)人覺(jué)得價(jià)格還合適，送的東西馬馬虎虎，最重要還是價(jià)格降下來(lái)，其他的小玩意，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不是什么必要的東西
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有IS的充沛，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，更多只是用于商務(wù)使用，沒(méi)所謂了，而且市區(qū)經(jīng)常堵車(chē)，我更多的使用經(jīng)濟(jì)模式，我覺(jué)得只要不爬坡，足夠了
操控：
這樣的車(chē)就不要說(shuō)操控了，不是主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得還行，但不要跟寶馬比。
油耗：目前新車(chē)磨合，感覺(jué)還可以，市區(qū)堵車(chē)嚴(yán)重，最高開(kāi)過(guò)15.6L/公里，走一下城市高速路加市區(qū)，綜合最低開(kāi)到6.1L/公里
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車(chē)內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精良，中控布局好。
缺點(diǎn)：風(fēng)燥胎噪太大，高速上感覺(jué)窗戶風(fēng)都可以吹進(jìn)來(lái)，不知道是個(gè)案，還是整體是這樣，歡迎其他用戶交流。胎噪等段時(shí)間換種輪胎看看。到時(shí)候再補(bǔ)充交流！
外觀：這個(gè)覺(jué)得也可以，改款后我覺(jué)得沒(méi)有老款的經(jīng)典，有點(diǎn)偏向歐系車(chē)的風(fēng)格了。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過(guò)覺(jué)得沒(méi)有凱迪拉克舍得用料。
空間：如果從寬度來(lái)說(shuō)，與我的舊車(chē)相差不大，如果從軸距來(lái)說(shuō)，坐后排的父母感覺(jué)很舒適，足夠適合一家人出行了
配置：還不錯(cuò)，30來(lái)萬(wàn)，買(mǎi)了一款個(gè)頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開(kāi)出去也不丟份。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有IS的充沛，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，更多只是用于商務(wù)使用，沒(méi)所謂了，而且市區(qū)經(jīng)常堵車(chē)，我更多的使用經(jīng)濟(jì)模式，我覺(jué)得只要不爬坡，足夠了
操控：
一臺(tái)主打舒適性的車(chē)，操控足夠了，與我拍檔那臺(tái)奔馳C系列當(dāng)然沒(méi)得比
油耗：這點(diǎn)還比較滿意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車(chē)身不重，這么大的車(chē)才1.67噸重，車(chē)門(mén)拉開(kāi)都是輕飄飄的，裝低音炮的時(shí)候，看見(jiàn)里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車(chē)根本不是一個(gè)檔次。
舒適：家里人都滿意，雖然說(shuō)舒適版真皮有點(diǎn)不太真實(shí)，但是厚度足夠了，老人家坐著感覺(jué)比較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格34.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和舒適性，個(gè)人覺(jué)得比寶馬五系好！
缺點(diǎn)：風(fēng)燥胎噪太大，高速上感覺(jué)窗戶風(fēng)都可以吹進(jìn)來(lái)，不知道是個(gè)案，還是整體是這樣，歡迎其他用戶交流。胎噪等段時(shí)間換種輪胎看看。到時(shí)候再補(bǔ)充交流！
外觀：這個(gè)覺(jué)得也可以，改款后我覺(jué)得沒(méi)有老款的經(jīng)典，有點(diǎn)偏向歐系車(chē)的風(fēng)格了。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過(guò)覺(jué)得沒(méi)有凱迪拉克舍得用料。
空間：如果從寬度來(lái)說(shuō)，與我的舊車(chē)相差不大，如果從軸距來(lái)說(shuō)，坐后排的父母感覺(jué)很舒適，足夠適合一家人出行了
配置：還不錯(cuò)，30來(lái)萬(wàn)，買(mǎi)了一款個(gè)頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開(kāi)出去也不丟份。
動(dòng)力：很符合自己的要求，不激進(jìn)，但卻游刃有余。
操控：
這樣的車(chē)就不要說(shuō)操控了，不是主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得還行，但不要跟寶馬比。
油耗：這點(diǎn)還比較滿意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車(chē)身不重，這么大的車(chē)才1.67噸重，車(chē)門(mén)拉開(kāi)都是輕飄飄的，裝低音炮的時(shí)候，看見(jiàn)里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車(chē)根本不是一個(gè)檔次。
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車(chē)內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音
缺點(diǎn)：215輪胎有點(diǎn)不符合這個(gè)身價(jià)啊。后備箱的彈力很突然，每次都要手扶著才敢打開(kāi)。后排座椅有點(diǎn)短。從石子打到底盤(pán)的聲音可以感覺(jué)出底盤(pán)還是不如同等級(jí)的德系三杰。
