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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)車中空間比較大
缺點(diǎn)：后排不能放倒，音頻接口有點(diǎn)接觸不良，不過(guò)好在沒(méi)有什么大的毛病
外觀：外觀還可以，還是離不開(kāi)家族臉，還是那么的沉穩(wěn)大氣，家族前臉的運(yùn)用實(shí)在太多了，導(dǎo)致很多的車型不仔細(xì)看清楚還真是沒(méi)那么容易的分辨得出來(lái)的，很多時(shí)候別人看到還以為是藍(lán)鳥(niǎo)呢，可這明明是日產(chǎn)軒逸嘛，每次想到這樣都有些悲傷的，軒逸的車身整體線條也沿用著日產(chǎn)向來(lái)圓潤(rùn)的線條外形，再加上有裝有一些車身飾條的裝飾看起來(lái)還是可以接受的。既然銷量是明星擺在面前，這樣就是說(shuō)這款車的外觀還是大眾化的！�。。。�
內(nèi)飾：軟塑料比較多，手感非常的好，厚度比較適中，摸起來(lái)比較有質(zhì)感，其中色調(diào)運(yùn)用得非常不錯(cuò)很溫馨。重點(diǎn)就是味道小，現(xiàn)在的車根本不能比的，可以看出來(lái)老車的用料還是比一些現(xiàn)在的新車要用心得多。可惜后排座椅不能放下，要是能放下的話就可以在一定程度上擴(kuò)大了尾箱容積了。內(nèi)飾板用的是比較簡(jiǎn)約的樣式，要是能配上一點(diǎn)仿木紋的設(shè)計(jì)就好了，能增加不少的豪華感，和給乘坐的人一定的視覺(jué)享受以致于不會(huì)那么單調(diào)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還可以的
空間：軒逸這款車主打的就是內(nèi)部空間，2700mm的軸距，本人175CM前排調(diào)好后，后排還是非常寬松，包括頭部空間，LD開(kāi)的時(shí)候我坐后面輕松翹起二郎腿。而且座椅的舒適度比家里的沙發(fā)還舒服。
配置：性價(jià)比還是較高，這樣的價(jià)位能買(mǎi)到空間大座椅舒服的車的機(jī)會(huì)并不多，雖然車都有幾年了但油耗還是非常的不錯(cuò)的，一點(diǎn)都不弱于當(dāng)年新車時(shí)候，在城市哩用還是那么的靈活舒服。
動(dòng)力：不滿載的時(shí)候加速性還是不錯(cuò)的，超個(gè)車不成問(wèn)題。起步有點(diǎn)肉，這個(gè)可能和發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的調(diào)教有關(guān)系吧。要是想起步快就要踩兩腳油門(mén)了。沒(méi)辦法車是做成這樣，要是有硬性要求只能花錢(qián)了，但市區(qū)跑跑肯定夠了。
操控：
要說(shuō)操控，就得從方向盤(pán)助力，輪胎還有底盤(pán)懸掛說(shuō)了，助力，那個(gè)時(shí)候肯定是液壓助力，所以感覺(jué)不夠輕盈，比不上現(xiàn)在的電動(dòng)助力，輪胎好像一般，注重耐磨和家用舒適吧，這車就別想要什么操控駕駛感受了，懸掛，非獨(dú)立，也沒(méi)什么好說(shuō)的。好開(kāi)，舒適，夠用，但是路感不夠清晰，哈哈。這就是家用轎車的特點(diǎn)。
油耗：油耗非常低，完全符合本人的用車環(huán)境。市區(qū)堵車的情況也就是8個(gè)油左右，而跑高速則更低了，順暢的話跑高速就是五個(gè)油左右，比其他牌子同級(jí)別的車型更加的省油，這個(gè)油耗出忽了我的意料，果然沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)這車，拿來(lái)上下班用一流啊，再也不怕堵車費(fèi)油了，可以和其他的車混合著用，看情況選擇合適的車。。
舒適：舒適性還可以，隔音不錯(cuò)。。正如之前滿意點(diǎn)里說(shuō)到的座椅非常的松軟舒服不失大氣，包裹性挺好的，座椅靠背還比較厚實(shí)，和高檔車比起來(lái)還是還是差不多的，所以說(shuō)看著就覺(jué)得大氣。空間很大，坐滿五人都還有余，在這級(jí)別里面能有這樣的空間是意想不到的,也是買(mǎi)這車的原因之一。雖然還有其他的不足，但是被這兩樣非常好的地方所中和了。
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10034公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的是非常夠用，2700的軸距不是開(kāi)玩笑的 平時(shí)的用車環(huán)境一般，駕駛習(xí)慣只能說(shuō)湊合，但是油耗依然很出色
