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MG6
2020款 1.5T 自動Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(5144條)
購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):非常喜歡這車的外觀設(shè)計,車子的這個高級感表現(xiàn)還算均衡的,這個車的高級感表現(xiàn)還算均衡的。車子外出代步的話,我感覺可以使用多種駕駛路況了,不管是市區(qū)代步出行的話或者是郊區(qū)出行的話。這臺轎車的底盤空間表現(xiàn)還算均衡的,離地間隙可以很好的通過這些溝坎的。然后車載的音響質(zhì)感比較強(qiáng)勁。用這個車聽歌的話。感覺也算比較拔尖的。開車無聊的時候聽歌就打打節(jié)奏還是比較不錯的。同時這個車的細(xì)節(jié)設(shè)計比較拔尖的。尤其是市區(qū)代步的話這個車的動力表現(xiàn)還算均衡的。1.5T的動力表現(xiàn)還算均衡的。然后這個變速箱的話。這個車的動力匹配還算邏輯清晰的。低速基本沒喲發(fā)現(xiàn)那些頓挫的。然后前臉機(jī)蓋設(shè)計感覺是綜合了那些超豪華品牌車型的外觀特性亮點(diǎn)的。大燈和前格柵設(shè)計都是比較有質(zhì)感的。同時這個車的外觀給人一種大氣運(yùn)動的感覺,畢竟兼顧了SUV的外觀設(shè)計和時尚的空間設(shè)計感。
缺點(diǎn):感覺車內(nèi)的顏色看起來的確是比較老氣的,包括這個方向盤的設(shè)計確實是有些不太漂亮,而且這個儀表盤看上去也不是很精致,關(guān)鍵就是做工還不太好,總之關(guān)于內(nèi)飾一系列問題都涌現(xiàn)了上來。
外觀:外觀方面,MG6還是很好看的。畢竟一款車子,代表一個人的臉面,修長的車身非常符合當(dāng)下的潮流。從遠(yuǎn)處看有一種跑車的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,平底的方向盤,紅色的縫線加以點(diǎn)綴,再加上大液晶屏幕,優(yōu)秀的車機(jī)體驗,賽車座椅,可以表揚(yáng)的有很多,感覺內(nèi)飾比外觀更搶眼
空間:空間的話,其實是非常的足夠的,空間很大,沒有一點(diǎn)擁擠感。因為我是一個人開,公司離家也不太遠(yuǎn),車?yán)镆膊环攀裁礀|西,偶爾出去跟朋友出去野餐,東西都放后備箱,其實是非常的不錯的,我個人還是非常欣賞這樣的空間設(shè)計的,愛了愛了。
配置:首先這輛車比較符合我們的購車預(yù)算,第二臺車我們也主要是以實用和實惠為主,其次,這輛車的維保費(fèi)用比較低,還有就是它的油耗也并沒有太高的,這樣都可以節(jié)省一定的養(yǎng)車成本,所以我覺得它的性價比非常高。買到自己喜歡的車是挺不容易的,畢竟我自己手里的錢沒有很多,要不然真的就是隨意挑,隨意買了。而且這個車也不是很貴的。功能什么的也比較多。
動力:第三代名爵6配備了上汽名爵全新的動力總成—MEGATech1.5TPRO發(fā)動機(jī),變速器為7速濕式雙離合器變速器。新動力總成在性能和行駛體驗上有較大的提升。最大功率達(dá)到181馬力5600轉(zhuǎn),峰值扭矩達(dá)到285!っ1500-4000r轉(zhuǎn)。與上一代名爵6相比,最大功率提高了12馬力,峰值扭矩提高了25!っ住
操控: 剛開始接觸的時候這么龐大的車身尺寸讓我感覺還有點(diǎn)壓力,我最擔(dān)心的就是每次停車或者掉頭的時候墨跡半天調(diào)整不好,不過現(xiàn)在看來完全不必這樣了,這張尺寸大確實是客觀的,這個也沒有辦法去改變,但人家把這個方向盤的間隙包括靈活度調(diào)整的非常好,所以開起來也特別的方便。
油耗:自從買車到現(xiàn)在也這么長時間了,開著這輛車從來沒有跑過高速,就算是有事要出去也都是開我的車,平時基本上都是活動在市郊路段的,好在這輛車比較省油,目前它的平均油耗是7.2,完全符合我的要求。
舒適:座椅非常柔軟,久坐不會感覺很累,但就是車子的隔音效果不佳,出行時的胎噪聲還是比較大的,聽多了會有點(diǎn)煩躁,影像心情。
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