外觀：這個(gè)覺(jué)得也可以，改款后我覺(jué)得沒(méi)有老款的經(jīng)典，有點(diǎn)偏向歐系車(chē)的風(fēng)格了。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過(guò)覺(jué)得沒(méi)有凱迪拉克舍得用料。
空間：基本夠用了，平時(shí)就我一個(gè)人用車(chē)，偶爾父母用下，總之不需要那么大的空間，一家三口足夠用了。
配置：還不錯(cuò)，30來(lái)萬(wàn)，買(mǎi)了一款個(gè)頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開(kāi)出去也不丟份。
動(dòng)力：很一般了，開(kāi)過(guò)凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一比，動(dòng)力就小很多，提速也慢許多。不過(guò)平常家用，還是可以的。
操控：
滿意
油耗：這點(diǎn)還比較滿意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車(chē)身不重，這么大的車(chē)才1.67噸重，車(chē)門(mén)拉開(kāi)都是輕飄飄的，裝低音炮的時(shí)候，看見(jiàn)里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車(chē)根本不是一個(gè)檔次。
舒適：家里人都滿意，雖然說(shuō)舒適版真皮有點(diǎn)不太真實(shí)，但是厚度足夠了，老人家坐著感覺(jué)比較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)氛圍舒適 皮質(zhì)手感很好 座椅軟軟軟
缺點(diǎn)：就是是日系品牌，身邊的朋友不止一次的嘲諷過(guò)我。時(shí)間長(zhǎng)了，我也覺(jué)得當(dāng)時(shí)有點(diǎn)沖動(dòng)。
外觀：這個(gè)覺(jué)得也可以，改款后我覺(jué)得沒(méi)有老款的經(jīng)典，有點(diǎn)偏向歐系車(chē)的風(fēng)格了。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過(guò)覺(jué)得沒(méi)有凱迪拉克舍得用料。
空間：完全夠用
配置：還不錯(cuò)，30來(lái)萬(wàn)，買(mǎi)了一款個(gè)頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開(kāi)出去也不丟份。
動(dòng)力：很一般了，開(kāi)過(guò)凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一比，動(dòng)力就小很多，提速也慢許多。不過(guò)平常家用，還是可以的。
操控：
一臺(tái)主打舒適性的車(chē)，操控足夠了，與我拍檔那臺(tái)奔馳C系列當(dāng)然沒(méi)得比
油耗：這點(diǎn)還比較滿意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車(chē)身不重，這么大的車(chē)才1.67噸重，車(chē)門(mén)拉開(kāi)都是輕飄飄的，裝低音炮的時(shí)候，看見(jiàn)里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車(chē)根本不是一個(gè)檔次。
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車(chē)內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：就是是日系品牌，身邊的朋友不止一次的嘲諷過(guò)我。時(shí)間長(zhǎng)了，我也覺(jué)得當(dāng)時(shí)有點(diǎn)沖動(dòng)。
外觀：這個(gè)覺(jué)得也可以，改款后我覺(jué)得沒(méi)有老款的經(jīng)典，有點(diǎn)偏向歐系車(chē)的風(fēng)格了。
內(nèi)飾：對(duì)比同價(jià)位來(lái)說(shuō)，足夠的高檔了
空間：本人就喜歡大空間的，與之前開(kāi)的帕薩特比較，略微還是大點(diǎn)的。
配置：還不錯(cuò)，30來(lái)萬(wàn)，買(mǎi)了一款個(gè)頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開(kāi)出去也不丟份。
動(dòng)力：很一般了，開(kāi)過(guò)凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一比，動(dòng)力就小很多，提速也慢許多。不過(guò)平常家用，還是可以的。
操控：
談不上操控， 高速踩油門(mén)超個(gè)車(chē)也還算可以，底盤(pán)，沒(méi)有大家認(rèn)為的日本車(chē)不如德系車(chē)，也算是比較穩(wěn)了。
油耗：這點(diǎn)還比較滿意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車(chē)身不重，這么大的車(chē)才1.67噸重，車(chē)門(mén)拉開(kāi)都是輕飄飄的，裝低音炮的時(shí)候，看見(jiàn)里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車(chē)根本不是一個(gè)檔次。
舒適：家里人都滿意，雖然說(shuō)舒適版真皮有點(diǎn)不太真實(shí)，但是厚度足夠了，老人家坐著感覺(jué)比較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精心，4年免費(fèi)保養(yǎng)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲稍大
外觀：這個(gè)覺(jué)得也可以，改款后我覺(jué)得沒(méi)有老款的經(jīng)典，有點(diǎn)偏向歐系車(chē)的風(fēng)格了。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過(guò)覺(jué)得沒(méi)有凱迪拉克舍得用料。
空間：雖然車(chē)身各項(xiàng)尺寸無(wú)法和BBA相比，但是后排空間不輸他們。直接感受過(guò)奧迪A6L和ES的后排，差別真心不大。
配置：還不錯(cuò)，30來(lái)萬(wàn)，買(mǎi)了一款個(gè)頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開(kāi)出去也不丟份。