缺點(diǎn)：動(dòng)力很不足，開(kāi)空調(diào)和關(guān)空調(diào)是兩個(gè)概念，滿載和空載的感受就是兩部車，想急加速超車的時(shí)候，油門(mén)踩到底了，遲疑一下才降檔，然后發(fā)動(dòng)機(jī)干吼，速度就是沒(méi)那么快上去，導(dǎo)致多次超車信心不足，反踩煞車了。
外觀：外觀是09款軒逸的另一大亮點(diǎn)。它大氣俊秀，卓爾不凡，車身到處充滿著圓潤(rùn)的曲線之美。圓潤(rùn)即和諧，圓潤(rùn)就不呆板，圓潤(rùn)方顯飄逸。不管從哪個(gè)方向看，軒逸的外觀都是那么養(yǎng)眼，大大的眼睛，漂亮的腰身，高挑的圓臀，絕對(duì)是一個(gè)美人坯子。我選擇軒逸就是一見(jiàn)鐘情于它的外觀。值得一提的是軒逸各型車都配有粗細(xì)變化有致的車窗亮條（同級(jí)別很多車只有高配才有），猶如畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，它大大提升了軒逸的外觀檔次，增加了軒逸外觀的魅力。09款軒逸的外觀絕對(duì)是同級(jí)別車中的A+貨甚至不遜于一些B級(jí)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，很不錯(cuò)，有家的溫馨感，而且沒(méi)有很多硬塑料，都是軟質(zhì)的材料，不怕碰，這點(diǎn)是很好的。還是暖色調(diào)，不是冷色調(diào)，很安全的感覺(jué)。而且即使是中控臺(tái)上面是用的是硬的塑料，但是并沒(méi)有給別人留下廉價(jià)的感覺(jué)
空間：前后空間滿意。橫向空間略有不足。駕駛位頭部空間有些壓抑。
配置：我是11年車展訂的車，優(yōu)惠1.2萬(wàn)，送全車膜、底盤(pán)裝甲、擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、腳墊、后備箱墊，在當(dāng)時(shí)是史無(wú)前例的，感覺(jué)購(gòu)車價(jià)還可以。車用了一年半，行駛了12000Km，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)影響使用的毛病，除了保養(yǎng)，沒(méi)進(jìn)過(guò)修理廠，感覺(jué)這個(gè)車用著很省心，也省錢(qián)。買(mǎi)軒逸，擁有大氣漂亮的外觀，寬敞舒適的空間，安靜省心的發(fā)動(dòng)機(jī)，A級(jí)車的車價(jià)，B級(jí)車的享受，物有所值，值得擁有。
動(dòng)力：09款1.6自動(dòng)舒適型軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6的排量，功率86KW，帶質(zhì)量1220Kg的車身及駕乘人員，正常行駛動(dòng)力足夠用了，尤其是像我這樣年近60，不考慮駕駛樂(lè)趣，不在意百公里加速時(shí)間，不追求是否有推背感的。如果說(shuō)動(dòng)力偏弱，這和駕駛習(xí)慣、技術(shù)有關(guān)，只要舍得給油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到2000r/min以上，起步加速還是杠杠的。這畢竟是一款家轎，又不是什么跑車、SUV，不應(yīng)太在意動(dòng)力。
操控：
很一般，不過(guò)方向盤(pán)很輕松，不想標(biāo)致車，像跟他較勁一樣，可能我力氣小
油耗：我的軒逸行駛了12000Km，平均油耗9L/100Km左右，自動(dòng)擋的車，在擁堵的市區(qū)行駛，這個(gè)油耗我還是很滿意的。與其它一些同排量的自動(dòng)擋車相比，這個(gè)油耗還是比較低的，當(dāng)然與軒逸其他車友的更低油耗相比，我的油耗還是偏高的。這和我的駕駛水平和能力有關(guān)，我只有不到二年的駕齡。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較省油的，這也是很多人買(mǎi)軒逸這款車的原因之一。
舒適：非常舒服，長(zhǎng)途決定不會(huì)感覺(jué)累，就是后排中間那里沒(méi)有頭枕，頸部會(huì)不舒服，長(zhǎng)途4個(gè)人，絕對(duì) 爽，絕對(duì)夠空間，=。
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 玉樹(shù)
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論新款還是舊款，在大家印象中最深刻的肯定是舒適和省油，還有就是毛病少，開(kāi)個(gè)十幾年絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：扶手箱
外觀：帥！帥！帥！
內(nèi)飾：比較細(xì)致，上檔次
