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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（503）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（536）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無(wú)剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：被動(dòng)安全性非常好 性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：各種異響。
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：評(píng)論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺(jué)不那么客觀，可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車，的確改進(jìn)不少，而且14款后期出廠的車，門內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線縫合，更具動(dòng)感。中控臺(tái)面塑料感并不是那么強(qiáng)，這會(huì)因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過(guò)一款CRV的，才3.2吋手機(jī)般的屏幕，可外資車，怎樣設(shè)計(jì)都沒(méi)錯(cuò)，要是放在GX7上，不知又要討來(lái)多少罵。另有一細(xì)小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲(chǔ)物格，那兒放手機(jī)最好不過(guò)。
空間：:優(yōu)異,這和同類車型比,絕對(duì)是殺手锎
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車，有人不好好開(kāi)車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：我選擇的是1.8的，動(dòng)力可以說(shuō)一直是被人說(shuō)談起的一個(gè)詬病，冷車的時(shí)候起步，半聯(lián)動(dòng)感覺(jué)還是力氣不錯(cuò)的，但在車子熱了以后，不帶油起步，感覺(jué)就是小牛拉大車，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺(jué)動(dòng)力完全夠用了，畢竟是在城里開(kāi)開(kāi)，并不跑山區(qū)，這是我個(gè)人感覺(jué)，從0-80碼，提速感覺(jué)很快，在高架上的時(shí)候不知不覺(jué)就上了80。上過(guò)幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡，一車4人，三個(gè)大人一個(gè)孩子，4擋上坡感覺(jué)有點(diǎn)累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺(jué)動(dòng)力一下子又上來(lái)了�？傊皇沁^(guò)于追求動(dòng)力，感覺(jué)還是可以的！
越野：
這款手動(dòng)變速箱還是挺不錯(cuò)的，必須愛(ài)恨分明，檔位清晰、靈敏，兩個(gè)手指你可以輕松操控，還帶有一絲絲入檔的吸合感，前提是你踏下離合器時(shí)，不是你可以胡亂的瞎掰的那種靈敏。轉(zhuǎn)向也還不錯(cuò)，真皮方向盤，手感，大小，力度適中，還帶有手動(dòng)前后調(diào)節(jié)功能，指向清晰，只是轉(zhuǎn)向打死時(shí)有撞擊的聲音，不熟悉的情況下，打死方向機(jī)哐鐺的一聲你會(huì)以為轉(zhuǎn)向臂斷了，所以現(xiàn)在我轉(zhuǎn)向急彎或掉頭都輕手輕腳的，嚇?biāo)缹殞殹?/span>
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問(wèn)，多少排量啊，一聽(tīng)說(shuō)1.8，就問(wèn)：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開(kāi)了200多公里后降到9.3，開(kāi)了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒(méi)有具體的算過(guò)，但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過(guò)一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開(kāi)，過(guò)減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受，60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開(kāi)喲（吹個(gè)牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用此車，最滿意的就是他的空間，空間非常大，本來(lái)準(zhǔn)備買帝豪ec7的，一直覺(jué)得ec7的空間還是挺大的，在車展上無(wú)意中坐進(jìn)了gx7車?yán)锩�，再坐ec7的空間，就感覺(jué)小了。車的空間大，舒適度才好，特別適合上有老下有小的家庭，一家五口，坐這車非常寬松舒適。后排中間很平，皮質(zhì)座椅軟硬適中，很舒適。
缺點(diǎn)：要我說(shuō)最不滿意的地方，我認(rèn)為就是動(dòng)力了，有人說(shuō)我是不舍的給油，但是在山區(qū)爬坡的時(shí)候，七妹她是真的不給力，高速路上超車也一樣，我都近10年的老司機(jī)了，有的時(shí)候起步還熄火。
外觀：自家的車，越看越喜歡，特別是車頭的全球鷹車標(biāo)，大嘴大氣勢(shì)��！缺點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)車好像不是很重視做風(fēng)阻測(cè)試吧，小七的車頭還是很擋風(fēng)的，高速上在某些速度上（你懂得）明顯能感覺(jué)出來(lái)。
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車時(shí)，由于沒(méi)貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺(jué)，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：空間非常大，前排、后排、后備箱都很寬敞，買這車就是沖空間來(lái)的。座椅寬大，坐著很舒服，商務(wù)，家用，送貨都是杠杠的！有一次拉了六個(gè)后備箱還拉了一個(gè)人，他說(shuō)里面很寬敞！