動(dòng)力：很一般了，開(kāi)過(guò)凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一比，動(dòng)力就小很多，提速也慢許多。不過(guò)平常家用，還是可以的。
操控：
滿意
油耗：這點(diǎn)還比較滿意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車(chē)身不重，這么大的車(chē)才1.67噸重，車(chē)門(mén)拉開(kāi)都是輕飄飄的，裝低音炮的時(shí)候，看見(jiàn)里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車(chē)根本不是一個(gè)檔次。
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車(chē)內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白色車(chē)身下的外觀，精致的內(nèi)飾，舒適的座椅和駕駛感受，低調(diào)的豪華。
缺點(diǎn)：后備箱開(kāi)啟方式有點(diǎn)簡(jiǎn)陋。
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺(jué)得從耐看性看，2014款應(yīng)該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過(guò)覺(jué)得沒(méi)有凱迪拉克舍得用料。
空間：挺大，夠用
配置：個(gè)人覺(jué)得價(jià)格還合適，送的東西馬馬虎虎，最重要還是價(jià)格降下來(lái)，其他的小玩意，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不是什么必要的東西
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有IS的充沛，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，更多只是用于商務(wù)使用，沒(méi)所謂了，而且市區(qū)經(jīng)常堵車(chē)，我更多的使用經(jīng)濟(jì)模式，我覺(jué)得只要不爬坡，足夠了
操控：
一臺(tái)主打舒適性的車(chē)，操控足夠了，與我拍檔那臺(tái)奔馳C系列當(dāng)然沒(méi)得比
油耗：目前新車(chē)磨合，感覺(jué)還可以，市區(qū)堵車(chē)嚴(yán)重，最高開(kāi)過(guò)15.6L/公里，走一下城市高速路加市區(qū)，綜合最低開(kāi)到6.1L/公里
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車(chē)內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，靜音效果的確不錯(cuò)，開(kāi)過(guò)其他車(chē)，不知道論壇的人，靜音對(duì)比參照物是什么品牌的車(chē)，我覺(jué)得沒(méi)有論壇其他人說(shuō)的那么不堪
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺(jué)得從耐看性看，2014款應(yīng)該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過(guò)覺(jué)得沒(méi)有凱迪拉克舍得用料。
空間：如果從寬度來(lái)說(shuō)，與我的舊車(chē)相差不大，如果從軸距來(lái)說(shuō)，坐后排的父母感覺(jué)很舒適，足夠適合一家人出行了
配置：還不錯(cuò)，30來(lái)萬(wàn)，買(mǎi)了一款個(gè)頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開(kāi)出去也不丟份。
動(dòng)力：就2.5的排量，談不上動(dòng)力好壞。追求動(dòng)力感受的不會(huì)選這車(chē)。
操控：
這樣的車(chē)就不要說(shuō)操控了，不是主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得還行，但不要跟寶馬比。
油耗：一般9個(gè)油左右，確實(shí)是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng)。
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車(chē)內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和舒適性，個(gè)人覺(jué)得比寶馬五系好！
缺點(diǎn)：風(fēng)燥胎噪太大，高速上感覺(jué)窗戶風(fēng)都可以吹進(jìn)來(lái)，不知道是個(gè)案，還是整體是這樣，歡迎其他用戶交流。胎噪等段時(shí)間換種輪胎看看。到時(shí)候再補(bǔ)充交流！
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺(jué)得從耐看性看，2014款應(yīng)該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過(guò)覺(jué)得沒(méi)有凱迪拉克舍得用料。
空間：雖然車(chē)身各項(xiàng)尺寸無(wú)法和BBA相比，但是后排空間不輸他們。直接感受過(guò)奧迪A6L和ES的后排，差別真心不大。
配置：還不錯(cuò)，30來(lái)萬(wàn)，買(mǎi)了一款個(gè)頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開(kāi)出去也不丟份。
動(dòng)力：夠用
操控：
這樣的車(chē)就不要說(shuō)操控了，不是主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得還行，但不要跟寶馬比。
油耗：9升/百公里
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車(chē)內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
寶馬6系GT
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