空間：很大，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)的，后排空間和行李箱都很大，曾幫人搬家，6個(gè)紙箱、一個(gè)皮箱還有一堆雜物，一車搞定。
配置：挺高的，新車上市沒(méi)多久就優(yōu)惠了很多，并且在廣州這地，廠家都在這里，優(yōu)惠幅度那是更大。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，起步比較輕快，沒(méi)過(guò)磨合也沒(méi)有激烈駕駛！比之前借來(lái)的朗逸1.6好不止一點(diǎn)點(diǎn)！個(gè)人認(rèn)為
操控：
操控一般！偏舒適！路面不好的情況下！胎噪比較明顯！隔音方面對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
油耗：油耗百公里7升左右吧，自己略計(jì)過(guò)大概是5毛一公里左右。
舒適：這個(gè)不用多說(shuō)！
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車的時(shí)候優(yōu)惠大 車空間大 省油 舒適適合家用 喜歡
缺點(diǎn)：方向盤(pán)會(huì)輕微的往左偏，去4S調(diào)試多次都沒(méi)能成功！不是沒(méi)調(diào)好而是4S說(shuō)這是正常的不屬于質(zhì)量問(wèn)題，不給解決，還有就是儀表臺(tái)會(huì)有異響！這點(diǎn)最接受不了！
外觀：外觀經(jīng)歷7年很好，軒逸經(jīng)典現(xiàn)在還買(mǎi)，這就是事實(shí)。說(shuō)到外觀設(shè)計(jì)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事了，這車的牛角燈是個(gè)亮點(diǎn)，可惜當(dāng)時(shí)只是裝飾。鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開(kāi)了有6年了，現(xiàn)在晚上開(kāi)車基本看不清楚前面的路況后面一直想改，也看有人做了，但是礙于時(shí)間，工作一直很慢，后面不想折騰了�？上н@款是沒(méi)有天窗的。
內(nèi)飾：這款是沒(méi)有大屏的，一般般啦。座椅和門(mén)都是織物，不是皮質(zhì)。其他方面一般，畢竟日產(chǎn)這方面不講究。我只想說(shuō)有孩子的車主在后排添加內(nèi)踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個(gè)位置跳下來(lái)�？礃幼佑泻⒁唤M，后排內(nèi)外踏板都得上啊。手感材質(zhì)：車門(mén)的絨布，已經(jīng)臟了，雖然保護(hù)的很好，但是時(shí)間長(zhǎng)了還是不行。前臺(tái)部分有太陽(yáng)曬出來(lái)的凸點(diǎn)。異味異響：當(dāng)時(shí)這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒(méi)有味道，但是異響，現(xiàn)在是越來(lái)愈多啊。儀表中控：當(dāng)時(shí)的炮筒設(shè)計(jì)，現(xiàn)在想想也耐看，說(shuō)明還是由可取的地方。
空間：非常滿意，這是日產(chǎn)的特點(diǎn)不是嗎？空間都可以比得了A6了。
配置：那是第一次買(mǎi)車。美哦與經(jīng)過(guò)下昂西對(duì)比。買(mǎi)之前就是多看了思域，也試駕了，但是由于空間問(wèn)題，Pass.當(dāng)時(shí)真的不便宜，現(xiàn)在的軒逸值得購(gòu)買(mǎi)。性價(jià)比是肯定高的，耐操，大空間，合資車，不算大的油耗，2700的抽距。
動(dòng)力：09款1.6自動(dòng)舒適型軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6的排量，功率86KW，帶質(zhì)量1220Kg的車身及駕乘人員，正常行駛動(dòng)力足夠用了，尤其是像我這樣年近60，不考慮駕駛樂(lè)趣，不在意百公里加速時(shí)間，不追求是否有推背感的。如果說(shuō)動(dòng)力偏弱，這和駕駛習(xí)慣、技術(shù)有關(guān)，只要舍得給油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到2000r/min以上，起步加速還是杠杠的。這畢竟是一款家轎，又不是什么跑車、SUV，不應(yīng)太在意動(dòng)力。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)方向很輕，但高速時(shí)不能發(fā)揮出電子助力轉(zhuǎn)向應(yīng)有的沉穩(wěn)。車身較高，高速時(shí)有則風(fēng)會(huì)有飄的感覺(jué)，如靜風(fēng)的時(shí)候時(shí)速140公里/小時(shí)還是很穩(wěn)。
