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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是車子的外觀吸引了我，線形設(shè)計(jì)的很好，很帶感。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也很牛逼
缺點(diǎn)：視野，a柱太擋視線，左拐彎一定要多看才放心。車太大，窄的地方騰挪很不靈活。新手上路需要一段時(shí)間磨合。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：從中控到門，全部縫線處理，漂亮
空間：乘坐空間很好，后備箱空間很大，且座椅放倒后空間更大。當(dāng)然不能和SuV比空間，但是在B級(jí)車?yán)锼銉?yōu)秀了。
配置：性價(jià)比高。
動(dòng)力：尚在磨合階段，沒用力踩過油門，但是也沒落下過。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤比較穩(wěn)，唯一的缺點(diǎn)就是沒有動(dòng)態(tài)底盤起步S檔時(shí)方向有點(diǎn)偏移，方向盤不會(huì)隨車速自動(dòng)變重。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎不足的情況，配有EPS在高速上也很穩(wěn)定，還有雪地模式防滑，春節(jié)出去玩的時(shí)候下雪了，開的慢還是比較穩(wěn)的。沒有出現(xiàn)前驅(qū)車的轉(zhuǎn)彎不足毛病，而且整個(gè)車很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精確，路感很清晰，有駕駛樂趣。但是和后驅(qū)比起來還是有點(diǎn)遜色。
油耗：長(zhǎng)途9個(gè)油，綜合油耗12個(gè)油，能買得起這個(gè)車子的人，是能承受這個(gè)油耗的。又要馬兒好，又要馬兒不吃草，是做不到的。
舒適：后排座椅很舒服，前排一般，隔音一般
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