一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程49500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比高，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，個(gè)人感覺就是動(dòng)力方面吧。我個(gè)人比較喜歡暴力駕駛福瑞迪的動(dòng)力稍微欠缺，開起來肉肉的感覺 剛起步還好，中后段加速跟慢
外觀：外觀線條還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：一般
空間：樂觀點(diǎn)給三星吧 沒做過啥好車，跟家里A4比差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)-_-||
配置：在合資車?yán)铮n系車是最實(shí)惠的。
動(dòng)力：不開空調(diào)已經(jīng)夠用，開空調(diào)滿載還有上坡那就只能3檔了，有欠缺。
操控：
操控這塊，說實(shí)話。我能講的只能講還可以。寶馬車前段時(shí)間試駕過，方向盤的指向性很不錯(cuò)。平時(shí)開自己的車都是比較溫柔，沒真的嘗試過暴風(fēng)雨式的駕駛模式過。60碼以內(nèi)的話，指哪打哪也是可以做到的。
油耗：朋友有買日本車的，拋開國家情緒，對日本車的油耗真的是贊不絕口。韓國車自稱是市場上與日本一樣最省油的合資品牌。我開車的磨合期內(nèi)算了一下，一公里算下來才3毛，現(xiàn)在油價(jià)上漲后一公里算下來在4毛多五毛。
舒適：起亞的后懸架大多都用多連桿和扭力梁。講真的過減速帶或顛簸路面有種坐花轎的感覺。晃，顛，硬。而且懸架彈簧比德國車的細(xì)一點(diǎn)，特別容易塌屁股。我的車開一年多，葉子板離輪胎大概只有2指的距離。
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