油耗：我的軒逸行駛了12000Km，平均油耗9L/100Km左右，自動(dòng)擋的車，在擁堵的市區(qū)行駛，這個(gè)油耗我還是很滿意的。與其它一些同排量的自動(dòng)擋車相比，這個(gè)油耗還是比較低的，當(dāng)然與軒逸其他車友的更低油耗相比，我的油耗還是偏高的。這和我的駕駛水平和能力有關(guān)，我只有不到二年的駕齡。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較省油的，這也是很多人買(mǎi)軒逸這款車的原因之一。
舒適：座椅就一沙發(fā)，很柔軟。車輛行駛60邁內(nèi)靜怡性不錯(cuò)，上70-110有發(fā)動(dòng)機(jī)聲和風(fēng)躁聲，但不影響交流。上120明顯感覺(jué)聲音更大，不過(guò)多少時(shí)候跑高速我都沒(méi)超過(guò)110。安全駕駛，重在自身。
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2009款 1.6XL 手動(dòng)豪華天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是滿意的油耗，二是超大乘車空間
缺點(diǎn)：減震系統(tǒng)韌性不足。城市路況（好的水泥路面或者是柏油路面）舒適度很好，但是路面稍微不平或者過(guò)減速帶時(shí)，舒適性就大大降低。特別是過(guò)坑洼起伏的路段，整個(gè)車左右搖晃幅度很大，雖然這是后輪非獨(dú)立懸掛的通病，但是軒逸的表現(xiàn)更為糟糕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多桃木裝飾，包括擋桿等，但我看似乎是桃木色的塑料。。。中控并沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)，儀表板門(mén)內(nèi)側(cè)用的材料也是軟質(zhì)稍有彈性的用料，整體上說(shuō)還算是厚道。但是中控副駕位置開(kāi)始起鼓了，從綠豆粒大小的鼓增加到了紅豆粒大小了。。。。這不得不讓我懷疑日產(chǎn)的用料。。。。
空間：10萬(wàn)元的車，軸距能達(dá)到2.7米，無(wú)敵了，前排駕駛室空高也不錯(cuò)，副駕駛的空間很大，可以翹腿了。后排就更好了，完全可以翹二郎腿，如果后排只坐兩個(gè)人的話，將后排中間扶手放下，很有貴賓的感覺(jué)。就是因?yàn)榭臻g很大，我后排經(jīng)常帶2個(gè)大人2個(gè)小孩，也不是很擠的。
動(dòng)力：接近12秒的提速并不出色，但也不是非常的遜色。前段加速還是挺有力的，尤其低檔高轉(zhuǎn)，超車絕對(duì)無(wú)壓力。但是有一個(gè)大前提，就是時(shí)速一旦超過(guò)70公里不論是幾檔多大的油門(mén)，就毫無(wú)動(dòng)力性可言了。超車不是問(wèn)題，問(wèn)題在于高速超車。日系的通病就是衰減嚴(yán)重，而且來(lái)得特別快。我想動(dòng)力或許對(duì)于這輛車來(lái)講并不是賣點(diǎn)。并且這樣一部家用省油大空間的車，再去要求強(qiáng)勁的動(dòng)力就顯得車主太不厚道了�。。。�！
操控：
軒逸就是個(gè)紳士，最擅長(zhǎng)閑庭信步，但這不代表軒逸就沒(méi)有一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣。所有日系車都是可以用來(lái)玩的，當(dāng)然軒逸也并不例外。轉(zhuǎn)向輕便，但是精準(zhǔn)。檔位桿換檔時(shí)雖然沒(méi)有什么吸入感，但是入檔清晰。轉(zhuǎn)速提高后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好聽(tīng)。在國(guó)道上開(kāi)過(guò)120KM/H，變線還是很穩(wěn)健，沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的飄的感覺(jué)。速度稍微高點(diǎn)轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾比較明顯，但是原廠195的鄧祿普輪胎還是提供了不錯(cuò)的抓地力，其實(shí)你只要克服側(cè)傾給你帶來(lái)的不安感，軒逸車的極限大大高于普通人的駕駛極限，你完全可以全力攻彎。
