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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外型不錯,空間不錯.
缺點:保養(yǎng)維修價格太高,如果出了事故還好有保險公司賠付,可是非事故不能走保險的故障維修費用就要高的多,而且配件少、價格高、有的還要訂貨進(jìn)口。
外觀:采用和C系相同的中網(wǎng)大標(biāo),氣派大方,整體動感性強,符合奔馳對于此款“家用多功能運動型”的定位。
內(nèi)飾:挺好的,做工沒的說,各種接縫的地方都聽精細(xì)的。
空間:十一青島自駕游,后備箱載了滿滿一家人的行李。
配置:整車進(jìn)口,經(jīng)銷商在優(yōu)惠5W-7W左右后,整體性價比還算不錯。但是較貴的維修保養(yǎng),可能讓許多觀望的車主望而卻步。
動力:2.0自然吸氣發(fā)動機基本能滿足一般駕駛需求,而且只要深油門,緊跟而來的動力絕對不會讓你失望,秒殺同級別大部分的車型還是不在話下的。
操控: 說實話操控真的不錯,這車要是再沒點操控,還買它干嘛啊
油耗:高速一般都能跑出6個甚至低于6個油的成績,市區(qū)一般路況綜合油耗在8個油左右,CVT模擬7速發(fā)動機很省油,對于2.0升自然吸氣且自重1.5噸的車來說,這樣的油耗足以笑傲絕大部分同級別的其他車型了。
舒適:這個不用怎么說了吧,能讓大部分人滿意了,有句話不是說“開寶馬坐奔馳”么。
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