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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):配置高,空間大,同級(jí)別中空間算大的,外觀漂亮。耐撞,上次一輛CC追我尾,他前保險(xiǎn)杠碎了,我的只有兩個(gè)小印子。
缺點(diǎn):動(dòng)力些許不足,有些小毛病
外觀:還可以,算是國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)計(jì)感比較好的車(chē)型,整體不遜合資車(chē)。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔好用,做工精細(xì)程度高,偉世通給做的內(nèi)飾,一線大廠供貨商加上上汽裝配工藝,沒(méi)毛病。有些車(chē),別看按鈕一大堆看著跟飛機(jī)座艙似的挺科技感,其實(shí)功能一點(diǎn)都沒(méi)多,反而會(huì)在日后的駕駛過(guò)程中帶來(lái)安全隱患。可能是我對(duì)車(chē)的理解角度不一樣吧,雖然我也喜歡內(nèi)飾有科技感,但最終理性的想一想還是350這種設(shè)計(jì)手法更好一些。
空間:空間相對(duì)于同級(jí)別車(chē)來(lái)講算不錯(cuò)的
配置:相對(duì)于10萬(wàn)的自主品牌的話,我一直相信我的小三,動(dòng)力夠用,配置豐富,汽車(chē)用料厚道,不像某品牌生銹門(mén).
動(dòng)力:一般,家用足夠,市內(nèi)打開(kāi)O/D OFF跑,有激情有動(dòng)力
操控: 超控性一般,過(guò)得去。
油耗:油耗較高。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)比較落后,還是鐵的,不過(guò)對(duì)的起價(jià)位了。
舒適:經(jīng)常在車(chē)上駕駛座放倒后睡午覺(jué), 后座我就無(wú)法側(cè)著睡了…本車(chē)的懸吊系統(tǒng)在我感受屬于中上等級(jí), 日常行駛過(guò)減震帶前座尚可接受,后座稍嫌過(guò)硬, 分析是后懸吊設(shè)計(jì)所搭配的減震部件受限于成本而造成,可以人為改裝后懸吊減震, 選搭帶有可調(diào)阻尼的減震部件提升舒適度.
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