舒適：前面也同樣提到，操控性很差！所以舒適性便被突出的擺在了前面！柔軟的避震，雖然沒(méi)有天籟般如萬(wàn)噸巨輪般波瀾不驚。但過(guò)減速帶時(shí)全速通過(guò)一點(diǎn)都不顛，路上的一切顛簸幾乎都能輕易濾掉。具有一定包裹性的真皮座椅像沙發(fā)般舒適，當(dāng)初對(duì)比一下頤達(dá)立刻選擇了軒逸，因?yàn)樗淖螌?shí)在舒服！�。。�！后排簡(jiǎn)直就是沙發(fā)照搬到了車上。但柔軟也不失支撐力。懸掛與沙發(fā)型的座椅共同作用使得它的舒適性比同級(jí)別車型強(qiáng)很多，畢竟它是一款主打舒適經(jīng)濟(jì)的車型�。。。。〉c天籟的舒適性相比還是有一定的差距，那才是舒適之王！空間更不用說(shuō)了�。�！前面的副駕可以腿伸直，后排除中間位置都可以腿伸直！！�。�！后排中間扶手可通后備箱，高速上拿點(diǎn)東西最方便了！后備箱也挺大，可是比不了德系！它的強(qiáng)大還是在于乘坐空間上！
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2016款 經(jīng)典 1.6XE 自動(dòng)領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性強(qiáng)，容易上手；空間不擁擠，家人在后排坐著舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，尤其掛擋部分，
外觀：外觀之所以經(jīng)典，是因?yàn)檐幰萦幸环莺芙?jīng)典的造車情懷。日產(chǎn)有了法式基因后，線條更柔美、更協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾...各種沒(méi)有，簡(jiǎn)單到家，但是座椅給滿分~哈哈
空間：空間一個(gè)字大，和中級(jí)別車差不多。
配置：個(gè)人覺(jué)得價(jià)格不劃算，115915的價(jià)格還不如買(mǎi)現(xiàn)代朗動(dòng)，外形美觀，內(nèi)飾高檔，標(biāo)配配置：塑料感太強(qiáng)，檔位這部分顯的老氣，內(nèi)飾顏色米色不好看，又不耐臟，如果黑色會(huì)提升檔次更好一點(diǎn)選裝配置：自動(dòng)領(lǐng)先版……不喜歡也先用著，用個(gè)一段時(shí)間有錢(qián)換其他車！
動(dòng)力：家用已經(jīng)足夠，起步比較肉，跑起來(lái)后能輕松上100；具體還沒(méi)跑過(guò)高速，不知道后面加速感怎么樣。
操控：
原地打方向真的感覺(jué)蠻重的，速度起來(lái)以后方向盤(pán)很輕。經(jīng)典雖然說(shuō)是4at的變速箱，但只要不是暴力駕駛，開(kāi)起來(lái)很柔順，不會(huì)有頓挫感。底盤(pán)很軟，朋友坐上去都說(shuō)很舒服
油耗：油耗的話本人自動(dòng)擋的車剛跑了沒(méi)有三百公里了，這個(gè)油耗怎么說(shuō)呢！在市區(qū)跑的多，一般都是八九個(gè)吧！城市路段表現(xiàn)：城市路段感覺(jué)自動(dòng)擋的比手動(dòng)擋的輕松多了，很喜歡。尤其是堵車的時(shí)候。哈哈�。�！
舒適：懸架偏軟，過(guò)減速帶的時(shí)候傳到身體的只有有點(diǎn)點(diǎn)震動(dòng).這點(diǎn)很滿意！
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐椅舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：·車內(nèi)設(shè)施相比美版的軒逸（那邊叫做SENTRA） 國(guó)內(nèi)就算頂配也沒(méi)有座椅加熱 后排座椅放倒 USB接口 ESP（這個(gè)很關(guān)鍵�。� 免維護(hù)電瓶等等。。
外觀：小軒逸，不會(huì)次到哪里，朋友看見(jiàn)頭次問(wèn)，什么車啊，很有檔次么，20多w把？把我偷偷樂(lè)的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著車就有b級(jí)的感覺(jué)，而且車是鈦古金，特顯大氣
內(nèi)飾：穩(wěn)重、溫馨、成熟的家居風(fēng)格，設(shè)計(jì)合理，基本上挑不出什么毛病來(lái)。
空間：如果買(mǎi)軒逸的人對(duì)空間還不滿意的話，那國(guó)內(nèi)市面上沒(méi)有比他更大的同級(jí)車了。每個(gè)坐到后排的朋友都要贊嘆一句，后排空間真大。只是后排坐椅不能放倒讓人感到有點(diǎn)遺憾，但目前我還沒(méi)遇到非得放倒座椅的時(shí)候。