配置：性價(jià)比，我覺(jué)得很值，10萬(wàn)元買了一輛城市級(jí)SUV，還有非常大的空間，不錯(cuò)的動(dòng)力，很好的超空性，高端大氣上檔次的外觀，還想怎么樣呢，你說(shuō)呢！雖然有不盡人意的地方，但是也都在可以接受的范圍內(nèi)呀，如果，我身邊的人，有打算買SUV的打算，前提是他也很差錢的情況，呵呵我一定推薦我的小鷹給他感受一下
動(dòng)力：比較滿意。1.8的動(dòng)力，怎么講呢，如果不是太講究的話，居家旅游用，絕對(duì)是夠用的了。鄭州是平原地區(qū)，幾乎沒(méi)有山路，拉四五個(gè)人的情況下，動(dòng)力是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的，鄭州果木園，去過(guò)的都知道，上下坡無(wú)論是長(zhǎng)度還是坡度，在鄭州都可以算是最長(zhǎng)和最陡的了（個(gè)人見(jiàn)識(shí)），一車?yán)怂膫�(gè)大人一個(gè)小孩，二檔輕松秒過(guò)。
越野：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，感覺(jué)非常實(shí)用，倒車入庫(kù)，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：油耗嘛，油表也跑過(guò)5.2，是在102國(guó)道上，4檔70公里左右，比較勻速吧。但這個(gè)的情況很少遇到，平時(shí)就是上下班，單程5.3公里左右，周末帶孩子出去玩，進(jìn)過(guò)山，鉆過(guò)溝，溜過(guò)盤山道，下過(guò)坑坑洼洼鄉(xiāng)村土路，高速跑了5次，純高速6000多公里，基本是110～120的速度跑，這個(gè)速度油耗大概在9.4左右，沒(méi)細(xì)算過(guò)。從2013年9月18日提車到2015年2月24日下高速加滿油之前，總計(jì)加油1713升，大米12365元，跑了18900公里，綜合油耗9.1，比工信部的高一個(gè)油，還是很接受，合計(jì)每公里六毛五。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來(lái)說(shuō)，舒適性比其他合資十萬(wàn)左右的車，那是相當(dāng)好的。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意還是空間，我1米83的身高，坐在后排可以翹二郎腿，而且后排放倒后什么自行車啊、媳婦裱好的十字繡將近兩米的放在車?yán)镆稽c(diǎn)問(wèn)題都木有。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍稍遜色了點(diǎn)，但是這個(gè)可以理解，畢竟10幾萬(wàn)的車不能和豪車比就是，車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，還要自己動(dòng)手去做隔音，有點(diǎn)麻煩。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過(guò)看久了也覺(jué)得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺(jué)比那種比較圓潤(rùn)的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：有點(diǎn)一般，對(duì)于要求太高的人肯定是不過(guò)關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過(guò)沒(méi)到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對(duì)內(nèi)飾要求過(guò)高的話，就要謹(jǐn)慎購(gòu)買了，畢竟它只是10萬(wàn)價(jià)位的車，你說(shuō)呢，它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：這個(gè)車我最滿意的就是空間了，非常大，特別是后排駕駛放倒后，后排空間猶如1.8米的大床，野外露營(yíng)夜宿車內(nèi)別有一番情調(diào)。
配置：性價(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來(lái)電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，家用足夠了，在高速超車也沒(méi)感覺(jué)很吃力，當(dāng)然要是發(fā)飆肯定不夠用的。
越野：
1.7米的車高，離地180所以這車的操控還是很有信心的.有次60公里的時(shí)速轉(zhuǎn)彎沒(méi)有太大的離心。很好。方向高速還好，低速有點(diǎn)沉。方向要是在輕點(diǎn)就完美了。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點(diǎn)幾，有的十二三，其實(shí)車都一樣的，關(guān)鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實(shí)測(cè)低2個(gè)左右，有些人說(shuō)油耗就指的是表顯，顯然不準(zhǔn))！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來(lái)回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時(shí)候有點(diǎn)上坡，從開(kāi)始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺(jué)如果不進(jìn)市區(qū)還能減），最后進(jìn)市區(qū)又開(kāi)始增加。這說(shuō)明什么問(wèn)題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費(fèi)油，而且費(fèi)力！1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費(fèi)油，但要一直勻速跑平路，卻又非常��！說(shuō)白了，這車對(duì)路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費(fèi)油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：滿意，坐駕換了以后，最大的不同感覺(jué)就是，停車比以前困難了。開(kāi)車的感覺(jué)和一前也不一樣了，坐的高了，視線也不同了，能看到一前伸著脖子也看不到的東西了。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)在。該有的都有了�，F(xiàn)在摸索中...
