一鍵砍遍全城
君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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綜合評分
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綜合評分
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購買車型君越 2018款 30H 精英型
購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)云南 保山
購買商家
保山英茂瑞通汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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動力:起步、轉(zhuǎn)彎、剎車、都能感覺到車子帶來的無限動力,每次駕駛起來的時候都是只需要用腳尖輕輕踩下油門就能感覺到源源不斷的動力涌出。
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綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格23.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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動力:技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說明2.0T這款發(fā)動機(jī)非常出色,畢竟1800KG的車重,當(dāng)然我沒有試出這個時間,個人覺得9秒以內(nèi)推送1800KG的車身還是不錯的,我本人對速度的要求并不嚴(yán)格,這款車在使用過程中提速還是可以的,當(dāng)然和自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車(尤其是日系),但在60KM以上渦輪介入時,那種推背感不是其他車能比的,在君威2.0T上這款發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的比君越要強(qiáng)很多,也曾試駕過福特新蒙迪歐,雖說新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好,但在發(fā)動機(jī)功率輸出上和這臺歐寶的2.0T發(fā)動機(jī)還是有點(diǎn)差距的。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格23.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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動力:技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說明2.0T這款發(fā)動機(jī)非常出色,畢竟1800KG的車重,當(dāng)然我沒有試出這個時間,個人覺得9秒以內(nèi)推送1800KG的車身還是不錯的,我本人對速度的要求并不嚴(yán)格,這款車在使用過程中提速還是可以的,當(dāng)然和自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車(尤其是日系),但在60KM以上渦輪介入時,那種推背感不是其他車能比的,在君威2.0T上這款發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的比君越要強(qiáng)很多,也曾試駕過福特新蒙迪歐,雖說新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好,但在發(fā)動機(jī)功率輸出上和這臺歐寶的2.0T發(fā)動機(jī)還是有點(diǎn)差距的。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動力:技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說明2.0T這款發(fā)動機(jī)非常出色,畢竟1800KG的車重,當(dāng)然我沒有試出這個時間,個人覺得9秒以內(nèi)推送1800KG的車身還是不錯的,我本人對速度的要求并不嚴(yán)格,這款車在使用過程中提速還是可以的,當(dāng)然和自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車(尤其是日系),但在60KM以上渦輪介入時,那種推背感不是其他車能比的,在君威2.0T上這款發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的比君越要強(qiáng)很多,也曾試駕過福特新蒙迪歐,雖說新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好,但在發(fā)動機(jī)功率輸出上和這臺歐寶的2.0T發(fā)動機(jī)還是有點(diǎn)差距的。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說明2.0T這款發(fā)動機(jī)非常出色,畢竟1800KG的車重,當(dāng)然我沒有試出這個時間,個人覺得9秒以內(nèi)推送1800KG的車身還是不錯的,我本人對速度的要求并不嚴(yán)格,這款車在使用過程中提速還是可以的,當(dāng)然和自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車(尤其是日系),但在60KM以上渦輪介入時,那種推背感不是其他車能比的,在君威2.0T上這款發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的比君越要強(qiáng)很多,也曾試駕過福特新蒙迪歐,雖說新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好,但在發(fā)動機(jī)功率輸出上和這臺歐寶的2.0T發(fā)動機(jī)還是有點(diǎn)差距的。
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