配置：怎么說(shuō)呢，車上市就提了，估計(jì)是嘉興市頭10輛，沒(méi)加價(jià)已經(jīng)很幸運(yùn)了，原價(jià)提車，弄完19萬(wàn)多，按照現(xiàn)在都可以買(mǎi)一輛中級(jí)車了，而且還沒(méi)有esp。 可實(shí)際開(kāi)起來(lái)，沒(méi)有esp，tcs，自己開(kāi)了才知道，上次在陡坡停車了，因?yàn)闆](méi)有牽引力控制，起步我還擔(dān)心溜車，事實(shí)上我慢了1，2秒踩得油門(mén)，他都沒(méi)有溜車 在今年過(guò)年，早上送媽媽去醫(yī)院，路上是結(jié)著冰的，老媽一直催我慢點(diǎn)開(kāi)，可開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn) 性價(jià)比，不知道怎么說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得還是很高的，而且還早買(mǎi)早享受。
動(dòng)力：1.8的，我覺(jué)得日常絕對(duì)夠用，時(shí)不時(shí)按一下那小點(diǎn)點(diǎn)，撒撒野絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
操控：
油門(mén)靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。新軒逸開(kāi)起來(lái)很輕松愜意，這種愜意不是跟那種操控型的車一樣，讓你去很享受那種駕駛的感覺(jué)。一家三口開(kāi)著新軒逸走在林蔭大道，享受著舒適的座椅，安靜溫馨的內(nèi)部空間，輕松愉快的音樂(lè)，透過(guò)后視鏡看著自己的妻子和孩子幸福的笑臉，你會(huì)發(fā)覺(jué)開(kāi)這車就是一種休息和放松。開(kāi)新軒逸，你真的提不起多大激情去激烈駕駛，而是更加會(huì)喜歡柔和和溫柔的去駕駛它。見(jiàn)到論壇常有人問(wèn)開(kāi)軒逸開(kāi)高速會(huì)不會(huì)飄，我可以肯定地告訴你新軒跑高速150以下妥妥地沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：我的駕駛習(xí)慣不是很好，隨心所欲，沒(méi)有刻意的節(jié)油，大腳油門(mén)起步，大腳剎車，油耗7.8L/百公里
舒適：跑市區(qū)，跑高速，這車能給你接近于中級(jí)車的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車沒(méi)啥區(qū)別，日產(chǎn)的車一向偏科嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會(huì)錯(cuò)，如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當(dāng)時(shí)選擇軒逸一個(gè)比較重要因素，但實(shí)際效果下來(lái)，讓我略微失望，借新車評(píng)一句話：新軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒(méi)有采取特別的降噪手段。因?yàn)镃VT的高變速比，新軒逸120高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，而日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當(dāng)不錯(cuò)，但是粗糙路面的胎噪和過(guò)拼塊水泥路避震帶來(lái)的咚咚聲就差強(qiáng)人意了，所以從這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，如果噪音滿分10分，我給個(gè)8分吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2016款 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車況很好，沒(méi)出過(guò)小毛病，外觀看著也很大氣，座椅大沙發(fā)很不錯(cuò)咯，
缺點(diǎn)：起步和提速太肉
外觀：就是看上這外觀了，從側(cè)面看不錯(cuò)，也有運(yùn)動(dòng)氣息，適合年輕人開(kāi)，我買(mǎi)的白色的，白色的顯得車更大一些。（就是白的還要加兩千塊錢(qián)，坑人�。�
內(nèi)飾：用料主要還是塑料感比較強(qiáng)，扶手箱太靠后了不舒服
空間：大愛(ài)，選擇這款車，主要是奔著空間大去的
配置：性價(jià)比還是很高的，還有天窗，比同級(jí)別的其他車性價(jià)比要好多了，
動(dòng)力：加速肉啊，不過(guò)舍得給油還是可以的，我發(fā)現(xiàn)水溫涼時(shí)，車容易往前竄，不知道有沒(méi)有這種情況
操控：
噪音自我感覺(jué)還可以接受，路感還行。
油耗：油耗，開(kāi)空調(diào)6.5個(gè)，不開(kāi)6個(gè)，比他們手動(dòng)擋省油，