缺點(diǎn)：:這車異響有點(diǎn)多,另外,隔音方面還有很大的改進(jìn)的空間,聽(tīng)說(shuō)14款在這方面有不少的改進(jìn),具體情況不詳,但愿如此!!!
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：評(píng)論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺(jué)不那么客觀，可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車，的確改進(jìn)不少，而且14款后期出廠的車，門內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線縫合，更具動(dòng)感。中控臺(tái)面塑料感并不是那么強(qiáng)，這會(huì)因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過(guò)一款CRV的，才3.2吋手機(jī)般的屏幕，可外資車，怎樣設(shè)計(jì)都沒(méi)錯(cuò)，要是放在GX7上，不知又要討來(lái)多少罵。另有一細(xì)小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲(chǔ)物格，那兒放手機(jī)最好不過(guò)。
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車，有人不好好開(kāi)車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：我們攀枝花的路多數(shù)是坡，1.8的動(dòng)力，不開(kāi)空調(diào)上個(gè)（陡坡）2檔沒(méi)問(wèn)題，前提是3檔沖，馬上減2檔，開(kāi)了空調(diào)完了，2檔沖一半就要減1檔了。跑平路的話這車給力了，開(kāi)空調(diào)超個(gè)車喊123就超了，買車到現(xiàn)在就上了一次高速，跑100碼輕松的很，提速也快，動(dòng)力足夠了。
越野：
轉(zhuǎn)向，超車，提速，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，路噪隔音方面還可以吧，作為這個(gè)檔次的車，就不能要求的太苛刻了。我們這地兒最近風(fēng)比較大，和轎車比起來(lái)，小7的穩(wěn)定性就相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問(wèn)，多少排量啊，一聽(tīng)說(shuō)1.8，就問(wèn)：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開(kāi)了200多公里后降到9.3，開(kāi)了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒(méi)有具體的算過(guò)，但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：真皮座椅，大小、寬度都不錯(cuò)，只是座椅包裹性、柔軟度欠佳，長(zhǎng)途旅行有點(diǎn)累；還有前排座椅加熱，還帶有智能溫控，只是沒(méi)有加熱檔位調(diào)節(jié)；主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后，上下，靠背前后全電動(dòng)，副駕為手動(dòng)；后排角度調(diào)節(jié)；電動(dòng)天窗，尺寸也還不錯(cuò)，真心用來(lái)?yè)Q氣不錯(cuò)，至從有了天窗身體也好了，一口氣能上八樓了；說(shuō)到這，也不得不說(shuō)說(shuō)車輪，固特異225/60/R17尺寸還是挺厚道，搭載1485KG的車重，絕對(duì)沒(méi)壓力，只是城市SUV用的話，上了80邁胎噪就是問(wèn)題了，不過(guò)有得有失，這塊還是好評(píng)吧；音響，6-7個(gè)喇叭，雖然沒(méi)貼有品牌，但在車內(nèi)效果在國(guó)產(chǎn)里也算不錯(cuò)的，重低音都有，不是音樂(lè)系的也沒(méi)啥要求了，三個(gè)字：“杠杠滴”
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，尾箱下面還有幾個(gè)儲(chǔ)物格！
缺點(diǎn)：塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，不過(guò)做工還是可以的。一檔起步不夠快要加點(diǎn)油門。有一點(diǎn)很不習(xí)慣，駕駛室的把手當(dāng)著玻璃窗的控制按鈕，希望廠家能改進(jìn)。。。還有希望價(jià)格能再下去點(diǎn)，，一分錢沒(méi)便宜心里有點(diǎn)過(guò)不去。
