華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（446）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4500）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1523）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)感。質(zhì)感厚重，工藝精良，德系應(yīng)有的品質(zhì)，意料之內(nèi)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有些老舊
外觀：前后設(shè)計(jì)都可以 側(cè)面不太協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：還行，但是按照品牌和價(jià)位來綜合內(nèi)飾算一般
空間：我選的是LI，主要考慮到以后一大家子。
配置：：個(gè)人覺得值當(dāng)吧！
動(dòng)力：不錯(cuò)1.8的，市區(qū)跑夠用了
操控：
沒開過其他車，但操控不是寶馬一直宣揚(yáng)的優(yōu)勢(shì)么，想必差不了，即使是Li車型。
油耗：它的油耗不得不說有點(diǎn)欠缺，剛?cè)胧志透械竭@一點(diǎn)的不足，這跟它的動(dòng)力是相關(guān)的 ，你不能要求太苛刻，畢竟它是機(jī)器。
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格52.80萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛、外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：后驅(qū)，不是四驅(qū)，剛買回來那陣正好下雪，容易打滑。
外觀：雖然加長(zhǎng)了，但是寶馬3系還是一如既往的經(jīng)典，變得更加兇悍了，那兩個(gè)大燈炯炯有神，貌似來頭很大，不要輕易挑釁哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，特別是車內(nèi)的實(shí)木裝飾，很是高端大氣上檔次，只是儀表臺(tái)連個(gè)放太陽鏡的地方也沒有
空間：空間毫無壓力，特別是后排，還能翹個(gè)二郎腿。
配置：性價(jià)比一般，價(jià)格貴了，配置又減配了，好在優(yōu)惠幅度大，勉強(qiáng)能接受
動(dòng)力：動(dòng)力太足了，740的發(fā)動(dòng)機(jī)放在3系上，純粹就是大馬拉小車，性能確實(shí)有點(diǎn)過剩，要發(fā)揮335li的極限有點(diǎn)困難。路上也難找對(duì)對(duì)手，感覺有點(diǎn)一覽眾車慢的感覺，呵呵，大多數(shù)情況啊，跑車除外。
操控：
操控還是一如既往的寶馬風(fēng)格，不過加長(zhǎng)之后感覺還是有點(diǎn)拖泥帶水了，沒以前干凈利索了，懸掛也軟了一些，支撐和舒適性作了一些妥協(xié)，舒適性F35要好于以往的E90。
油耗：油耗很滿意，跑高速就8個(gè)左右，市區(qū)要15多點(diǎn)，綜合下來10個(gè)左右，跟以前的320差不多，確實(shí)是個(gè)驚喜，畢竟是3.0六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，這油耗沒話說。
舒適：軸距加長(zhǎng)，座椅加寬，懸掛變軟，還有可變轉(zhuǎn)向，全景攝像頭，舒適性較以前有了很大提高。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.90萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力尚可。
缺點(diǎn)：：動(dòng)力加速時(shí)好時(shí)壞，不知道什么原因。
外觀：外觀較大氣，整車流線好，前臉像一只鯊魚，一對(duì)天使眼，帥的不行不行。
內(nèi)飾：咋一看還行，細(xì)看做工那是相當(dāng)粗糙，甚至比不上老E90無論做工還是用料。尤其是內(nèi)飾板異響相當(dāng)嚴(yán)重，門把手一捏嘎吱嘎吱響，中控面板也嘎吱嘎吱響，塑料感強(qiáng)烈！方向盤細(xì)，而且皮質(zhì)硬，328M的方向盤手感較好，為什么不能用一樣的皮質(zhì)呢？
空間：因?yàn)槭羌矣茫瑢汃R3系空間已經(jīng)足夠了，即便是1.90米高個(gè)子坐上來也一丁點(diǎn)兒感覺不到壓抑。
配置：當(dāng)時(shí)感覺價(jià)格偏高，但性價(jià)比可以，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)到位了。今年我又關(guān)注了下我這款車，價(jià)格降不少。沒辦法，早開早享受。
動(dòng)力：：動(dòng)力充足，特別是過紅綠彩爭(zhēng)分奪秒的時(shí)候更加的明顯。提速超車很容易。
操控：
方向盤的指向性在家里這些車?yán)锩媸亲詈玫模華4精準(zhǔn)許多，比GLK好一些，但是沒有g(shù)lk的方向盤舒服
油耗：高速跑的多，而且一直是開省油模式！綜合油耗8.5 。馬上首保了，過了后得瑟得瑟再看估計(jì)要12個(gè)吧