舒適：此車主打舒適家用，追求刺激者請(qǐng)繞行
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，儀表板會(huì)起小泡泡，行車不會(huì)自動(dòng)落鎖，要假裝，太麻煩了，懸掛欠佳，后排座椅不能完全放倒，這樣長(zhǎng)點(diǎn)的東西就無(wú)法放下。軒逸的鑰匙、真難看 還是分體的。輪胎不夠?qū)�，�?dǎo)致高速有點(diǎn)飄，要是款點(diǎn)就好了，還有就是變速箱將擋不夠迅速，要踩深一點(diǎn)油門(mén)才可以將擋，將擋不夠積極，畢竟是4AT。檔位不夠，還有就是動(dòng)力不足1.6明顯不足，起步不夠利索。車子有異響，車漆薄..沒(méi)有USB接口、ESP和后座電源..后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口。安全性不是很高，后面沒(méi)有防撞梁.高速時(shí)會(huì)有點(diǎn)飄，噪音大。方向盤(pán)不能高低調(diào)節(jié)，只能前后調(diào)節(jié)。不夠人性化，底盤(pán)不夠扎實(shí)，高速就飄飄的，沒(méi)有安全感��！1.6低配的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有電子防盜 。新車的時(shí)候連防盜都沒(méi)有啊啊。大油門(mén)時(shí)，變速箱在40左右有輕微的頓挫感，檔位太少了。空調(diào)不夠冷啊，人家的開(kāi)25都很冷我的1.6開(kāi)18都不冷可能壓縮機(jī)不給力。
外觀：外觀是09款軒逸的另一大亮點(diǎn)。它大氣俊秀，卓爾不凡，車身到處充滿著圓潤(rùn)的曲線之美。圓潤(rùn)即和諧，圓潤(rùn)就不呆板，圓潤(rùn)方顯飄逸。不管從哪個(gè)方向看，軒逸的外觀都是那么養(yǎng)眼，大大的眼睛，漂亮的腰身，高挑的圓臀，絕對(duì)是一個(gè)美人坯子。我選擇軒逸就是一見(jiàn)鐘情于它的外觀。值得一提的是軒逸各型車都配有粗細(xì)變化有致的車窗亮條（同級(jí)別很多車只有高配才有），猶如畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，它大大提升了軒逸的外觀檔次，增加了軒逸外觀的魅力。09款軒逸的外觀絕對(duì)是同級(jí)別車中的A+貨甚至不遜于一些B級(jí)車。
內(nèi)飾：09款內(nèi)飾溫馨和諧，簡(jiǎn)約雅致。淺色的空間，胡桃木的飾條，沙發(fā)一樣的座椅，自動(dòng)空調(diào)，有著居家的感覺(jué)。
空間：空間非常大，副駕駛有點(diǎn)不夠?qū)挘笈耪娴暮苁娣�，很寬敞的，空間很大，同級(jí)別估計(jì)沒(méi)有比的過(guò)的，移動(dòng)沙發(fā)不是吹出來(lái)的
配置：那是第一次買(mǎi)車。美哦與經(jīng)過(guò)下昂西對(duì)比。買(mǎi)之前就是多看了思域，也試駕了，但是由于空間問(wèn)題，Pass.當(dāng)時(shí)真的不便宜，現(xiàn)在的軒逸值得購(gòu)買(mǎi)。性價(jià)比是肯定高的，耐操，大空間，合資車，不算大的油耗，2700的抽距。
動(dòng)力：動(dòng)力平常用是足夠的，1.6的高速120之后已經(jīng)沒(méi)力了，起步比較慢，還有起步明顯不夠利索，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力一般。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑大，方向盤(pán)虛位大，指向模糊，底盤(pán)功力一般，過(guò)稍微崎嶇的路面能感覺(jué)到整車有點(diǎn)散，適合駕駛風(fēng)格溫柔的車主。不過(guò)時(shí)速60過(guò)彎還是可以的，再高了你心里發(fā)虛，扭力梁的后懸掛本身就是為了空間和成本設(shè)計(jì)的，要有多好的操控感很難。 再加上車子本身較高，為了通過(guò)性，避震也調(diào)得比較高，所以還是慢慢開(kāi)安全些。
油耗：油耗很低，在市內(nèi)開(kāi)，開(kāi)著空調(diào)，也不會(huì)超過(guò)10個(gè)，跟發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的關(guān)系，比較加速很平順，這樣估計(jì)也和油耗很很多的原因吧
