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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2022款 Avenir艾維亞 先享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)它的艾維亞專屬配置所吸引，專屬的深紅色車(chē)漆，專屬的Avenir的鍍鉻標(biāo)志，專屬的艾維亞菱形中網(wǎng)，以及專屬運(yùn)動(dòng)造型的19寸輪轂。內(nèi)飾是艾維亞專屬的米白色內(nèi)飾，整體看起來(lái)很溫馨，坐在里面能讓整個(gè)人都放松下來(lái)，雖然有點(diǎn)不耐臟，但是比起深色的內(nèi)飾，還是這種內(nèi)飾風(fēng)格更令人舒適。車(chē)內(nèi)的音響也是知名Bose品牌的，音質(zhì)就不用多說(shuō)了。排布密集的菱形中網(wǎng)給人一種高端大氣的感覺(jué)，配合獨(dú)特造型的大燈，沉穩(wěn)之中又不失個(gè)性運(yùn)動(dòng)的元素。整個(gè)車(chē)身也有5米多長(zhǎng)和2米9的軸距加上特有的腰線設(shè)計(jì)整個(gè)車(chē)側(cè)看過(guò)去也是十分大氣。動(dòng)力方面也是比較強(qiáng)勁，237匹的馬力在高速上超個(gè)車(chē)都是很輕松的事情，配合9擋的變速器，行駛起來(lái)感覺(jué)很平順。車(chē)機(jī)系統(tǒng)也比較智能方便，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前打開(kāi)空調(diào)，一上車(chē)就能感受到舒適的溫度了，還有車(chē)況報(bào)告，自己隨時(shí)都能看到車(chē)子的使用情況。整體下來(lái)對(duì)這款車(chē)還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：這款車(chē)沒(méi)有什么讓我不太滿意的地方，無(wú)論是從它的外觀空間，還是他的配置動(dòng)力，都是讓我非常滿意的地方
外觀：整車(chē)超5米的車(chē)身長(zhǎng)度、1866mm的車(chē)身寬度，冠絕同級(jí)，比起“34C”、亞洲龍都有優(yōu)勢(shì)，再加上超過(guò)2米9的軸距，這種逼近C級(jí)車(chē)的車(chē)身三圍，首先就在氣勢(shì)上力壓同級(jí)一籌，同時(shí)也為乘客帶來(lái)了更寬裕、舒適的腿部和頭部空間。說(shuō)到駕乘，君越艾維亞先享型的動(dòng)力性能和底盤(pán)質(zhì)感同樣令人滿意。2.0T 9AT組合，動(dòng)力強(qiáng)勁、起步輕快、加速線性，無(wú)論是面對(duì)擁堵的城市路段，還是蜿蜒盤(pán)旋的山區(qū)道路，它都能從容應(yīng)對(duì)；而扎實(shí)厚重的底盤(pán)除了傳遞給駕駛員充足的信心外，充分過(guò)濾掉大小顛簸，還能給予后排乘客最舒適的體驗(yàn)。再配合ACC全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、行人監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)駕駛輔助功能，讓駕乘更智能、安全�？梢哉f(shuō)，不管是針對(duì)駕駛者還是后排乘客，優(yōu)雅、從容地開(kāi)車(chē)、坐車(chē)，就是君越艾維亞先享型的造車(chē)?yán)砟睢?/span>
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾仍是讓我感覺(jué)有一些難受的，它的內(nèi)飾真的特別不好.有點(diǎn)味
空間：座椅比較貼心，調(diào)到我合適舒適的坐姿，對(duì)于來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)空間還算是基本滿意的，還是有點(diǎn)小興奮的，上下班，空間也更深了，看著就挺寬敞的，非常的實(shí)用，可以隨手放一些小東西，沒(méi)問(wèn)題，出去自駕、遠(yuǎn)足都沒(méi)有問(wèn)題，不管是家用還是拉貨，他坐在車(chē)子里面。
配置：性價(jià)比就是我挺滿意的一個(gè)方面感覺(jué)挺好的，日常出行用它給我的駕駛體驗(yàn)也很好，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)呢，空間利用，開(kāi)起來(lái)舒服，很符合我的預(yù)期，他的外觀首先就過(guò)了我這一關(guān)，有著較為不錯(cuò)的實(shí)用性，而且空間也夠用，現(xiàn)在想想，它就是要實(shí)用才行，滿足上下班代步。
動(dòng)力：動(dòng)力，輕松愉快，然后他有著不俗的表現(xiàn)，這臺(tái)車(chē)的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)勁的，通常在日常生活中通勤時(shí)使用，它都能跟上你的步伐，爬坡也很有勁，空調(diào)開(kāi)大了也不影響，所以開(kāi)起來(lái)真的很爽，甚至?xí)霈F(xiàn)推背感的刺激，爆發(fā)力很強(qiáng)，而且很有活力，紅綠燈的時(shí)候也能體驗(yàn)到一定的速度與激情，車(chē)子也有相當(dāng)不錯(cuò)的加速度完成，輕輕松松，它的加速比較快，家用車(chē)完全就是足夠了。
操控：
方向盤(pán)也不重適中吧，像他的一個(gè)底盤(pán)，穩(wěn)定性非常的不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)身重量是1.6噸，在車(chē)的穩(wěn)定性和它的安全性這方面，完全不用擔(dān)心
油耗：我現(xiàn)在開(kāi)著小越越跑了1萬(wàn)多公里了，百公里平均油耗在9.6L，偶熱遇到塞車(chē)路段油耗會(huì)偏高，這個(gè)油耗我是相當(dāng)滿意了。
舒適：不管是怎么坐都很舒服，座椅柔軟性還是包裹性都很好，而且配的有座椅加熱，現(xiàn)在這寒冷的冬天開(kāi)車(chē)屁股下面熱乎乎的別提有多舒服了，空調(diào)還是自動(dòng)恒溫的，溫度自己設(shè)置，想要幾度調(diào)幾度，音響效果也是很不錯(cuò)，開(kāi)著小車(chē)，聽(tīng)著小曲美滋滋。
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