舒適：后排舒適性還好，前排就不怎么樣了，我開車感覺好累，座椅很薄很硬，腰部支撐基本就沒有什么作用，后來自己買了腰靠終于舒服多了。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出比較流暢，幾乎沒有什么頓挫感，2.0t的動(dòng)力也足夠用的，滿載情況下也不吃力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾熟料感太強(qiáng)
外觀：時(shí)尚回頭率99
內(nèi)飾：一般
空間：完美！加長(zhǎng)就是不一樣，反正伸手直接拿不到后座上的東西，后座還有老板鍵，司機(jī)開車吧！
配置：滿意
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠，自己覺得不夠可以加外掛
操控：
剛開始覺得動(dòng)力很給力。給點(diǎn)油就來了。。慢慢的覺得還是不夠了。。真該直接上28.。那動(dòng)力應(yīng)該才叫隨叫隨用。不差錢的千萬直接上28不后悔。20的運(yùn)動(dòng)模式還是可以，但是感覺轉(zhuǎn)速太高了。太太費(fèi)油。。沒有開過幾次運(yùn)動(dòng)模式。。至于節(jié)能模式不說了。。。真的太肉太肉。。不建議使用。。不如用普通模式快速把車速提起來。這樣可能更省油些
油耗：油耗方面比我預(yù)期的稍微好了一點(diǎn)，目前11個(gè)油。希望能落到10個(gè)以內(nèi)，可能是我平時(shí)駕駛習(xí)慣的原因吧，比較偏向暴力
舒適：底盤硬度適中，兼顧駕駛和乘座，風(fēng)噪小，高速車內(nèi)還是比較安靜的，開4小時(shí)高速也不覺得累。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.15萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)感。質(zhì)感厚重，工藝精良，德系應(yīng)有的品質(zhì)，意料之內(nèi)。
缺點(diǎn)：16寸輪轂偏小，三十多萬的車沒有倒車影像和GPS，沒有后視鏡電動(dòng)折疊。不過都是小問題。
外觀：外觀很滿意，很犀利，很有運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：都是真皮，很有感覺
空間：后排空間還是比較滿意的，不過跟5系比起來還是有差距的。后排空間比較大，翹起二郎腿什么的都沒有問題，頭部空間什么的也都足矣，所以舒適性什么的也是很滿意的，不過平時(shí)主要是自己開，后排也不怎么坐人，再說寶馬就是駕駛的愉快
配置：一般吧!
動(dòng)力：加速挺不錯(cuò)，我測(cè)試的成績(jī)是7秒到100，官方的數(shù)據(jù)應(yīng)該是7秒九左右，測(cè)試完之后還有點(diǎn)小心疼，轉(zhuǎn)速拉得有點(diǎn)兒高啊，不過測(cè)試結(jié)果真的是讓我驚呆了
操控：
一切操控都是不錯(cuò)的，開過就會(huì)懂。
油耗：開始的時(shí)候感覺油耗還是有點(diǎn)問題，可能也是新車的問題和我開車的習(xí)慣導(dǎo)致的，改變之后還是貌似有點(diǎn)高，不過已經(jīng)在我接受的范圍內(nèi)了
舒適：中規(guī)中矩，30多萬的車中不算領(lǐng)先。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，后排空間和舒適性好
缺點(diǎn)：配置方面不夠大方，作為高級(jí)汽車品牌，竟然不是標(biāo)配電動(dòng)折疊后視鏡，擁有一鍵啟動(dòng)沒有無鑰匙進(jìn)入有些雞肋
外觀：非常兇悍的外表
內(nèi)飾：前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)
空間：很滿意，主要上下班開開基本不坐人，但是坐過的人都很大。
配置：尚可！
動(dòng)力：因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力要求不是很高，畢竟都快40了，平時(shí)開開已經(jīng)夠了，偶爾還可以飆飆車。提速很快。
操控：
寶馬的看家本領(lǐng)，說起來就是操控了。但是我也不是職業(yè)車手，對(duì)操控真的不能察覺出太多。但是有一次我高速過彎，車身還能保持的很穩(wěn)，給我很強(qiáng)的信心，這應(yīng)該就是所謂的操控吧。comfort和eco模式下方向盤比較輕靈，油門也比較遲緩。Sport模式下方向盤明顯變重，油門也變賊了很多。帶來很多駕駛樂趣。自認(rèn)為操控還是比較好的。
油耗：跑了幾次老家，高速走的比較多，平均8.7個(gè)油
舒適：前排座位的舒適度一般，包裹性也不強(qiáng)，開久了脖子不舒服，需要頭枕。后排還行。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開車也有四五年了 剛開始的時(shí)候?qū)嚨囊蟛皇呛芨?不過經(jīng)過這么長(zhǎng)時(shí)間對(duì)車的了解 其實(shí)也希望自己能開好一點(diǎn)的車 買車的時(shí)候最在意的還是動(dòng)力 所以我最滿意的還是寶馬三系的動(dòng)力 說走就走 沒有一點(diǎn)遲鈍 油門反應(yīng)特別快
