華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（446）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4500）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1523）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力，of course，動(dòng)力是我選擇328Li的核心動(dòng)因，在這個(gè)價(jià)位，動(dòng)力輸出更強(qiáng)悍的還有S3、高R等，但這些玩具我玩不了了，因?yàn)檫�得兼顧家用嘛。245匹馬力，350扭矩，1250轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即可達(dá)到最大扭矩輸出……6秒左右的百公里加速，日常使用應(yīng)當(dāng)綽綽有余，偶爾同朋友戲耍一把，也不會(huì)隨便被虐，加上其空間和品牌上的優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，夫復(fù)何求？
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.66萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)開車 我想沒有幾個(gè)人會(huì)一直用運(yùn)動(dòng)模式吧，所以覺得沒啥明顯動(dòng)力強(qiáng)勁的，中上吧
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：選擇328，要的就是他的動(dòng)力系統(tǒng)，245匹、350牛米，配合8速運(yùn)動(dòng)變速箱，堪稱完美，運(yùn)動(dòng)模式下非常激情，對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)非常滿意，日后沒有再要升級(jí)動(dòng)力的打算了，日常使用、偶爾激情，足夠了。至于外掛電腦、或者直刷ECO都不在考慮了，原車的穩(wěn)定性還是可靠的。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話我選擇的是316，感覺比之前開過的2.0的車動(dòng)力還強(qiáng)勁，這款車的動(dòng)力個(gè)人感覺是在中段體現(xiàn)出來，畢竟不是2.0T傳統(tǒng)意義上別人所認(rèn)為的BMW，起步加速感覺夠嗆也是因?yàn)樾萝嚥簧岬貌扔烷T加轉(zhuǎn)速的緣故，但是中段加速強(qiáng)勁，換擋平穩(wěn)感覺不出頓挫感就像一頭脫了僵的野馬，當(dāng)時(shí)也是考慮到油耗和用途還有城市車況所決定的選擇316，還是不錯(cuò)的舒適模式下，感覺2000轉(zhuǎn)開始會(huì)有比較明顯的動(dòng)力介入，如果2500轉(zhuǎn)后到3000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)開始低吼，超車很輕松。高速路上車比較少，150公里時(shí)速過彎壓力不大（下面有一張圖片，時(shí)速150多的時(shí)候，轉(zhuǎn)速在2500左右）。換到運(yùn)動(dòng)檔后幾乎沒有油門遲滯了，介于不少人對(duì)316有意見，我不敢把他比喻為野獸了：），但是對(duì)我這種沒開過好車的人來說，覺得是蠻暴力的感覺。 我沒開過320，所以不知道320到底有多猛，實(shí)際上316真心夠了，我那個(gè)催我換車的朋友說銳志應(yīng)該跑不過316了（我們?nèi)齻�(gè)人一臺(tái)寶馬一臺(tái)奔馳一臺(tái)銳志同時(shí)買的，也都提車了）。 當(dāng)然，也許我開過320后也會(huì)覺得316不夠，所以我還是不去碰320算了吧。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比預(yù)期動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出優(yōu)秀，市內(nèi)完全足夠，特別是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出完全符合運(yùn)動(dòng)特征；舒適模式下，變速箱1800轉(zhuǎn)自動(dòng)換檔，行駛時(shí)基本保持1500轉(zhuǎn)左右； 運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出靈敏，變速箱約3500-4000轉(zhuǎn)換檔，行駛時(shí)基本2500-3000轉(zhuǎn)之間
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0NA的動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，但是在S檔的加持和寶馬的調(diào)教下，推背感十足且發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪很純凈。雖說干不過現(xiàn)在一眾2.0T的渦輪車，但是一般的車都不在話下，超車游刃有余。D檔下兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力也并不差。值得一提的是，在滿載的情況下（4人1狗，后備箱填滿），D檔和空車情況下有明顯的感覺油門變重，S檔影響不大。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力肯定是足夠的。這款號(hào)稱世界前十的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒得說，5分
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