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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺安靜，內(nèi)飾不錯(cuò)，感覺挺穩(wěn)重
缺點(diǎn)：坐在駕駛看不到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋。找感覺要點(diǎn)時(shí)間。
外觀：空間夠大，沒的說，我最滿意的地方，也是我買這車的主要原因
內(nèi)飾：稍慢一點(diǎn)，可以接受。
空間：轉(zhuǎn)向沒什么問題，力度適中
配置：這個(gè)重量，這個(gè)油耗很滿意
動(dòng)力：像開船，很舒服，懸掛軟。記得有一次沖一個(gè)大坡，結(jié)果上面有個(gè)5cm深的大坑，我還說完了，這下要磕死，結(jié)果輕輕咯噔一下過去了。換了雅閣帕薩特后果就嚴(yán)重了。這個(gè)避震配合17寸的小輪轂還是比較好的。一開始想換個(gè)18寸輪轂，后來發(fā)現(xiàn)18寸適配的CDC主動(dòng)避震功不可沒，否則輪轂變大胎壁變薄會(huì)很顛簸的。美版君越20寸輪轂配合CDC也非常舒服，流口水呀。隔音很好，營造了舒適的開車環(huán)境。一開始想做個(gè)全車隔音，把單位玩改車的驚到了。后來發(fā)現(xiàn)底盤、周圍內(nèi)飾、四門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙都有很好的隔音，還有部分雙層隔音玻璃和雙層密封條。只有尾箱和四輪的一圈能做，花1000多減少1分貝以內(nèi)，不值。后來經(jīng)過大量大量大量論證，結(jié)論是這個(gè)車不用繼續(xù)隔音，NO嘬NOdie。
操控：
大氣，穩(wěn)重
油耗：內(nèi)飾大面積軟性材料包裹，全景天窗采光充足，車載電話可以直接調(diào)用手機(jī)號(hào)薄和通話記錄支持語音撥號(hào)很方便，底盤調(diào)校舒適，內(nèi)飾在同級(jí)別的車子里面可以算是最豪華的，能摸得到的地方都是很有質(zhì)感的，就是A柱大了點(diǎn)，自己多留心看看就好。
舒適：簡(jiǎn)直沒的說
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