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，座椅是人造革，連A柱高音喇叭都縮水
外觀：很不錯(cuò)，沒什么缺點(diǎn)。輪胎小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：做工較好，還有提升空間
空間：我身高173，對(duì)于我來說后排空間不能用幾拳幾掌來衡量。調(diào)好駕駛坐姿后后排1米8幾的同事翹個(gè)二郎腿無壓力。平時(shí)就我和我老婆，偶爾回老家父母坐坐，偶爾上下班同事搭撘順風(fēng)車。后排對(duì)于我們來說相對(duì)奢侈了一點(diǎn)。后備箱相對(duì)偏小一點(diǎn)。
配置：一般。
動(dòng)力：堵車嚴(yán)重沒機(jī)會(huì)跑太多高速。
操控：
選擇她這也是其中之一。前置后驅(qū)，渦輪增壓+ZF8AT，一級(jí)棒
油耗：油耗不多，以前的1。6排量也是這個(gè)油耗，要是跑高速更省油
舒適：前排座椅較好，后排座椅長(zhǎng)時(shí)間乘坐易疲勞，座椅較硬
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是寶馬的外觀及操控，沒有什么說的！一個(gè)字“爽”！
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車沒有電耳太不厚道了。輪轂16寸的有點(diǎn)小。
外觀：好看，真好看
內(nèi)飾：每個(gè)人的喜好不一樣，我選的外白內(nèi)黑，看習(xí)慣了，也就沒什么了，幾乎寶馬所有車中控，內(nèi)飾布局，都一個(gè)樣子！帶四門把手LED燈，車內(nèi)氛圍燈也有，這個(gè)是沒想到的！后面閱讀燈，鏡子老婆大愛！
空間：后面坐兩人很舒服，家中學(xué)孩喜歡坐中間那個(gè)雹
配置：一般，也就一牌子車。
動(dòng)力：第一次買車。不太追求動(dòng)力。對(duì)于我不激烈駕駛的人來說。完全夠用了 綽綽有余。超車無壓力。
操控：
剛開始開車的時(shí)候?qū)Σ倏剡@方面的要求不是很高 只要不跑偏就行了 方向盤的手感也是比較好的 握感十足 在城市里面的操控感還是非常好的 讓人開車就非常有信心
油耗：在磨合期的時(shí)候也不敢把車速提得太高 油耗在十幾個(gè)左右過了磨合期以后油耗基本就能控制在十以內(nèi)還是可以接受的
舒適：可以，我喜歡柔軟的車
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力。空間真的是大的讓人發(fā)指。坐進(jìn)去的一瞬間感覺自己買的不是3系而是5系。動(dòng)力也想當(dāng)充沛，油門踏板踩下去的一瞬間，你會(huì)覺得這就是你最正確的選擇。
缺點(diǎn)：不能長(zhǎng)時(shí)間開，腿部不舒服
外觀：第一眼看上去也就一般，但是越看越喜歡
內(nèi)飾：置的窗簾本人也非常喜歡,有檔次感,還有方向盤的手感也非常理想
空間：后排空間無敵大。185的在后面翹二郎腿真不是事 也倍有面子 哈哈
配置：從配置和價(jià)格來看，市面上的價(jià)格有點(diǎn)虛高，但是我是折扣后拿的，所以性價(jià)比特別高
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)檔感覺很爽，提速至需要輕輕一點(diǎn)點(diǎn)就上去了
操控：
指向性、底盤回饋力度，各方面都不錯(cuò)，就日常代步，又不下賽道，你還能操控上天還是咋滴？
油耗：開始的時(shí)候感覺油耗還是有點(diǎn)問題，可能也是新車的問題和我開車的習(xí)慣導(dǎo)致的，改變之后還是貌似有點(diǎn)高，不過已經(jīng)在我接受的范圍內(nèi)了
舒適：舒適很可以，可以和我的suv媲美下，前后排空間都很大
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)兼商務(wù)，適合各種場(chǎng)合
缺點(diǎn)：寶馬三系的音響和內(nèi)飾
外觀：外觀方面很滿意 準(zhǔn)備加裝一些套件 換一個(gè)比較霸氣的輪轂 不知道家擾流板會(huì)不會(huì)好看 我到時(shí)候試試啊 日間行車燈真的很漂亮 很有層次感 尾部的設(shè)計(jì)就稍有欠缺 不過看起來還是很穩(wěn)重的 很適合我
內(nèi)飾：置的窗簾本人也非常喜歡,有檔次感,還有方向盤的手感也非常理想
空間：足夠 LI加長(zhǎng)超贊
配置：算是這個(gè)級(jí)別里面比較對(duì)下來蠻高的了，藍(lán)天白云還是，要是多個(gè)定速巡航輪轂再大一寸會(huì)好很多
動(dòng)力：普通模式動(dòng)力隨叫隨到，運(yùn)動(dòng)模式用過兩次就沒用了，太暴力。
操控：
這個(gè)是寶馬的看家本事吧，3系主打的就是操控，5分不解釋了！過彎、轉(zhuǎn)向，都是一流。
油耗：挺省不改的情況下，稍微改裝一下特別費(fèi)油，每個(gè)月油錢都給我跑窮了
舒適：在城市行車時(shí)的舒適性非常好 有時(shí)候也跑一跑鄉(xiāng)下 應(yīng)付顛簸不是恒大道路 還是綽綽有余的 長(zhǎng)時(shí)間高速行車 也不會(huì)有疲憊感
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