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寶馬3系
2014款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):BMW的變速箱真的很牛
缺點(diǎn):總體來說因?yàn)槭亲约盒闹械膁ream car也是經(jīng)過一系列理性思考后而作出的決定(拋開超豪華的純跑車,我并不追求這個(gè))所以不滿意點(diǎn)一下子還真不知道寫什么。如果非要吹毛求疵,那便是在不平整路段時(shí)偶爾的駕駛員左側(cè)B柱位置會(huì)有一些塑料異響,這應(yīng)該是做工精密度的問題。但后來行駛較久后這個(gè)情況逐漸減少,這點(diǎn)上還有待驗(yàn)證,論壇里各位車友的評(píng)論以安全帶撞擊B柱以及如我剛才所說的做工焊接不夠精密為主。不過這是有方法解決的,某些車友會(huì)到汽車維修店里進(jìn)行再加工解決,本人因?yàn)榍闆r較好也本著愛惜車的角度出發(fā)也就不做過多關(guān)注了。
外觀:本人就是沖著外觀去的- -,鋒芒畢露般開眼角大燈設(shè)計(jì),炯炯有神的天使眼,經(jīng)典到世界通認(rèn)的雙腎進(jìn)氣欄,運(yùn)動(dòng)取向的整體車身設(shè)計(jì)外加有力的線條感,霍氏拐角鯊魚鰭。一句話,為了喜愛這部BMW車的人設(shè)計(jì),而非因?yàn)樵O(shè)計(jì)所以喜愛。
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾是3系里面最騷氣的內(nèi)飾有錯(cuò)么!唯獨(dú)一點(diǎn) 鋼琴烤漆面真的是指紋收集器有么有 果斷上了碳纖維貼紙 過幾年別人的內(nèi)飾都劃了 我撕下來一道光閃瞎你們的眼!
空間:看了標(biāo)準(zhǔn)軸距的后排真的會(huì)讓人想要買Li,后排空間與普通合資品牌A級(jí)車相比都有差距
配置:說到性價(jià)比的話因?yàn)橛衅渌鼮閷?shí)惠的版本,所以相對(duì)來講對(duì)于不同車主而言便會(huì)出現(xiàn)各種平價(jià)了,總體說應(yīng)該是偏低吧。畢竟320的發(fā)動(dòng)機(jī)都是低功率版本的。若只是指320這車的話,一切取決于買車的人了。各品牌之間,以及個(gè)人的口味。
動(dòng)力:動(dòng)力這東西在衡量它時(shí)必得有一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單可以說成是普通使用還是飆車。首先我要講的是如果純追求飆車快感,在這個(gè)價(jià)位上328是個(gè)好選擇也沒貴多少。但若只是以一個(gè)普通上班族的角度來看,平時(shí)市區(qū)使用其實(shí)eco模式即可,大部分情況下超車還是很容易的。繞城路上,心急的時(shí)候開普通模式完全足夠,路面上80%的車輛還是可以輕松超過的。當(dāng)然若是開sport模式,一般來講小踩一下在城市繞城這種路況下,第二動(dòng)作必定是踩煞車...那么在高速路上通常情況下就是普通模式快速上120然后eco模式巡航。特別急的時(shí)候sport吧,小踩小超,大踩甩車隊(duì),地板油...如果不是高手的話還是準(zhǔn)備120了吧。sport+至今還沒用過,普通人不推薦大家都好
操控: 開寶馬、坐奔馳。這句話真不是蓋的,本人開過的車型也不少,人生第一天車是福特?怂,也是以操控著稱,但和3系比起來,真心還是要差那么一截。
油耗:3600km還沒有做首保換油之類的,所以目前綜合油耗9.0l/100km。使用情況大致是城市7,高速3
舒適:好多人說3系坐著不舒服 當(dāng)然是買車以后才聽有人說 我想說完全沒有感覺到啊 座椅不能說軟 但是坐著真的挺舒服的 而且運(yùn)動(dòng)座椅還有包裹性 就是我這種偏瘦的人也能包在里面給人安全感 就像母親的雙手 在你被欺負(fù)的時(shí)候 輕拍你的后背 告訴你“切二檔!干它!”
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