一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起最滿(mǎn)意的地方，當(dāng)屬名爵6pro的顏值了，特別是我選擇的這個(gè)橙色的外觀，和這個(gè)大嘴的前臉那叫一個(gè)叫絕配，走在路上回頭率滿(mǎn)滿(mǎn)的，就連我去洗個(gè)車(chē)，老板都得夸半天我這個(gè)車(chē)帥氣，反正我身邊的朋友哥們同學(xué)的都沒(méi)有說(shuō)這個(gè)車(chē)不好看的，前幾天的同學(xué)聚會(huì)我開(kāi)著車(chē)去就是賺足了風(fēng)頭，因?yàn)槲覀儾艅偖厴I(yè)不到兩年的時(shí)間，能買(mǎi)上車(chē)的同學(xué)還真不是很多，所以我現(xiàn)在就提車(chē)了，也是讓我自己覺(jué)得很自豪的一件事，特別是提了一輛年輕活力滿(mǎn)滿(mǎn)的車(chē)，而且又是自己喜歡的，真的很高興，其實(shí)對(duì)于這個(gè)駕駛我也滿(mǎn)意，市區(qū)開(kāi)的時(shí)候還有排氣閥門(mén)，聲音是真的好聽(tīng)，高速開(kāi)的時(shí)候還有自適應(yīng)巡航之類(lèi)的東西，那叫一個(gè)好開(kāi)，基本上不用管，在高速上舒舒服服的就可以，科技改變生活一點(diǎn)都不假，以前我聽(tīng)著同事說(shuō)都很犯愁跑高速，我一點(diǎn)都沒(méi)有感覺(jué)到，反而覺(jué)得跑高速比在市區(qū)開(kāi)還舒服，我后來(lái)分析了下就是，我這個(gè)車(chē)帶自適應(yīng)巡航的原因吧，因這個(gè)輔助駕駛基本上都不用我管，所以說(shuō)我舒服，不用像其他車(chē)一樣得全神貫注的開(kāi)車(chē)，一刻也不能松懈，有了這個(gè)自動(dòng)駕駛可以說(shuō)是舒服的關(guān)鍵配置
缺點(diǎn)：座椅偏硬，底盤(pán)過(guò)溝坎的時(shí)候路感也比較清晰，緩沖效果沒(méi)那么強(qiáng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)普通，感覺(jué)還是5、6年前的風(fēng)格，放在如今來(lái)說(shuō)缺乏時(shí)尚前衛(wèi)的氣息。
外觀：前臉的內(nèi)容很豐富，看起來(lái)很亮眼，車(chē)內(nèi)通透，這是一種看起來(lái)不錯(cuò)的車(chē)，富有優(yōu)雅的感覺(jué)，看到這款車(chē)后，更接近我的審美，出門(mén)也很有面子，各方面都做得蠻到位的，前臉設(shè)計(jì)非常的耐看。
內(nèi)飾：11111111111111111111111
空間：這輛車(chē)的空間確實(shí)不寬裕，后排的乘坐體驗(yàn)不太好，我身高一米八多，坐主駕駛因?yàn)橛卸嘟嵌日{(diào)節(jié)的座椅所以還相對(duì)來(lái)說(shuō)還好一些，但是真換做我坐副駕駛就略顯擁擠了，頭部空間有點(diǎn)小，后排凸起的地臺(tái)決定了后面只能做兩個(gè)人的事實(shí)，但是作為掀背車(chē)，它的后備箱還算不錯(cuò)，放一些日常用品和行李還是夠用的，只不過(guò)再大一點(diǎn)的東西就不太好放了，儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)還是比較人性的，一些雜碎物品有不少的地方可以直接存放，這一點(diǎn)我個(gè)人比較滿(mǎn)意。
配置：選擇名爵6pro自動(dòng)trophy旗艦版是因?yàn)樵诙喾矫婵紤]后結(jié)合自身情況挑選的最為合適的車(chē)，花這個(gè)價(jià)錢(qián)但是我享受到了許多合資車(chē)三十萬(wàn)才能享受的配置，而且它的售后服務(wù)和整個(gè)車(chē)本身的機(jī)械素質(zhì)在同級(jí)別里都是很少有的優(yōu)秀存在，性?xún)r(jià)比自然也非常高。
動(dòng)力：這也是我最滿(mǎn)意的地方，濕式雙離合變速箱故障率低而且傳動(dòng)效率極高！官方宣傳的181P動(dòng)力我實(shí)際駕駛起來(lái)感受非常充盈，只要你敢踩，動(dòng)力輸出就沒(méi)有終止，超車(chē)非常有自信，推背感非常不錯(cuò)，配合原廠自帶的排氣聲浪，非常動(dòng)感！
操控：
雖然車(chē)子的性能很強(qiáng)，但控制起來(lái)也很簡(jiǎn)單，能明顯感覺(jué)這款車(chē)非常聽(tīng)話(huà)，完全按照我的操控來(lái)，所以即便是技術(shù)一般的我，在任何道路上也沒(méi)有緊張感，而且車(chē)上的操控配置很全面，為我的用車(chē)提供了很大便利，安全性也明顯提升。
油耗：目前這款車(chē)跑的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但油耗一直以來(lái)都非常穩(wěn)定，目前為止我非常滿(mǎn)意，讓我感覺(jué)這款車(chē)特別適合我，哪怕在市區(qū)里開(kāi)也不會(huì)有任何影響。
舒適：車(chē)子的定位是運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，所以車(chē)子的底盤(pán)會(huì)調(diào)教的比較硬朗，所以車(chē)子的底盤(pán)舒適度不是很好，當(dāng)然這也是為了更好的迎合自己的運(yùn)動(dòng)型定位，減震做得會(huì)比一般的家用轎車(chē)更硬一些，所以MG6 PRO這車(chē)乘坐起來(lái)的舒適感不算特別的好。
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