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：新車沒(méi)氣味，曾經(jīng)同一人不止說(shuō)過(guò)三次，重要的事情說(shuō)三遍，新車沒(méi)氣味，車沒(méi)氣味，沒(méi)氣味，氣味，味；真皮座椅，那縫線，接縫都處理的不錯(cuò)，扶手箱高度、寬度都合適；行車屏，能顯示行車信息等等，比較合理；中控屏，用的吉利這套多媒體系統(tǒng)也還可以，就是能集成在里面的功能太少，靈敏度和響應(yīng)速度一般；后排也沒(méi)有凸起，可以左右玩耍無(wú)界限，當(dāng)你坐在左邊時(shí)，一個(gè)漂移可能你已經(jīng)平衡的坐在右邊了，不管你喜歡不喜歡，反正我是喜歡了；儲(chǔ)物格也不錯(cuò)，前后左右上下，能利用的空間也都能用得上，加個(gè)蛋吧；還有中控部分全塑料有點(diǎn)硬梆梆，河蟹社會(huì)不和諧。
空間：最多座了8個(gè)成年人，后備箱物品塞滿。
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車，有人不好好開(kāi)車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：這款發(fā)動(dòng)機(jī)我就真心不敢恭維了，調(diào)校的有點(diǎn)不倫不類，低扭無(wú)力，三五年駕齡的起步熄火那是常事，新手的話那是難以起步，我十多年駕齡的偶爾也會(huì)熄火（請(qǐng)記住，我不是倒車時(shí)就把車門打開(kāi)，頭向后望的那種老師傅）；但上了三檔的話提速還是不錯(cuò)的，中段加速不錯(cuò)，但是1.8L的自吸也沒(méi)什么耐力，5檔上了4000轉(zhuǎn)那是撕心裂肺的咆哮呀，還有你能清晰的感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)艙里的震動(dòng)，不過(guò)這一系列駕乘感受還是挺適合路怒癥車手，罵聲比發(fā)動(dòng)機(jī)聲要大就不會(huì)介意了。
越野：
方向指向還行, 一只手很輕松。
油耗：買車之前，有人勸我別選SUV，理由是耗油。我也猶豫過(guò)，但老婆大人一直就偏愛(ài)越野和商務(wù)車型，所以沒(méi)過(guò)多去考慮油耗，只為喜歡而奔SUV來(lái)的。娶得小“妻”之后，不僅外貌上覺(jué)得她成了“西施”，油耗上更讓我欣喜不已，從提車時(shí)的估計(jì)10個(gè)多（具體幾個(gè)不清楚，因?yàn)樾率稚宪�，剛開(kāi)始顧不上看表盤，開(kāi)了幾公里后才發(fā)現(xiàn)油耗是9.8）一點(diǎn)點(diǎn)下降到8個(gè)多、7個(gè)多，現(xiàn)在穩(wěn)定在6.2--6.3。當(dāng)初我的同事怎么也不相信這個(gè)事實(shí)，因?yàn)樗乃加颍?.8自動(dòng)擋）做了首保后就在8.8下不來(lái)了，我給他說(shuō)的沒(méi)底，經(jīng)過(guò)兩次加油粗步估算，只合每公里5毛多的油耗后，他信服了，我幸福了。小“妻”給了我意外的驚喜！
舒適：整車獨(dú)立懸掛，大尺寸的佳通輪胎，舒適性很好。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 空間利用率高 家用完全足夠 新車異味小 三個(gè)月后基本沒(méi)有味道通過(guò)性要優(yōu)秀于轎車 同級(jí)配備獨(dú)立懸掛也是相當(dāng)不錯(cuò)的自動(dòng)大燈非常實(shí)用 全系標(biāo)配后視鏡加熱也很實(shí)用 還有一些小細(xì)節(jié)上的功能也不錯(cuò) 天窗熄火把拔鑰匙后自動(dòng)關(guān)閉 比較人性化鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂非常漂亮 夠大 夠氣派 非常搭調(diào) 沒(méi)有以往國(guó)產(chǎn)車大車身配小輪小短腿的感覺(jué) 整體感非常強(qiáng)
缺點(diǎn)：：A柱有點(diǎn)大,左轉(zhuǎn)的時(shí)候有盲區(qū),中控臺(tái)上面全都是硬塑料感覺(jué)不咋地,還有就是離合器有點(diǎn)高,剛上手的時(shí)候容易熄火,后來(lái)去4S調(diào)低了,輕松起步,無(wú)壓力~嘿嘿···· 2014年12月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體感覺(jué)還可以，就是小毛病較多》
外觀：除了屁股，其他地方看著都不錯(cuò)，耐看型的，大氣。就是肚皮下面的排氣筒掉的低了點(diǎn)，（我都已經(jīng)擦掛一次了）。越來(lái)越喜歡，也許是時(shí)間原因，看屁股也不是那么丑了，還是那句話大氣。最近比較喜歡看車前臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽(tīng)說(shuō)2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：駕駛位視野很好，SUV的優(yōu)勢(shì)，腿部左右空間也不小，開(kāi)車很舒服后排座椅位置可調(diào)（一般用不著），不調(diào)也很寬敞，隨便坐，^^后備箱很寬，后座能四六放倒，還能向前收起，就跟廂貨一樣，贊！