舒適：很舒服，只能這么說(shuō)，自然是舒適度很好。尤其是后排，絲毫不輸于中級(jí)車！設(shè)計(jì)的相當(dāng)?shù)轿涣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò) 座椅舒適非常舒適，空間很大很寬敞.排可以隨便的翹起二郎腿，除司機(jī)外再坐四個(gè)成年人毫無(wú)壓力。 噪音控制的不錯(cuò) 怠速基本聽(tīng)不到聲音。車的外觀很漂亮經(jīng)典之作！內(nèi)飾不用說(shuō)也蠻給力的。外觀大方。維護(hù)價(jià)格低，也不算很貴已經(jīng)跟4S脫保。已經(jīng)開(kāi)了3W多公里沒(méi)什么大問(wèn)題，比起其他車還好。算上比較經(jīng)濟(jì)。同級(jí)車型中空間較大，油耗較低。全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)，很贊。
缺點(diǎn)：看了三年了，外觀還是看不習(xí)慣，不是說(shuō)丑，就是總覺(jué)得差點(diǎn)意思。
外觀：外觀經(jīng)歷7年很好，軒逸經(jīng)典現(xiàn)在還買(mǎi)，這就是事實(shí)。說(shuō)到外觀設(shè)計(jì)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事了，這車的牛角燈是個(gè)亮點(diǎn)，可惜當(dāng)時(shí)只是裝飾。鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開(kāi)了有6年了，現(xiàn)在晚上開(kāi)車基本看不清楚前面的路況后面一直想改，也看有人做了，但是礙于時(shí)間，工作一直很慢，后面不想折騰了�？上н@款是沒(méi)有天窗的。
內(nèi)飾：09款內(nèi)飾溫馨和諧，簡(jiǎn)約雅致。淺色的空間，胡桃木的飾條，沙發(fā)一樣的座椅，自動(dòng)空調(diào)，有著居家的感覺(jué)。
空間：空間已經(jīng)不需要多說(shuō)了，移動(dòng)大沙發(fā)，你們都懂得，買(mǎi)軒逸就是為了空間，可以秒殺B級(jí)車的空間了，還需要多說(shuō)嗎，前后排都一樣，十分的寬敞，空間王不是白白叫的
配置：那是第一次買(mǎi)車。美哦與經(jīng)過(guò)下昂西對(duì)比。買(mǎi)之前就是多看了思域，也試駕了，但是由于空間問(wèn)題，Pass.當(dāng)時(shí)真的不便宜，現(xiàn)在的軒逸值得購(gòu)買(mǎi)。性價(jià)比是肯定高的，耐操，大空間，合資車，不算大的油耗，2700的抽距。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力偏弱，起步和上坡較肉，尤其坐滿4個(gè)大老爺們，感覺(jué)即使深踩油門(mén)也是慢悠悠的。其實(shí)深踩只會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上去，動(dòng)力輸出還不如緩緩給油加速。這也導(dǎo)致我開(kāi)著車就找不得急，加速表現(xiàn)：對(duì)于起步，我需要注明，此款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的曲線，我印象中慢慢給油反而浪費(fèi)，應(yīng)該是起步瞬間給油，起步非常好。這點(diǎn)很好，但是后面的加速需要慢慢給油。跑高速：這車我高速跑到過(guò)130，飄了，其實(shí)120的時(shí)候就已經(jīng)有了，只是感覺(jué)不出來(lái)。動(dòng)力平順性：一檔升二擋明顯，可能是HR這款發(fā)動(dòng)機(jī)的主要問(wèn)題。2-4檔相對(duì)平滑，頓挫感不強(qiáng)烈。
操控：
操作還是不錯(cuò)的，剎車也比較還用，很靈活，給一點(diǎn)就有感覺(jué)，不像有些車，給一點(diǎn)剎車，都感覺(jué)不到，這點(diǎn)日產(chǎn)軒逸還是很到位的，可以贊一個(gè)。而且過(guò)彎道的時(shí)候，也很不錯(cuò)，沒(méi)有轉(zhuǎn)向虛位，不存在給人沒(méi)有自信的感覺(jué)，這點(diǎn)值得稱贊的，給人的感覺(jué)和很放心
油耗：油耗一直是強(qiáng)項(xiàng)，剛提車時(shí)油耗到過(guò)8.8，這9年來(lái)，基本上是6.4-6.8之間。城市路段表現(xiàn)：我上下班基本堵車，無(wú)論夏天還是冬天，都開(kāi)空調(diào)，這個(gè)油耗挺好的。高速路段表現(xiàn)：由于日系車，很少開(kāi)過(guò)遠(yuǎn)道的高速，無(wú)法比較。
舒適：軒逸車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，隔音做的比較好，車內(nèi)很安靜。座椅很舒適，久坐不易疲勞�？臻g大，不壓抑。由于后懸掛的結(jié)構(gòu)形式限制，車在坑洼不平路面行駛比較顛簸。
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