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君越
2021款 652T 豪華型

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君越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較滿(mǎn)意的,就是它的外觀優(yōu)雅從容脫俗,平時(shí)去接客戶(hù)也非常有面子,個(gè)人最喜歡他的輪轂雙色輪轂,本來(lái)考慮君威的,然后對(duì)比了一下,老婆還是比較喜歡凱美瑞,后來(lái)經(jīng)過(guò)我的勸說(shuō),實(shí)在比不過(guò)君越,整體顏值在線,現(xiàn)在優(yōu)惠的也多,把舊車(chē)置換了果斷買(mǎi)它了。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意就是他的內(nèi)飾,因?yàn)樗膬?nèi)飾,只要你選的這個(gè)配置,這個(gè)內(nèi)飾就是這一套,是不可以選裝。我選擇的是一臺(tái)豪華版中配的配置的里面的座椅是黑色的真皮,在南方來(lái)說(shuō),其實(shí)真的很不喜歡真皮,特別是夏天的時(shí)候在天氣很曬的時(shí)候,加上這個(gè)中配是沒(méi)有通風(fēng)功能,顯得非常的悶熱很辛苦,暴曬以后坐起來(lái)也很難受的。第二就是他掉價(jià)的問(wèn)題,三年前我同事買(mǎi)一臺(tái)君越1.5T的也要26,27萬(wàn)的樣子,現(xiàn)在新款的2.0T才,20 23這樣子,老實(shí)說(shuō)還是很擔(dān)心,它以后掉價(jià)太厲害的恐懼。第三就是他座椅,由于可能是什么皮的問(wèn)題,味道還是有點(diǎn)難,哪怕新車(chē)開(kāi)起來(lái)兩三個(gè)月,那股味道也會(huì)感受到一點(diǎn)點(diǎn)的存在,平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是要先打開(kāi)窗,把一股味道吹出去,然后再去開(kāi)還是挺不方便的。
外觀:黑色的車(chē)漆很靚啊,我覺(jué)得比較符合我的審美,整體的車(chē)身流線型好看。我喜歡這個(gè)進(jìn)氣隔柵,挺大氣,車(chē)頂也好看,女人選車(chē)啊,估計(jì)估計(jì)也就是看顏值了
內(nèi)飾:整個(gè)君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)算是比較用心的,整體的風(fēng)格非常具有科技感,算是挺符合整個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)理念了吧,反正這款車(chē)子的做工和用料也算是非常厚道細(xì)致的,顯得整個(gè)車(chē)內(nèi)非常充實(shí),我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的。
空間:這款車(chē)無(wú)論是前排還是后排的乘坐空間都非常大,平時(shí)一家人出去一點(diǎn)都不擁擠,身高1.8米的坐在后排蹺二郎腿都沒(méi)什么問(wèn)題,后排中央有有點(diǎn)兒突起,如果中間做個(gè)人的話,腿部稍微會(huì)有點(diǎn)伸展不開(kāi),后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擠,后備箱空間呀,可以放幾個(gè)大的行李箱也沒(méi)什么問(wèn)題,平時(shí)帶點(diǎn)嬰兒用品嬰兒車(chē)這些的毫不費(fèi)勁。無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全滿(mǎn)足。
配置:這輛車(chē)的定價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中也就是屬于中規(guī)中矩的水平,但在我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候剛好趕上了非常大的優(yōu)惠政策,而且它帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)是真的很棒,所以我覺(jué)得用這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這輛車(chē)是真的很劃算了。
動(dòng)力:買(mǎi)完車(chē)的這一個(gè)多月,就我的使用狀況來(lái)看的話,它的動(dòng)力是完全能跟的少的,沒(méi)有出過(guò)什么大的紕漏。可見(jiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是非?煽康。
操控: 操控性我覺(jué)得還算是挺不錯(cuò)的,雖然在剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候還不是特別習(xí)慣,但是當(dāng)真正適應(yīng)了之后,是感覺(jué)車(chē)子還算是比較實(shí)用方便的,一旦上手之后還算是比較好開(kāi)的,車(chē)子各方面的設(shè)計(jì)和布局都算是比較合理的。
油耗:我開(kāi)車(chē)一般都不怎么在乎油耗,天天在工地跑,提了車(chē)子沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間,都灰蒙蒙的,平常走山路也比較多,所以覺(jué)得油耗在個(gè)12個(gè)油以?xún)?nèi)也都能接受。
舒適:其實(shí)對(duì)于君越這款車(chē)子的舒適性而言的話,我覺(jué)得是挺高的,座椅特別舒服,無(wú)論是材質(zhì)還是厚實(shí)度都特別好,座椅的包裹感和沉重感都非常不錯(cuò),坐在車(chē)?yán)锩媸钦娴母杏X(jué)挺享受的,稍微有一點(diǎn)不太滿(mǎn)意的,就是感覺(jué)車(chē)子的隔音效果不是特別好,減震效果也稍微的比較容易受影響,但是其他方面的話我覺(jué)得是真的還挺不錯(cuò)的,整體的舒適感的話我覺(jué)得還是能夠接受的。
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