配置：比了一圈，還算過(guò)得去吧，安全系數(shù)高，和他們比起來(lái)，我感覺(jué)我買貴了。這個(gè)一直是這車的優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比相對(duì)比較強(qiáng)，優(yōu)點(diǎn)比缺點(diǎn)多，目前跑2萬(wàn)多公里，除了異響，還沒(méi)發(fā)覺(jué)有啥不對(duì)勁的。
動(dòng)力：起步給油很好起步，但是加到3檔稍慢點(diǎn)，3檔及4檔動(dòng)力很足，跑起來(lái)咱不比人差！
越野：
我新手一個(gè)，40多歲人了，感覺(jué)可以，一起提車的朋友說(shuō)可以，有幾次起步熄火，要他說(shuō)是不習(xí)慣，習(xí)慣了就沒(méi)問(wèn)題的。
油耗：還行，這么大的車，油耗現(xiàn)在是9.2，可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)，喜歡深踩油門，你們懂的�，F(xiàn)在油耗下來(lái)了7.9，去若爾蓋的時(shí)候最低跑出過(guò)5.8，我現(xiàn)在都還在回憶是咋整的，要是一直能保持該多好�？匆�(jiàn)論壇有7.4的，估計(jì)不就得將來(lái)我也可以的。這里插一句，機(jī)油我現(xiàn)在換的全合成的10W-40。變速箱也換成了有神油之稱的---紅線。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，視野開(kāi)闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒(méi)有松散的感覺(jué)。舒適性真的可以對(duì)比出來(lái)，我開(kāi)過(guò)起亞的SUV，舒適性就沒(méi)有叉七的好，坐姿較高，開(kāi)車沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué)。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說(shuō)了。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)的空調(diào)效果非常不錯(cuò)，沒(méi)三分鐘就感到很涼快了。。
缺點(diǎn)：各種異響。
外觀：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：比較中庸，沒(méi)有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺(jué)很方便。14款改變很多，塑料感也沒(méi)有感覺(jué)那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：內(nèi)部空間很大，正常坐5個(gè)人還是很寬敞的，座椅稍微調(diào)整一下，后排的人都可以翹起二郎腿了。后備箱空間也還不錯(cuò)，只是后備箱比較高，要是再低一點(diǎn)就更好了。
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車，有人不好好開(kāi)車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：總的感覺(jué)1.8L的動(dòng)力在市區(qū)跑起來(lái)還是夠用的，起步，超車還可以。跑過(guò)一次丹大高速，上到150KM發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)怎么變聲，上到165KM以后開(kāi)始有噪音，因?yàn)槭妆＿�沒(méi)做，沒(méi)敢再往上跑，稍稍有點(diǎn)遺憾，買個(gè)2.0的就好了。
越野：
這款手動(dòng)變速箱還是挺不錯(cuò)的，必須愛(ài)恨分明，檔位清晰、靈敏，兩個(gè)手指你可以輕松操控，還帶有一絲絲入檔的吸合感，前提是你踏下離合器時(shí)，不是你可以胡亂的瞎掰的那種靈敏。轉(zhuǎn)向也還不錯(cuò)，真皮方向盤，手感，大小，力度適中，還帶有手動(dòng)前后調(diào)節(jié)功能，指向清晰，只是轉(zhuǎn)向打死時(shí)有撞擊的聲音，不熟悉的情況下，打死方向機(jī)哐鐺的一聲你會(huì)以為轉(zhuǎn)向臂斷了，所以現(xiàn)在我轉(zhuǎn)向急彎或掉頭都輕手輕腳的，嚇?biāo)缹殞殹?/span>
