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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒半路把我扔下過，皮實，耐造。高速時油耗相當(dāng)漂亮，不到5個油。春節(jié)期間往返天津加上北京不堵車，一箱油開800不是問題。
缺點：座位底座塑料殼子有縫隙，感覺不是很上檔次。
外觀：足夠大氣 足夠漂亮 又不乏一些充滿靈性的細(xì)節(jié) 13款的前臉沒有12款那么協(xié)調(diào) 但是日間行車燈確實相當(dāng)漂亮和和諧 總之我很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材很不錯 基本上手經(jīng)常接觸的地方都是軟處理的 儀表板清晰易讀 還有著相當(dāng)大的信息量能夠顯示 座椅夠?qū)挻髩蚴孢m 方向盤被很多沒開過的人詬病 真正的C5車主或者開C5比較多的人會覺得用習(xí)慣了得心應(yīng)手 就好比有的系統(tǒng)是上手容易熟練難 那么C5的方向盤就是上手麻煩熟練后操作相當(dāng)方便 定速巡航，限速器，音響，藍(lán)牙電話，以及行車電腦都能在方向盤上實現(xiàn)操作 而且C5的這個奇特的方向盤允許在里面裝上一個比一般汽車主駕駛更大的安全氣囊 我想C5的內(nèi)飾我很滿意
空間：雖然擁有同級最長的軸距（2.8米+），但C5的空間跟差它7厘米軸距的君威差不多。特別是跟皮薄餡靚的日系車一比，C5皮厚占空間，簡直是吃力不討好。不過空間夠用就行了，我倒是喜歡這么驕傲固執(zhí)的法國設(shè)計。
配置：C5現(xiàn)在的優(yōu)惠相當(dāng)大 我的車購于13年11月 標(biāo)價20.19W 砍價砍到16.5W 有的緊湊級車都要十七八萬了 誠然C5年代已經(jīng)久遠(yuǎn) 但是就配置和質(zhì)量來說性價比應(yīng)該算是很高了
動力：我選購的是2.0的自動檔 本來就做好很肉的思想準(zhǔn)備 可是真開熟悉了 了解車子的脾氣性格后發(fā)現(xiàn)C5 2.0的動力稱不上豐盈強勁，也稱的上夠用實用 我的車現(xiàn)在一萬四千公里了 無論是市區(qū)行駛 還是高速長途 動力發(fā)揮的不錯 我個人也是很穩(wěn)重的類型 所以對于2.0C5的動力也算滿意了 當(dāng)然每個人對動力的要求不同衡量標(biāo)準(zhǔn)不同，僅供參考
操控：
轉(zhuǎn)向靈活輕松 懸架扎實有韌勁兒 底盤很穩(wěn) 高速低速都能感到很強的信心 轉(zhuǎn)向半徑略大有點不方便 尤其是車頭很長。
油耗：市區(qū)路況好一點是10.8L/100KM 擁堵的時候13.8L/100KM 高速7-8L/100KM 基本處于B級車的正常范圍 當(dāng)然了 跟現(xiàn)在新銳的小排量渦輪增壓車比起來動力和油耗都處于下風(fēng) 但是請客觀看待C5 作為07年誕生09年在國內(nèi)上市的車型 能有這樣的綜合表現(xiàn)已經(jīng)不錯了。 何況8-9L/100KM跟14L/100KM差別能有多大？ 三十塊錢？ 十幾萬的車都買了 糾結(jié)油耗的話不如不買車 買車的十幾萬坐出租車恐怕能坐不少年， 與其糾結(jié)油耗不如想辦法努力工作多賺錢呢 當(dāng)然了 這純屬個人看法 對油耗特別敏感的朋友還是三思吧
舒適：可以。五分吧，不多解釋。
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