油耗：車子買了之后，同事和村上人看到后都問(wèn)，多少排量啊，一聽(tīng)說(shuō)1.8，就問(wèn)：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開(kāi)了200多公里后降到9.3，開(kāi)了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒(méi)有具體的算過(guò)，但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：可能是沒(méi)有開(kāi)過(guò)太好的車子，感覺(jué)小七的舒適性還是可以的，底盤不是那么硬啊，雖然不能和轎車比，但既然選擇了SUV，那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪，我感覺(jué)還可以，80碼的時(shí)候，開(kāi)窗戶，感覺(jué)聲音還可以接受，60碼的時(shí)候不注意聽(tīng)，還感覺(jué)不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那，感覺(jué)聲音有點(diǎn)大，但熱車完成后，幾乎感覺(jué)不到。關(guān)上車門，開(kāi)啟音樂(lè)，低音感覺(jué)不錯(cuò)，高音還沒(méi)有試過(guò)，最高開(kāi)到過(guò)15，感覺(jué)挺爽的，沒(méi)敢再開(kāi)高，不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小，別人說(shuō)話感覺(jué)聽(tīng)不清楚，不知道別人聽(tīng)不聽(tīng)的清自己說(shuō)話！
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購(gòu)買車型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，我想我跟大多數(shù)人的觀點(diǎn)是一樣的，那就是全球鷹718的空間，它的空間是我一眼就相中了的，我過(guò)去開(kāi)的是奇瑞的A1，那車雖然省油，但是空間特別的小，當(dāng)我看到我的小白鷹的時(shí)候，我的心里就已經(jīng)下了這個(gè)決定，必須買下它，一家人出門在也不用像以前一樣擠在一個(gè)狹小的空間里了，寬敞舒服，還有很大的后備箱，可以帶著父母，妻子，孩子，一起出游，后備箱里在放上烤肉的工具，呵呵現(xiàn)在想想都開(kāi)心，還有就是它獨(dú)有的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，很好很方便，在后備箱的下面,可以把一些小東西都放在里面，很好很喜歡！
缺點(diǎn)：變速箱嘯叫問(wèn)題，在三、四檔是較為明顯，五檔時(shí)相當(dāng)之安靜；詢問(wèn)SSSS店，美其名日“正常”。希望吉利在售后方面，需更加注重客戶之使用感受，并隨之改進(jìn)！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點(diǎn)天然呆，不過(guò)看久了也覺(jué)得比較萌！倆個(gè)大招風(fēng)耳很有特點(diǎn)，視野那是相當(dāng)大，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視野！尾部很耐看！感覺(jué)比那種比較圓潤(rùn)的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺(tái)出風(fēng)口剛提車時(shí)，由于沒(méi)貼膜，被嗮的微微有點(diǎn)翹。內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)比較中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺(jué)，整體看，還是不錯(cuò)的。
空間：空間非常大，前排、后排、后備箱都很寬敞，買這車就是沖空間來(lái)的。座椅寬大，坐著很舒服，商務(wù)，家用，送貨都是杠杠的！有一次拉了六個(gè)后備箱還拉了一個(gè)人，他說(shuō)里面很寬敞！
配置：性價(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來(lái)電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：城市和高速夠用，但如果對(duì)于山區(qū)坡多彎多的地區(qū)來(lái)說(shuō)動(dòng)力相對(duì)較弱，如果在這些地區(qū)推薦入手2.0以上排量，而且1.8車型也沒(méi)有自動(dòng)擋對(duì)于新手來(lái)說(shuō)比較困難。
越野：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，感覺(jué)非常實(shí)用，倒車入庫(kù)，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：我的小白鷹應(yīng)該是我看到過(guò)SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內(nèi)還沒(méi)有驗(yàn)證過(guò)，等以后驗(yàn)證了我會(huì)在論壇里發(fā)出來(lái)的。如果，你是個(gè)工薪階層的話，我感覺(jué)選它沒(méi)錯(cuò)，油錢可以省很多的。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯(cuò)的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個(gè)導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當(dāng)不錯(cuò)！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來(lái)說(shuō)，舒適性比其他合資十萬(wàn)左右的車，那是相當(dāng)好的。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，外觀穩(wěn)重，操控好！
缺點(diǎn)：要我說(shuō)最不滿意的地方，我認(rèn)為就是動(dòng)力了，有人說(shuō)我是不舍的給油，但是在山區(qū)爬坡的時(shí)候，七妹她是真的不給力，高速路上超車也一樣，我都近10年的老司機(jī)了，有的時(shí)候起步還熄火。
外觀：自家的車，越看越喜歡，特別是車頭的全球鷹車標(biāo)，大嘴大氣勢(shì)��！缺點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)車好像不是很重視做風(fēng)阻測(cè)試吧，小七的車頭還是很擋風(fēng)的，高速上在某些速度上（你懂得）明顯能感覺(jué)出來(lái)。
內(nèi)飾：有點(diǎn)一般，對(duì)于要求太高的人肯定是不過(guò)關(guān)的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過(guò)沒(méi)到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對(duì)內(nèi)飾要求過(guò)高的話，就要謹(jǐn)慎購(gòu)買了，畢竟它只是10萬(wàn)價(jià)位的車，你說(shuō)呢，它肯定不會(huì)有實(shí)木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：空間在最滿意的地方也表達(dá)了，在這里還是要說(shuō)說(shuō)，我周末一般喜歡去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，郊游。一家人5口（我父母，和我們夫妻、兒子）。兒子的是有安全座椅，這個(gè)必須有，國(guó)人要有這個(gè)意識(shí)。安全第一。但是空間相當(dāng)?shù)慕o你力，后排空間坐上去一點(diǎn)也不顯得擁擠。
配置：性價(jià)比感覺(jué)還是比較高的，開(kāi)了5個(gè)月，感覺(jué)是越開(kāi)越好開(kāi)了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動(dòng)力也還行！十萬(wàn)的價(jià)格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話，性價(jià)比真的是很高了！藍(lán)牙電話功能，非常棒，來(lái)電話了，一點(diǎn)方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺(jué)北方特別冷的地方比較實(shí)用吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個(gè)氣囊，超五星的安全！
動(dòng)力：吉利全球鷹GX7 1.8手動(dòng)這款車，是自然吸氣的，滿載1860公斤的，在重慶地區(qū)只能是勉強(qiáng)夠用，我們這個(gè)地區(qū)建議買2.0排量及以上的。當(dāng)然這款車車，在平路和下坡還是挺不錯(cuò)的，只要舍得給油，動(dòng)力還是可以的。建議起步、提速2500轉(zhuǎn)以上。上坡3000轉(zhuǎn)提速。再提速的一瞬間，剛好回落到2000轉(zhuǎn)。
越野：
操控嘛，有時(shí)候進(jìn)一檔阻力大，明顯感覺(jué)進(jìn)檔時(shí)里面有阻礙，發(fā)生過(guò)進(jìn)三檔沒(méi)進(jìn)去，感覺(jué)還是個(gè)人操作有點(diǎn)沒(méi)在意那種，總的來(lái)說(shuō)還可以接受，沒(méi)有很大的問(wèn)題。40公里時(shí)候變速箱叫的聲音確實(shí)有，這次跑完高速后感覺(jué)聲音小多了，不是很明顯。用老丈人的話來(lái)說(shuō)，就是這次聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很穩(wěn)定，磨合好了。汗�。�！14年4月去的時(shí)候老丈人沒(méi)吱聲，估計(jì)是不好意思打擊俺吧，呵呵。18900公里才磨合出來(lái)，大汗！�。�！順便說(shuō)一下老丈人是老司機(jī)，以前在單位修過(guò)車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的比較在行。
油耗：控制的還算是可以，現(xiàn)在才跑了1400，大約算了下，高速上在9個(gè)油，市內(nèi)在10個(gè)左右，主要是上下班，市內(nèi)太堵了，平均時(shí)速才14公里，幾本和雅閣的差不多。
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒(méi)說(shuō)過(guò)頂腿，長(zhǎng)途開(kāi)車也沒(méi)有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.86萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。前后空間都很寬敞，頭部空間也不錯(cuò)。帶上一家人出去玩，跑長(zhǎng)途坐著不累，那叫一個(gè)舒服！
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說(shuō)前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺(jué)得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺(jué)立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開(kāi)，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：除了座椅、方向盤、車門內(nèi)飾其他做工不夠細(xì)了，當(dāng)然價(jià)格在那放著，不太強(qiáng)求，關(guān)鍵看你后期的裝飾了，例如地膠、坐墊等等，提示大家，GX7內(nèi)的氣味很小，裝飾時(shí)千萬(wàn)不要心疼材料呀，要裝廉價(jià)的，那還不如不裝，反而增加了車內(nèi)的異味，我在4S店見(jiàn)了一輛，那車主自己鋪的地膠，車內(nèi)氣味夠嗆呀！
空間：很大啊，很寬敞！空間利用率很高。家里經(jīng)常帶點(diǎn)東西，總是可以放下的。我自己就帶過(guò)電焊機(jī)啊，洗衣機(jī)啊，木制大班椅啊什么的。好用！
配置：性價(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對(duì)比了，總之，這車不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：起步肉，超車提速無(wú)力。別跟我說(shuō)什么舍不得降檔油門，別的車同樣的檔位速度提速不用降檔明顯有勁，這個(gè)車同樣狀況踩油門沒(méi)反應(yīng)，這就是橫向比的，有些人老說(shuō)高轉(zhuǎn)速啥的，那你全一檔油門踩完當(dāng)然有勁提速，不然那還是車嗎？
越野：
1.8排量帶油壓方向助力，方向盤操作起來(lái)非常輕盈，基本上單手就可以完成移庫(kù)。方向指示非常準(zhǔn)確，基本上是指哪打哪，對(duì)路面的反饋比較真實(shí)。5速的變速箱使用起來(lái)比較順手，加個(gè)協(xié)震腔后，只要松離合車就可輕松平穩(wěn)起步。但變速箱可能由于沒(méi)有同步器的關(guān)系，在掛倒檔時(shí)可能會(huì)有時(shí)會(huì)吃了點(diǎn)，但這個(gè)價(jià)位的車也不可以要求太高，畢竟價(jià)格擺在那里。這里值得一提的是它的油門響應(yīng)非常敏捷，只要一點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬給出響應(yīng)，要是繼續(xù)踩下油門動(dòng)力將源源不斷輸出，在道路上完成超車，變線，切線的動(dòng)作都非常敏捷。
油耗：還行，這么大的車，油耗現(xiàn)在是9.2，可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)，喜歡深踩油門，你們懂的�，F(xiàn)在油耗下來(lái)了7.9，去若爾蓋的時(shí)候最低跑出過(guò)5.8，我現(xiàn)在都還在回憶是咋整的，要是一直能保持該多好。看見(jiàn)論壇有7.4的，估計(jì)不就得將來(lái)我也可以的。這里插一句，機(jī)油我現(xiàn)在換的全合成的10W-40。變速箱也換成了有神油之稱的---紅線。
舒適：在車速80KM情況下，車內(nèi)的噪音控制還是非常不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽(tīng)不到，上到90KM時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲，還有風(fēng)噪、路噪開(kāi)始比較明顯，但談話聲還是比較輕松，上到100時(shí)就比較大了。這個(gè)價(jià)位的的車就不可以要求高了。這款車前排座椅比較寬大，坐著挺舒服，對(duì)大腿的承托比較到位，后排座位坐上三個(gè)成年人一點(diǎn)都不擠，包裹性還是比較好，長(zhǎng)途出行也不會(huì)太累。
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